РОМАНЧУК АНАТОЛИЙ ВЛАДИМИРОВИЧ

  Союз Советских Социалистических Республик ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ! >889494 (61) Дополнительное к авт. саид-ву— (22) Заявлено 010279 (21) 27 40631/27-11 с присоединением заявки Нов (23) Приоритет Опубликованс 15,1281. БюллетеньМВ 46 (51)М. Кл, В 60 К 20/04 Государственный комитет СССР по делан изобретений н открытий (53) УДК629. 11З-585 (088. 8) Дат...

  Союз Советсиик Социапнстичесннк Респубпни О П И C А Н И Е „ввзбОв ИЗОВРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. санд-ву (22) Заявлено 270280 (21) 2920714/25-27 с присоединением заявки 1те (23) Приоритет Опубликовано 301281. Бюллетень 3% 48 (5l)N. Кл. В 60 К 20/02 Ваударетвннв5 квинтет СССР аа делан изебаетеии11 и вткрнтий (53) УД1(629. 113-585. 1 (088...

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное и авт. свид-ву (22) Заявлено 130330 (2)) 2894611/18-24 {51) М. Кп.3 6 05 С 9/16 В 60 K 19/00 с присоединением заявки М Государственный комитет СССР но делам изобретений и открытий (23) Приоритет {53) УДК 621-327 (088. 8) Опубликовано 15.04.82 Бюллетень Йо 14 Дата...

  1. ДИСТАНЦИОННЫЙ ПРИВОД УПРАВЛЕНИЯ МЕХАНИЗМОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержаший расположенный в корпусе ,с возможностью переме1« ения рычаг управления , подпружиненный относительно кор пуса в направлении выбора передач пружиной д,вустороннегь действия, I кинематически связанный с ним посредством тяги и стержня рычаг переключения , поворотно установленный в к...

  МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ , например, автомобиля. содержащий рычаг управления, установленный в шарнирной опоре в , связанном эластичными звеньями с кузовом автомобиля, тягу уп- . равления, сопряженную с рычагом управления штоком коробки передач, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности механизма, корпус рычага управления и кузов автомобиля снабжены кольцевым...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее расположенные в корпусе рычаг, размещенный по оси в П-образной опоре, установленной на осях в корпусе и подпружиненной в плоскости, перпендикулярной оси качания, и сигнальный упор включения передачи заднего хода, о тличающееся тем, что, с цепью повышения удобства управления, сигнальный упор выполнен в в...

  1. УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ, МЕХАНИЗМОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ, содержащее рычаг, шарнирно установленный в корпусе, нижним концом связанный с пазами штоков вилки, а средней частью помещенный в вырез кулисы, установленной в корпусе, и фиксирующий механизм, отличающееся тем, что, с целью / С// f.: повышения надежности устройства, кулис жестко закреплена в корпусе , в центре кулисы выпол...

  СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИН ÄÄSUÄÄ 1220950 А (51) 4. В 60 К 20 00 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ / Н А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ 5 11 (21) 3636697/27-1! (22) 29.08.83 (46) 30.03.86. Бюл. № 12 (71) Волжское объединение по производству легковых автомобилей (72) А. В. Романчук (53) 629.113-585 (088.8) (56) Патент...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИК (504Р 16 D 3 78 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ASTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3844587/25-27 (22) 17.01.85 (46) 23.09.86. Вюл. Ф 35 (71) Волжское объединение по производству легковых автомобилей (72) А.В.Романчук (53) 621.825.8 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР Ф 429196, к...

  Изобретение относится к области машиностроения . Цель изобретения - повышение надежности переключения передач. Жесткий элемент, имеющий упоры 17 и 18 в поперечной плоскости, установленные свободно Относительно аналогичных упоров 19 и 20 на эластичном узле 7 в нейтрали, выполнен отдельно от эластичного узла в виде пластины 15, прикрепленной к нему сверху через втулки 11, 12, 13, 1...

  Изобретение относится к автомобилестроению и предназначено преимущественно применения на легковых автомобилях с ручным дистанционным приводом управления механизмом переключения передач. Цель изобретения - уменьшение габаритов. Устройство 3 выбора передач содержит корпус 10, рычаг 13 выбора передач с переключающей головкой 14, установленный на оси, закрепленной в корпусе, подпружи...

  Изобретение относится к транспopтнo y машиностроению. Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности. Для достижения поставленной цели в приводе управления , содержащем рычаг управления 1, шарнирно соединенный с дистанционной тягой переключения передач 3 и установленный на реактивной тяге В с возможностью качания относительно нее в продольном и поперечном направл...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к дистанционным приводам управления переключением передач с реактивной тягой коробок скоростей автомобилей и тракторов, и повышает надежность, улучшает виброизолирующие свойства привода управления. Привод управления переключением передач состоит из рычага 1 управления, шарнирно связанного с переключающей тягой и шарнир...

 Изобретение относится к рамам транспортных средств, преимущественно к рамам легковых автомобилей с поперечно расположенным двигателем. Цель изобретения - повышение ремонтопригодности. Рама транспортного средства содержит два продольных звена 5 и 6, а также два поперечных звена 3 и 4. На раме установлены силовой агрегат 1 и рулевой механизм 2 реечного типа. Рулевой механизм закреплен на за...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в шарнирах рычага переключения передач. Цель изобретения - повышение надежности работы шарнира при осевом перемещении пальца и упрощение сборки шарнира. Шарнир включает корпус 7, палец 1 с шаровой головкой 2, два вкладыша 3, 4 со сферическими внутренними поверхностями, охватывающие головку. Вкладыши установлены с воз...