КРУШЕВСКИЙ БОРИС ВСЕВОЛОДОВИЧ

  (7!) Заявитель (54) БАРАБАН ДЛЯ ФОРИОВАНИЯ ПОКРЫШЕК ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН Изобретение относится к устройствам для сборки пневматических шин и может быть использовано в шинной промышленности. Известно устройство для формования покрышек пневматических шин радиальной конструкции, содержащее сборочный барабан для экспендирования каркаса и ограничительные шаблоны, расположенные с об...

  1. ПИЕВМАТИЧЕОКАЯ ШИНА радиальной конструкции, содержаща каркас по меньшей мере из одного слоч обрезиненного текстильного корда , брекер по меньшей мере из двух слоев обрезиненного корда, протектор, боковины и прослойку, расположенную на каркасе под брекером и боковинами по крайней мере в плечевой зоне, отличающаяся тем, что, с целью повьшения усталостной выносливости , расстояни...

  ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ РАДИАЛЬНАЯ ШИНА, содержащая каркас, борта, боковины , протектор и брекер из двух слоев обреэиненного с обеих сторон корда, отличающаяся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных качеств путем повышения жесткости и прочности брекера, а также повьппения безопасности эксплуатации путем снижения углового эффекта, слои корда брекера распбложены один от другого на рас...

  Изобретение относится к шинной про- .мышленности. Целью изобретения, является увеличение срока службы и повышения ремонгоиригодности. В иокрьинке пневматической ин1ны радиальной конструкции, ткань вер.хни.х слоев I брекера выполнена из некручены.х мононитей с жесткостью при изгибе 5000-9000 ГС/ММ, нижни.ч слоев 2 - в предела.х 9000-15000 гс/мм-, а ткань каркаса 3 выполнена из кру...

  СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИН А1 (19) (11) (51) 4 В 60 С 11/11 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ > (I 5р I S (ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ H ABTOPCKOIVIY СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4086926/23-11 (22) 03.07.86 (46) 23.03,88. Бюл. М - 11 (71) Научно-исследовательский институт шинной промышленности (72) Л.P.Êîïèòÿíñêèé, Б.В.Крушевский, Ю.С.Левин, В.Я.М...

  Изобретение относится к шинной промьшшенности, в частности к конструкциям пневматической радиальной шины. Цель изобретения - повышение работоспособности. Боковины шины выполнены с выступами в надбортовой зоне , состоящими из двух участков, расположенных друг над другом, причем внутренний участок выступа 6 имеет радиус кривизны 0,9-1,0 радиуса кривизны закраины 10 обода, а наружнь...

  Изобретение относится к шинной промьшшенности, в частности к конструкции протектора пневматических шин, эксплуатирующихся при высоких скоростях движения. Цель изобретения - повышение износостойкости бокового сцепления шины с дорожным покрытием и снижение шумообразования шины. Для достижения поставленной цели выступы протектора выполнены в виде тавров, поперечные полки которых уве...

  Изобретение относится к автомобильным шинам радиальной конструкции. Цель изобретения - улучшение эксплуатационных качеств, повышение работоспособности и ресурса шин. Шина содержит каркас 1, брекер 2, борта 3, боковины 4, протектор 5 и плечевую зону 6. Под протектором 5 на всю его ширину над брекером 2 и боковинами 4 расположена прослойка 7, выполненная из резины с промежуточной тв...

  Изобретение относится к шинной промышленности . Цель - улучшение эксплуатационных свойств шины. Брекер включает по меньшей мере один дополнительный слой из неметаллического корда 11, причем нити корда дополнительного слоя расположены от нитей металлокорда на расстоянии, % 2-4 раза большем, чем расстояние между нитями металлокорда основных слоев брокера, динамический модуль обклад...