АНТИПЕНКО ГРИГОРИЙ ЛЕОНИДОВИЧ

  sU„„1954137 A СОЮЗ СОВЕТСКИХ ОЦ .РЕСПУБЛИН 3C51), В 60 G 11 26 F 16 F 9 02 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ГЮ ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНЙЙ И ОТКРЫТИЙ Г ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЙ н ABTQPGHoMY СВЙДетечьСтвУ (.21) 3439643/27-.11 транспортного средства, полый упру- (22) 12.03.92 . .. гий элемент в .виде спирально распо(46) 15,11.83. Вюл. М 42 . . : ложенного кланга, йаполненного .те(72}. Г.Л. Ант...

  „.ЯО„„, 1076036 А СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК ц5р А 01 Ю 5/00 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ j(21) 3529982/30-15 (22) 29.12.82 (46) 28.02.84. Бюл. Р 8 (72) M.B.Áàðàíîâcêèé, Г.Л.Антипенко и A.П.Голубицкий (71) Белорусский научно-исследовательский институт животноводства (53) Г>37.125(...

  ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА , содержащая , соединенные соЪтветственно с подрессоренной и неподрессоренной частями транспортного средства цилиндр и размещенные в нем шток с поршнем, ограничивающим в цилиндре камеру, заполненную упругой текучей средой, отличающаяс я тем, что, с целью упрощения технического обслуживания, она снабжена упругим чашеобразным кольцом, закрепленным на...

  СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИН „„SU„„1242 (51) 4 А О1 J 5/00 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ assèñ."> $ ff 7 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ. ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3779347/30-15 (22) 10.08.84 (46) 07.07.86. Бюл. В 25 (7 1) Белорусский научно-исследовательский институт животноводства (72) М.В.Барановский, Г.Л.Антипенко и А.П.Голубицкий...

  Изобретение позволяет улучшить характеристику подвески путем поддержания статического натяжения гусеничного обвода при изменении температурного режима. К пневмогидравлической подвеске,.имеющей гидроцилиндр 1 с пневмоаккумулятором, прикреплен дополнительный резервуар 9. В крышке 4, разделяющей пневмоаккумулятор и до . полнительный резервуар, размещен термодатчик , состоящий из емк...

  Изобретение относится к гусеничным транспортным средствам. Изобретение позволяет снизить потери в гусеничном движителе и соответственно повысить его долговечность путем автоматического изменения усилия натяжения гусеничных обводов в зависимости от условий движения. Это достигается тем, что дополнительные камеры (ДК) 26 и 27 гидроцилиндров (ГЦ) натяжных механизмов I8 и 19 соединен...

  Изобретение относится к подвескам транспортных средств, в частности к направляющим аппаратам таких подвесок. Цель изобретения - повышение надежности . Направляющий аппарат подвески транспортного средства состоит из продольного рычага 1, жестко связанного с балкой моста и закрепленного посредством сферического шарнира 3 с рамой 4, V-образного рычага 5. Ветви этого рычага шарнирами...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению. Цель изобретения - исключение проскальзывания гусеницы в зацеплении с ведущей звездочкой . Цилиндры 18 и 19 натяжных механизмов гусеничной машины снабжены дополнительными камерами 28 и 29 с подпружиненными поршнями 32 и 33. Полости камер 28 и 29 связаны с полостями цилиндров 18 и 19., а также с гидравлическими линиями 44 и 45,...

  Изобретение относится к транспорту, в частности к ограничителям крена транспортных средств. Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности. Ограничитель крена колесного транспортного средства содержит расположенную над шиной колеса ленту бесконечной длины, подвижно закрепленную на опорном устройстве. Опорное устройство выполнено в виде шарнирно связанных балок ко...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и обеспечивает уменьшение проскальзывания гусеницы в зацеплении с ведущей звездочкой при торможении. Гусеничная машина содержит силовую установку 1, гидрообъемный механизм поворота с насосом 3 и гидромотором 10, гидроцилиндры 40, 41 бортовых тормозов и дополнительные камеры 22, 23, связанные посредством гидролиний и гидрораспре...

  Изобретение относится к пневмогидравлическим подвескам транспортных средств, в частности к их упругим элементамо Цель изобретения - повышение надежности. Пневмогидравлический упругий элемент подвески транспортного средства состоит из гидроцилиндра 1 и гндропневмоаккумулятора 2, связанных между собой соединительным каналом, в котором установлен золотник, управляемый электромагнито...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и обеспечивает повышение точности регулирования путем поддержания неизменности статического натяжения гусеничного обвода. Пневмогидравлическая прпвеска содержит пневмогидравлический цилиндр 1. разделенный подвижным поршнем 3 на рабочую А и компенсационную Б полости, устройство температурной стабилизации, включающее в себя элект...

