PatentDB.ru — поиск по патентным документам

ШЕМЕТ ГЕННАДИЙ НИКОЛАЕВИЧ

Изобретатель ШЕМЕТ ГЕННАДИЙ НИКОЛАЕВИЧ является автором следующих патентов:

Устройство для охлаждения поршней двигателявнутреннего сгорания

Устройство для охлаждения поршней двигателявнутреннего сгорания

  ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советскик Социалистических Республик (. 1) 800399 1„,,/ с (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 26.04.79 (21) 2773521/25-06 с присоединением заявки .% (23) Приоритет (51) M. Кл..з F 01 P 3/08 еооудвретввнный комитет СССР ио делим изобретений. н открытий Опубликовано 30.01.81. Бюллетень ¹ 4 (53) Уд f(621.43-71...

800399

Жидкостный демпфер крутильныхколебаний

Жидкостный демпфер крутильныхколебаний

  СОюз СОюетскнх Соцнаннстнчесннх Республнк ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИ ИТБЛЬСТВУ

804949

Устройство для охлаждения поршней двигателя внутреннего сгорания

Устройство для охлаждения поршней двигателя внутреннего сгорания

  ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз .Советскик Социапистическин Республик 964204 (6) ) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 28.10.80 (2! ) 3212218/25-06 с присоединением заявки № (23) Приоритет Опубликовано 07.10.82. Бюллетень № 37 Дата опубликования описания 08.10.82 (51)М. Кл. Р 01. P 3/08 Р 02 F 3/16 3Ьоударотоеииый комитет СССР до делам из...

964204

Устройство для масляного охлаждения поршня двигателя внутреннего сгорания

Устройство для масляного охлаждения поршня двигателя внутреннего сгорания

  аявитель по двигателям средней мощности (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ МАСЛЯНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ ПОРШНЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания. Известно устройство для масляного охлаждения поршня двигателя внутреннего сгорания, содержащее неподвижную форсунку, установленную в картере двигателя параллельно продольной оси поршня, и поршень, внут...

973900

Кокиль для отливки поршня с охлаждаемой полостью

Кокиль для отливки поршня с охлаждаемой полостью

  КОКИЛЬ ДЛЯ ОТЛИВКИ ПОРШНЯ С ОХЛАЖДАЕМОЙ ПОЛОСТЬЮ, содержащий корпус, центральный стержень и установленный .на нем полый армирующий стержень, отличающийся тем, что, с целью упрощения изготов ления поршня с охлаждаемой полостью полый армирующий стержень выполнен , из соединенных друг с другом верхней половины и нижней с отверстиями, а центральный стержень - с выступающи ми ,кмекшлм...

1007828


Устройство для охлаждения поршня двигателя внутреннего сгорания

Устройство для охлаждения поршня двигателя внутреннего сгорания

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (sD 4 F 02 F 3 16, F 01 P 3 08 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3554420/25-06 (22) 18.02.83 (46) 07.04.86. Бюл. № 13 (71) Головное специализированное конструкторское бюро по двигателям средней мощности (72) И. А. Коваль, Ю. В. Лущицкий, А. А. Шоломов,...

1222874

Гаситель колебаний

Гаситель колебаний

  COIOS СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК 15д 4 F 16 F 15 10 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К А BTOPGHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3814911/25-28 (22) 19. 11.84 (46) 07.08.86. Бюл. № 29 (71) Головное специализированное конструкторское бюро по двигателям средней мощности, г. Харьков (72) Ю. В. Лущицкий, А. Л. Шоломов, И. В. Лесов...

1249235

Регулятор частоты вращения для двигателя внутреннего сгорания с наддувом

Регулятор частоты вращения для двигателя внутреннего сгорания с наддувом

  Изобретение позволяет обеспечить снижение расхода топлива на частич;ных нагрузках путем улучшения регуляторной характеристики двигателя. Рычаг 1 управления шарнирно связан с корпусом 2 измерителя 3 давления наддува . Диафрагма 4 измерителя,3 уравновешена пружиной 7 и через шток 5, промежуточный рычаг 6 и пружину 8 соединена с главным рычагом 9. Этот рычаг связьшает, кроме того, м...

1270393

Регулятор частоты вращения двигателя внутреннего сгорания

Регулятор частоты вращения двигателя внутреннего сгорания

  Изобретение позволяет повысить надежность работы и уменьшить габариты регулятора. Точка опоры дополнительного рычага 2 находится на рычаге I управления. Одно плечо рычага 2 шарнирно связано с верхним концом пружины 3 регулятора, второе плечо имеет возможность взаимодействия с подвижным звеном 4 измерителя 5 нагрузки двигателя. Корпус 6 последнего жестко связан с корпусом 7 регуля...

1379481

Гаситель крутильных колебаний

Гаситель крутильных колебаний

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в приводах машин. Целью изобретения является повышение эффективности демпфирования гасителя крутильных колебаний, содержащего ступицу, маховик и установленный между ними эластичный элемент за. счет того, что наружная поверхность ступицы и внутренняя поверхность эластичного элемента выполнены коническими, что позволя...

1425383