КОВИН АРТУР АЛЕКСАНДРОВИЧ

  Союз Советских Социалистических Республик 11 1 1 К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 10.11.78 (21) 2688238)22-03 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М. Кл. В 65 G 47/74 Государственный комнтет СССР Опубликовано 23.11.80. Бюллетень №43 Дата опубликования описания 27.11.80 (53) УДК 621.867. 2 (088.8) па делам изобрет...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (19) (11) 1) 4 В 65 G 63/04 ° ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ "„ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3728374/27-11 (22) 18.04.84 (46) 30.03.86. Бюл. 1(- 12 (71) Филиал Государственного проектного и конструкторского института Союзпроммеханизация", г. Ленинград (72) И. С. Мазовер, П. М. Се...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК „„Я0„„1294761 А 1 (5114В66 D 3 04 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ к втоесномч свидетельству юг. I ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3609475/27-11 (22) 24.06.83 (46) 07.03.87. Бюл.й 9 (72) А.А.Ковин, Б.И,Плавник, В.В.Ерофеев и И.С,Иазовер (53) 621.864(088.8) (56) Патент США Ф 3248087, кл. 254-167, опублик.1961. (...

  Изобретение относится к подъемнотранспортному оборудованию. Цель изобретения - повышение долговечности за счет исключения действия распора на ходовые тележки . Портал содержит связанные ригелем 2 стойки. Основания стоек соединены шарнирно с балансирами ходовых тележек. Балансиры, связанные с основаниями стоек, опирающихся на один из рельсов, соединены со стойками с возможностью п...

  Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, а именно к устройствам для подвода энергии к грузозахватным органам стреловых кранов. Цель изобретения - повышение надежности. Гибкий энергоноситель 1 связан с грузозахватным органом 4 и с барабаном 13 натяжного механизма, который соединен с блоком 12, огибаемым грузовым канатом 10. Барабан 13 выполнен с его фиксатором,...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИН А1 (51)5 В бб С 23/64 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н A ВТОРСНОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ ПРИ ГКНТ СССР (21) 4457302/11 (22) 07.07.88 (46) 15.05.91. Бюл. Ф 18 (71) Ленинградское производственное объединение подъемно-транспортного оборудования им. С.И.Кирова (72) А.М.Пумпян, А,P. Офенгейм и А.А.Ков...

  Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, в частности к грузоподъемным кранам, а именно к портальным кранам для плавучих доков Цель изобретения - повышение надежности На балансирной раме опорной тележки на горизонтальной оси 7 закреплено коромысло 8 со смонтированными на его концах роликами 4, верхние торцовые поверхности 9 которых выполнены сферическими для...

  Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению. Цель изобретения - повышение долговечности. Механизм содержит привод 1 и кремальеру, установленные шарнирно в плоскости качания стрелы на общих опорах 4 в колонне. В кремальере установлены две приводные шестерни 7 и 8, которые входят в зацепление с зубьями рейки 10. С приводом соединен дифференциал, включающий централь...

  Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению. Цель изобретения - повышение надежности. Выполнение зубьев 8 рейки и поиводных шестерен 7 укороченными на величину k, которая выбирается равной k (1 - cos у )xaw, где aw - межосевое расстояние между приводными шестернями 7; у - угловой перекос рейки от боковых перемещений стрелы, увеличивает допустимый максимальный уго...

  Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению. Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик. Грузоподъемный кран содержит ходовую часть 1 с закрепленной на ней колонной, на которой смонтирована поворотная платформа 2. Стрела 3 установлена на платформе с возможностью принудительного поворота в вертикальной плоскости. С платформой шарнирно связан рычаг...

  Использование: в подъемных кранах. Сущность изобретения: грузовой полиспаст содержит основную блочную подвеску 1, дополнительную подвеску 2, грузовые канаты 3. В режиме изменения кратности полиспаста основная блочная подвеска 1 соединяется вспомогательными стропами 5 с грузовыми канатами 3 и поднимается до неподвижной оси 4. На оси 4 закреплен отрезок цепи 6, нижнее звено которог...