ПОДДУБКО СЕРГЕЙ НИКОЛАЕВИЧ

  Союз Советских Социалистических Реслублик ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ()839790 Ж Ф с р (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 03.05.79 (21) 2761679/27-11 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М. Кл. В 60Т 13/36 В 60Т !1/32 Гееудерстееиный комитет llo делам иэебретений и еткрытий Опубликовано 23.06.81. Бюллетень № 23 Дата...

  О П И С А Н И Е („)958677 ИЗОВРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 05.02.8! (21) 3244415/25-06 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М. Кл.з F 02 D 9/02; G 01 M 1500 Гееударетееннмй кемнтет Опубликовано 15.09.82. Бюллетень № 34 Дата опубликования описания 25.09.82...

  1. Планетарная коробка передач, содержащая входной и выходной валы, пять управляемых тормозов, две управляемые муфты и пять планетарных рядов, включающих каждый солнечную шестерню, водило с сателлитами и эпицикл, причтем входной вал соеди:нен с солнечной шестерней четвертого ряда, выходной вал - с водилами четвертого и пятого рядов, солнечная шестерня и водило первого ряда связан...

  ПЛАНЕТАРНАЯ КОРОВКА ПЕРЕДАЧ, содержащая корпус, соосные вхоцной, промежуточный и выхоцный ва- . геы, четыре управляемых тормоза, цве управляемые муфты и четыре планетарных ряда, включаюпих каждый солнечную шестерню , водило с сателлитами и эпицикл, входной вал соединен с эпициклом первого ряда, промежуточный вал «с водилом первого ряда и солнечной шестерней третьего ряда, выходно...

  КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащая корпус , в котором расположены ведущий и ведомый валы, две фрикционные муфты, три тормоза и три планетарных ряда, каждый из которых включает солнечную шестерню, водило с сателлитами и эпицикл, при этом водило третьего ряда связано с ведомым валом, эпицикл третьего ряда соединен с водилом первого ряда и первым тормозом, эпицикл пе...

  1. Коробка, передач транспортного средства, содер капл.ая установленный в корпусе в.ходпой вал, состоящий из двух частей , связанпы.х между собой через муфту, зубчатый механизм с муфтами для распределения мощности по нескольким силовым потокам, суммирующий дпфференппа. блокг11Н)воч.пой му(}}той, солнечная пюстерпя которого жестко соединена с второй частью входного вала и связана...

  ПЛАНЕТАРНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ , содержащая соосные входной и выходной валы, две управляемые муфты, четыре управляемых тормоза и четыре планетарных ряда, один из двух последних рядов - блокируемый, а другой - дифференилальный , включающие каждый солнечную шестерню, водило с сателлитами и эпицикл, из которых солнечные шестерни первого и второго рядов соединены между собой, солнечные...

  ПЛАНЕТАРНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, содержащая входной и выходной валы, две управляемые муфты, четыре управляемые тормоза, первый, второй, блокируемый и суммирующий планетарные ряды, включающие каждый солнечную шестерню, водило с сателлитами и эпицикл, из которых солнечные шестер« ни первого и второго рядов соединены с входным валом, последний посредством одной из муфт связан с водилом...

  ПЛАНЕТАРНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, содержащая соосные входной, промежуточный и выходной валы, две управляемые муфты, четыре управляемых тормоза и четь1ре планетарных ряда. включающие каждый солнечную шестерню, водило с сателлитами и эпицикл, входной вал соединен с эпициклом пер вого ряда, промежуточный вал соединен с водилом первого .ряда, эпициклом второго ряда, солнечной тестернейчет...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (19) (11) gg g В 60 К 17/08 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Ц и авторекоМ свиДКтеЛьСтвм ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3776602/27-11 (22) 31. 07. 84 (46) 15.01 ° 86. Бюл. ¹ 2 (71) Институт проблем надежности и долговечности машин АН БССР (72) В. Б. Альгин, В. В. Грицкевич, С.Н. Поддубко, О.П. Царев, И.С.Цитов...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК „„SU„„1209471 @4 В 60 17 ОПИСАНИЕ ИЭОБРЕТ Н А BTOPCKOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3738709/27-11 (22) 15.05.84 (46) 07.02.86. Бюл. № 5 (71) Институт проблем надежности и долговечности машин АН БССР и Чебоксарский завод промышленных тракторов (72) В. Б. Альгин, В. В. Грицкевич, Н....