  Изобретение относится к подвескам гусеничных машин с пневмогидравлическими цилиндрами и служит для обеспечения выравнивания положения корпуса машины путем перераспределения нагрузок на опорные катки. С этой целью на напорной 6 и сливной 7 магистралях, связанных с пневмогидравлическими цилиндрами 4, установлены соответственно два реле 8 и 9 задержки времени и гидрораспределители 10...

  Изобретение относится к общему машиностроению, в частности к шаговым гидрораспределителям. Цель изобретения - упрощение конструкции. Шаговый гидродвигатель выполнен в виде двух поворотных секторов, взаимодействующих друг с другом через уплотнитель. В каждом из секторов установлены плунжеры 8 и 9, один конец которых взаимодействует с нижней крышкой 20 шагового гидрораспределителя в...

  Изобретение относится к транспортным средствам. Цель изобретения - повышение маневренности и производительности. Тележка для транспортировки листовых грузов содержит раму 1 с ходовыми колесами 2 и 3 и установленную на ней грузонесущую платформу 53 с возможностью ее изменения положении относительно рамы. Тележка снабжена сидением 4 для обслуживающего персонала, установленным на ра...

  Изобретение относится к подьемнотранспортному оборудованию, в частности А-А 10 к тележкам для внутрицеховых перевозок Цель изобретения - повышение эксплуатационных качеств. Грузоподъемная тележка содержит раму 1 с колесами. На раме 1 выполнены упоры с отверстиями, которые служат направляющими для грузонесущей платформы. На раме 1 расположены два вала 11 и 12, на которых установле...

  Изобретение относится к транспортным средствам с устройствами для погрузки и разгрузки листового материала и может быть применено при перемещении грузов в специальной таре. Цель изобретения - повышение эксплуатационных качеств путем загрузки и транспортировки листовых материалов . Тележка-перегружатель листового материала содержит раму 1 с колесами 2. К раме шарнирно присоединен...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к системам управления коробками передач транспортных средств. Цель изобретения повышение надежности включения зубчатых муфт коробки передач. Коробка передач содержит первичный вал 1, на котором установлены фрикционные муфты, связанные с тормозом-синхронизатором, исполнительный гидроцилиндр 6 которого гидравлически...

  Изобретение относится к грузоподъемным устройствам. Цель изобретения - повышение надежности и удобства эксплуатации . Таль содержит каретку 1, катки 3 и 4, кулачки, зубчатые колеса, противовес 23. звездочку 34. При работе устройства фактически одним приводом обеспечивается подъем груза и перемещение каретки 1.5 ил. СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК 1657471 А1 (! 9)...

  Изобретение относится к деревообрабатывающему оборудованию и может быть использовано в деревообрабатывающей промышленности. Цель изобретения-упрощение конструкции. Привод включает основание 1, стол 2, барабан 3, связанный передачей 4 с приводом 5. Барабан 3 выполнен двухсекционным, в каждой секции размещены канаты 6 и 7. Набегающие и сбегающие ветви обоих канатов контактируют с с...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, э именно к системам автоматического управления гидромеханической трансмиссией. Цель изобретения - повышение надежности системы автоматического управления и улучшение качества переходных процессов при автоматическом переключении передач. Для этого в системе , содержащей датчики 1, 3 скорости и нагрузки, клапаны 10, 11, 12, 2,4...

  Изобретение относится к складскому оборудованию, а именно к конструкции стеллажей для хранения грузов. Цель изобретения -уменьшение габарита по высоте. Стеллаж имеет основание 1, в настиле которого выполнены продольные пазы 7 и на котором установлены вертикальные стойки 26 27 (Л ID 2. Продольная обвязка стоек 2 выполнена в виде направляющих 3, по которым могут перемещаться катки...

  Изобретение относится к химическому машиностроению, в частности к устройствам для защиты линий по производству ленточныхгибкихматериалов . Автоматизированная система защиты установки по производству целлофана содержит экструзионную головку 1, участок полимеризации 2, транспортирующие валки, сушильные цилиндры 5. устройство намотки 6, привод 7, соединенный через редукторы 8 с веду...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК -":!!.:. i:!! ",!-: .зкроплены на раме 1, 5 Кроме того, для фиксации скобы 10 в плоскости, параллельной осям 4, к скобе крепится один конец пружины 12, а другой цепляется за раму. А гибкие тяги 13 связывают ручки 8 с осями 4 тяг 2. Работает груэозахватное устройство следующим образом. Грузозахватное устройство тросами, за...

  Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности, к системам автоматического управления гидромеханической трансмиссии самоходной машины. Цель изобретения - повышение безопасности движения путем торможения транспортного средства двигателем. Система автоматического управления гидромеханической трансмиссией содержит гидротрансформатор, датчик скорости, связа...