МОЙСЕЕНКО ВАЛЕНТИН ИВАНОВИЧ

  И. 3. Скрыпин, Ю. В. Соболев, Н. Г. Варба ец, В. В. Федоровский, А. Б. Бойник и 8. И.Моисеенко г 1 .! ., 1 Харьковский институт инженеров железнодорожного трайсяорта им. С. М. Кирова (72) Авторы изобретения (71) Заявитель (4) УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ПЕРЕЕЗДНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ Изобретение относится к железйо -: дорожной автоматике и может быть использовано для ограждения п...

  И.З. Скрыпин, Ю.В. Соболев, Н.Г. Варбанйц, - " А.Б. Бойник и В.И. Мойсеенко -, .-; г.-,;;-„", с Харьковский институт инженеров железнодеронщог о " транспорта им. С.М., Кирова / (72) Авторы изобретения (7l) Заявнтель (54) УСТРОЙСТВО АВТОМАТИЧЕСКОЙ ПЕРЕЕЗДНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ Изобретение относится к железно= дорожной автоматике и может быть использовано для ограждения переездов на...

  УСТРОЙСТВО ЛЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРОХОДНЫМ СВЕТОФОРОМ АВ , ТОБЛОКИРОВКИ, содержащее дешифратор , связанный входом с контактами импульсного путевого реле, а выходами - с обмотками сигнальных реле соответственI но зеленого и желтого огней, сигнальные лампы зеленого и желтого огней, сигнальную лампу красного огня, выполненную двухнитевой , причем в цепь питания каждой из ламп включены посл...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ВЕСОВЫХ ХАРАКТЕРИСТИК ОТЦЕПОВ , содержащее установленный на пути весовой датчик, подключенный через блок согласования и формирователь импульсов к входам счетчиков импульсов, вы.ходы которых соединены соответственно с одним и другим входами блока вычисления средней весовой категории отцепа, и накопитель информации , отличающееся тем, что, с целью повышен...

  ВЕСОВОЙ ДАТЧИК, содержащий магнитопровод с обмотками, размещенный в защитном корпусе под кодовым рельсом, и грузоприемную плиту, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, грузаприемная , плита установлена между подошвой рельса и корпусом магнитопровода с обмотками, жестко закрепленным на ее нижней поверхности, причем поверхность грузоприемной плиты,; обращенная к рельс...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИК ÄÄSUÄÄ 1237525 А1 g 4 В 61 1- 1/16 /Ц, ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ABTOPCKOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3598145/27-11 (22) 26.05.83 (46) 15.06.86. Бюл. № 22 (71) Харьковский институт инженеров железнодорожного транспорта им. С. М. Кирова (72) С. И. Виглин и В. И. Мойсеенко (53) 656.25...

  Изобретение относится к области подъемно-транспортного оборудования и может быть использовано для измерения загрузки и веса груза вилочного погрузчика. Цель /-л изобретения - повышение надежности путем обеспечения защиты указанного датчика от повреждений. Приспособление закреплено на раме погрузчика 1 и содержит грузоподъемную плиту 3, вилы 2, дополнительную грузоподъемную плиту...

  Изобретение относится к устройствам для взвешивания вагонов на сортировочньк горках и может быть использовано в системах управления процессом роспуска составов. Цель изобретения - повышение точности. Между грузоприемной плитой 3 и силопередающей плитой 10 установлен упругий элемент 6. Грузоприемная плита 3, упругий злемент 6 и силопередающая плита 10 установлены в стакане 1 и обо...

  Изобретение относится к железнодорожной автоматике и может быть использовано при выключении стрелок из централизации для технологического обслуживания. Цель изобретения - повышение надежности. Указанная цель достигается тем, что при использовании кронштейна 6 с пазами 7.1 и 7.2 остряк стрелки можно запирать в одном из положений с помощью винта 5, при этом контроль положения остря...

  Использование: в устройствах горочной автоматики. Сущность изобретения: способ управления торможением отцепа заключается в определении перед приложением тормозного усилия массы отцепа, фактической скорости его движения, разности между фактической скоростью движения и заданной скоростью отцепа, с учетом указанных выше параметров определения уровня кинетической энергии отцепа, подл...

  Использование: на сортировочных горках магистрального и промышленного транспорта. Сущность изобретения: содержит соленоиды 2 и 3, регулятор давления 4, контакт 5 реле фиксации отцепа на тормозной позиции, ключевой элемент 6, блок 7 сравнения фактической нагрузки с заданной , датчик нагрузки 8.1 ил. СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (н)з В 61 1 17/02 ГОСУДАРСТВЕННОЕ...