ГРИЦЕНКО ЮРИЙ ЛЕОНИДОВИЧ

  1. КУЗОВ ГРУЗОВОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, преимущественно для перевозки горной массы, включающий боковые стенки, днище и переднюю стенку. отличающийся тем, что, с целью предохранения передней стенки от износа и налипания грунта, в верхней части укязанной стенки шарннрно закреплена дополнительная гибкая стенка, нижней своей частью свободно контактирующая с днищем кузова с возможн...

  СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИН ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (2l) 3702896/27-11 (22) 21.12.83 (46) 23.06.86. Бюл. ¹ 23 (7l) Всесоюзный научно-исследовательский проектный и конструкторский институт горного дела цветной металлургии (72) Л.Я.Сотников, М.А.Гладких, Ю.Л.Гриценко, А,А.Степин, M.А.Белявский и А.С.Оникиенко (53) 629.114.42:...

  Изобретение относится к транспортным средствам для перевозки сыпучих грузов. Изобретение относится к транспортным средствам для перевозки сыпучих грузов. Цель изобретения - улучшение эксплуатационных возможностей путем обеспечения как совместной, так и поочередной выгрузки груза из кузова и с перегородки. Транспортное средство содержит кузов 1, шарнирно закрепленный на раме 6 тран...

  Изобретение относится к б ровой технике , а именно к шарошечным долотам для б рения скважин с очисткой забоя газообра зным areiiTOvi Цепьповышение долю вечности долота путем увеличения коли мертва подаваемого в опоры долота сма зоч ного материала Шарошечное долото вклю чает прикрепленный к буровой штанге (БШ) 1 корпус 2 с ниппельной полостью 3, сообщающимися с полостью центральны...

  Ишбрсмение относится к б ровой тех инке, а именно к устройствам для шламо ашиты и смазки опор шарошечного долота Ufihповышение функциональных, во ( можностеи устройства более полно о отде к. ния смаючного вещества от потока газообразною акнта Устройство содержи i патрубок 1, установленный в до кие 3, об СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИН 1627648 A 1 (19) (11) (5!)5 Е...

  Изобретение относится к буровой технике и предназначено для шламозащиты опор шарошечных долот при бурении сухих скважин с очисткой забоя газообразным агентом. Цель - повышение надежности устройства путем исключения перемещающихся элементов шламозащитного узла В нижней полости 2 долота 3 установлен патрубок . Нижней частью 4 патрубок 1 сообщается с центральным продувочным каналом...

  Изобретение относится к буровой технике и предназначено для шламоза- 1циты опор шарошечных долот. Цель - повышение надежности устройства путем исключения быстроизнашивающихся элементов . Устройство содержит патрубок 1, установленный в центральном продувочном сопле 2 и ниппельной полости 4 долота 3, подпружиненный обратный клапан 8 и дополнительный обратный клапан 11. Дополнительн...

  союз советских СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (11)5 В 60 P 1/28 ГОСУДАРСТВЕ ННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4708660/11 (22) 21.06.89 (46) 07.06.91. Бюл. N 21 (71) Всесоюзный научно-исследовательский, проектный и конструкторский институт горного дела и металлургии цветных металлов (72) M.À.Ãëàäêèõ, Ю,Л....

  Изобретение относится к транспортным средствам для перевозки сыпучих грузов Цель изобретения снижение энергоемкости при вигручке материалов склонных к налипанию и упрощение конструкции. Кузов имеет го (фироваиную опорную поверхность 1, на которой уложено гибкое порьп/е Кромки покрытии жесгю перпенди: улярны к откидным бортрм 3, которые параллельны гофрам поверхности 1. При подъем...

  Изобретение относится к транспортномумашиностроению, а именно к транспортным средствам, предназначенным для перевозки преимущественно разносортных сыпучих грузов. Целью изобретения является повышение надежности перевозки грузов. Транспортное средство для перевозки преимущественно разносортных сыпучих грузов содержит переднюю 1 и заднюю 2сочлененные шарниром 3 с горизонтальной попе...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к кузовам грузовых транспортных средств, предназначенных , преимущественно, для перевозки разносортных насыпных грузов. Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик. Кузов грузового транспортного средства включает переднюю и боковые стенки, днище, поперечную, разделительную перегородку, надставные бо...

  Сущность изобретения: определяют в каждый текущий момент времени объем разрушенной породы от устья до забоя скважины . Сравнивают с объемом бурового шлама , вынесенного из устья скважины за это же время. При превышении объема разрушенной породы над вынесенным объемом увеличивают количество продувочного агента . При равенстве этих объемов уменьшают подачу продувочного агента, 1 ил...

  Изобретение относится к машиностроению , а именно к элементам конструкций, рабочие поверхности которых контактируют с материалами, склонными к налипанию. Цель изобретения заключается в улучшении эксплуатационных характеристик путем уменьшения распорных усилий на стенки бункера. Устройство для хранения и выдачи склонного к налипанию сыпучего материала содержит бункер с двойными ст...

  Сущность изобретения: измеряют текущее значение механической скорости бурения определяют текущее значение глубины скважины и фактический расход воздуха на выходе из устья скважины. Сравнивает pat1 ход воздуха с его эталонным значением, необходимым для полного выкоса шлама из идеальной скважины, не имеющей утечек воздуха через ее стенки и забой. При превышении органического расход...

  Использование: транспортное машиностроение , в частности гидравлические системы подъема и опускания кузова грузовых транспортных средств, предназначенных для перевозки сыпучих материалов с частичной и полной их выгрузкой. Сущность изобретения: механизм подъема кузова транспортного средства содержит гидравлический цилиндр, шарнирно соединенный штоком и корпусом с рамой и днищем ку...