ЧАВЧАНИДЗЕ ГРИГОРИЙ ДЖЕМАЛОВИЧ

  ОЛ ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических .Республик (61) Дополнительное к авт. свнд-ву— (22) Заявлено 14.03.80 (21) 2893930/27-11 с присоединением заявки №вЂ” (51) и. К, В 61 L 23/06 В 61 1. 17/00 (53) УДК 656.259..43 (088.8) Опубликовано 23.11.81. Бюллетень №43 Дата опубликования описания 28.11.81 Ilc делам нзобретеннй н открытий...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПОВЕЩЕНИЯ О ПРИБЛИЖЕНИИ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА, содержащее передатчик, выход которого через блок контроля правильности установки приемо-передатчика на рельсы, рельс и фильтр низких частот связан с входом блока контроля изменения сигнального тока, пороговый элемент, к выходу которого через усилитель подключено реле оповещения, через переключающий контакт которого звуко...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ ИНФОРМАЦИИ С ПУТИ НА ЛОКОМОТИВ , содержащее установленный на пути кодовой путевой трансмиттер, двигатель которого связан с источником питания через первый размыкающий контакт путевого реле , трансмиттерное реле, обмотка которого подключена к источнику питания через последовательно соединенные второй размыкающий контакт путевого реле, замыкающий контакт сиг...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту, предназначено для контроля трогания электроподвижного состава и обеспечивает повышение надежности. Устройство содержит .блок 1контроля изменения тягового тока, блок 2 памяти, блок 3 контроля готовности марпфута и элемент ИЛИ 4, входы которого подключены к выходам соответственно блока 1 контроля изменения тягового тока и блока 3...

  Изобретение относится к устройствам автоматического оповещения работающих на передвижных путевых машинах и обеспечивает повышение надежности . Устройство содержит передатчик 1, связанный с рельсами 8 и 9 и с блоком 11 контроля изменения входных сопротивлений, который соединен с блоком 12 контроля изменения сигнального тока. Выход блока 12 подключен к пороговому элементу 13, котор...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к устройствам автоматического оповещения работающих о движении подвижного состава. Целью изобретения является повышение достоверности оповещения. Устройство содержит блок 1 контроля трогания и остановки подвижного соетава на контролируемом участке и блок 2 контроля замыкания маршрутов, подключенные выходами к блоку...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту и предназначено для повышения безопасности движения . Цель изобретения - повьшение надежности. При трогании подвижного состава возрастает тяговый ток и на выходе блока 1 появляется сигн&л, фиксируемый блоком 3 памяти и злементом И. При закрытом выходном светофоре с блока 5 также поступает сигнал на второй вход элемента И...

  Изобретение относится к железнодорожног-гу транспорту,, в част -:ости к устройствам,, используемым в о стемах автоматического контроля за безопасностью работ на станционных путях. Целью изобретения являе ся повышение надежно ст;-1, Цель достигается тем, что устройство содерж;. т блок 1 задания условий проведении работ , блок 2 фор™ q -4 10 i . л : i i i гт I - T± ±UL::-. i Jl JL...

  Изобретение относится к железнодорожной автоматике ,в частности, к устройствам автоматического оповещения на путях станции. Цель изобретения - повышение надежности. Указанная цель достигается тем, что устройство снабжено блоком 21 управления режимом работы сигнализатора. Блок 21 формирует команду оповещения работающему на путях на сигнализатор 22 и предупреждает работника об опасн...

  Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к устройствам предупреждения о приближении поезда к месту путевых работ. Целью изобретения является повышение надежности. Цель достигается тем, что устройство содержит на участке работ приемопередатчик, в состав которого входят блок оповещения, блок задания параметров движения поезда по участку проведения раб...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (s1)s В 61 L 23/06 Г В (Г (2 (2 (4 (7 н (7 (5 р о о н СУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ ДОМСТВО СССР СПАТЕНТ СССР) К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ) 4868386/11 ) 21.09.90 ) 07.02.93. Бюл. 1ч1 5 ) Московский институт инженеров желездорожного транспорта ) Я.А.Зельвянский и Г.Д.4авчанидзе ) Авторское свидетельство СССР 1328239, кл. 0 61 L 23/...

  Использование: для обеспечения безопасности людей при работах на железнодорожных путях станции, которая достигается за счет контроля дежурным по станции работ на всех участках станции с контролем работы самого устройства и двухсторонней телефонной связи с монтерами на путях. Сущность изобретения: устройство содержит блок контроля и коммутации управляющих сигналов, блок управления...