  Изобретение относится к машиностроению , в частности к устройствам для передачи враш,ения. Целью изобретения является повышение долговечности фрикционной муфты. Полумуфты (Ц) 1 и 2 с дисками 3 и 4 установлены соосно. Расположенные между дисками 3 и 4 промежуточные диски 6 связаны с промежуточной Ц 5. При отключении П 1 и 2 поршень 8 воздействует на тормоз 7. Тормоз 7 контактирует...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению. Цель изобретения - повышение надежности и долговечности, а также увеличение компактности привода путем уменьшения крутяш.его момента, передаваемого на другие узлы трансмиссии, сокраш,ения числа элементов привода. Трансмиссия 20 содержит коробку передач, главную передачу 8 и механизм перемещения 7. В коробку передач входят вход...

  Изобретение относится к области машиностроения, в частности к фрикционным муфтам, используемым, например , для управления коробками .передач , раздаточными коробками. Цель - расширение эксплуатационных возможностей . Муфта содержит два поршня 7 и 8 и две рабочих камеры 20 и 22. Камера 20 образована торцовой поверхностью поршня 7 и обращенной к ней внутренней поверхностью цилиндра...

  Изобретение относится к машиностроению . Целью изобретения является ускорение испытаний дифференциалов путем создания знакопеременного вращения их злементов, а также путем безразборного контроля износа элементов дифференциала. При работе стенда элементы дифференциалов совершают колебательное вращение относительно своих корпусов, амплитуда которых определяется параметрами эллиптич...

  Изобретение относится к силовым приводам машин с циклическим характером работы. Цель изобретения - расширение кинематического диапазона путем увеличения числа скоростных и тяговых режимов при одновременном снижении расхода топлива на них. Трансмиссия транспортного средства содержит двигатели 1 и 7, связанные с зубчатыми колесами 2 и 5 дифференциала через муфты 3 и 6 соответственн...

  Изобретение относится к машино строению. Целью изобретения является повышение производительности стенда путем увеличения количества одновременно испытуемых редукторов. При испытаниях двигатели 1 и 2 приводят во вращение связанные между собой входные валы вспомогательных и первого и второго испытуемых редукторов, а вращение выходных валов последних подается на вход третьего испыту...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к автотракторостроению, и позволяет повысить надежность планетарного короба передач, в которых роль коронных шестерен выполняют зубчато-фрикционные диски. Рабочая жидкость, попадая в полость между торцом поршня 16 и дном кольцевой проточки втулки 17, заставляет их перемещаться влево, перемещая при этом сателлит 6. При...

  Изобретение относится к испытательной технике и может быть использовано при стендовых ресурсных испытаниях дифференциалов трансмиссий транспортных и тяговых машин. Цель изобретения - повышение точности воспроизведения эксплуатационных режимов нагружения. Стенд для испытания дифференциалов транспортных машин содержит приводной двигатель 1, корпус 2 для установки в нем испытуемых ди...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в беззазорных реверсивных зубчатых передачах большой мощности. Цель изобретения - упростить конструкцию беззазорной реверсивной передачи. Для этого сателлиты 4 и 5 кинематически связаны между собой клиновыми кулачками, размещенными на торцовых поверхностях сателлитов. Каждая пара сателлитов установлена в водиле на св...

  СОКИ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК Щ)5 В 60 К 17/20 E"И " 893ÍÌ И Н .: и3 - Tl E, ЩЩ БХБЛйО, ;:,г;Д ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н ASTOPGHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ HOMHTET Il0 ИЗОИ ЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ПРИ ГКНТ СССР (21) 4603355/11 (22) 09.11.88 (46) 15.01.91.Бюл. II 2 (71) Институт проблем надежности и долговечности машин АН БССР (72) А.А.Бобров, Л.Н.Лаврушкина, С....

  Изобретение может быть использовано в трансмиссиях автомобилей большой грузоподъемности. Цель изобретения - повышение надежности работы. Система содержит управляющие электрогидравлические клапаны и гидравлический распределитель, включающий блок взаимодействующих плунжеров 15, крайние из которых подпружинены относительно корпуса 13. Рабочее давление при включении одного из управля...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в качестве трансмиссии транспорт ною средств Цель изобретения - расти рение кинематических возможностей трансмиссии Трансмиссия реализует девять пере дач, из которых шесть - переднего хода и три - заднего. Порядок включения элементов при переходе с низшей передачи на высшую следующий: на первой передач...

  Изобретение относится к машиностроению, а именно к трансмиссиям транспортных машин. Цель изобретения - упрощение управления коробкой и расширение диапазона передач за счет кинематической схемы коробки. Коробка содержит входной и выходной валы, шесть элементов управления, состоящих из тормозов и муфт, три планетарных ряда, включающих каждый два центральных колеса и водило с сателли...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в трансмиссиях мобильных машин. Целью изобретения является повышение долговечности за счет снижения динамических нагрузок при переключении передач. Трансмиссия содержит двигатель 1, гидротрансформатор , планетарную передачу, основную коробку передач, гидронасос 16. гидроаккумулятор 18, электрогидравлич...