КОБОЗЕВ НИКОЛАЙ ВАДИМОВИЧ

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ НАЛИЧИЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В КОНТАКТНОЙ И КАБЕЛЬНОЙ СЕТИ ПЕРЕД ВКЛЮЧЕНИЕМ, содержащее источник переменного контрольного напряжения , подключенный к контролируемой, линии через однополупериодный выпрямитель. датчик тока в контролируемой линии, соединенный с элементом фиксации снижения сопротивления линии ниже.заданной величины и исполнительным элементом, о...

  СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ABTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3823793/24-11 (22) 06.12.84 (46) 23.06.86. Бюл. № 23 (71) Научно-исследовательский и проектный институт городского пассажирского транспорта г. Москвы (72) Н. В. Кобозев (53) 621.316.925 (088.8) (56) Авторское свидетельс...

  Изобретение относится к электротехнике , в частности к устройствам питания электронных приборов. Пель изобретения - повышение надежности и расширение функциональных возможностей . Устройство содержит первый транзистор (т) 3, второй (Т) 4, первый резистор (Р) 5, блок управления г (БУ) 6, второй (Р) 7, третий (Р) 8, стабилитрон (С) 9, конденсатор (К) 10 и третий (Т) 11. В момент по...

  Изобретение относится к области транспорта и может быть использовано для контроля сопротивления движению электрического подвижного состава на контрольпо.м участке пути. Цель изобретения - повьипепие точпости. Устройство для реализации способа определения сопротивления движению электрического подвижного состава содержит в начальной части контрольного участка блок 1 определения мес...

  Изобретение относится к устройствам для дистанционного управления приводами стрелочных переводов городского рельсового транспорта. Цель изобретения - повышение надежности. При подъезде к стрелочному переводу от частотного передатчика 1 передается сигнал на приемную индуктивную катушку 3, которая подключена через диод 4 к проводной линии, к тому же проводу, к которому подключен од...

  Изобретение относится к дистанционному управлению стрелочными переводами, в частности городского электротранспорта. Цель изобретения - повышение надежности . При подъезде транспортного средства к воздушному контакту с помощью блока 3 контроля напряжения и элемента И 4 с генератора 2 частотных сигналов сигнал поступает на ключевой элемент 5. При этом на выходе датчика 12 тока появ...

  Изобретение относится к городскому электротранспорту и может быть использовано в устройствах автоматического управления приводами трамвайных стрелок. Цель изобретения - повышение надежности. Это достигается тем, что реле 1 времени до освобождения контрольного участка находится без тока и своим контактом 22, включенным в цепь контактора 3, обеспечивает блокировку катушек 5 и 6. 1 и...

  Изобретение касается защиты проводов контактной сети городского электрического транспорта и электрических железных дорог. Цель изобретения - повышение надежности. Устройство содержит датчик тока 1, первый пороговый элемент 2, элемент задержки 3, второй пороговый элемент 4. Наличие режима к.з. в контактной сети регистрируется пороговым элементом 4 и по его выходному сигналу RS-триг...

  Изобретение относится к транспорту, а именно к устройствам для определения сопротивления движению рельсового и безрельсового транспорта. Цель изобретения - повышение точности. Значения удельного сопротивления движению и средние скорости движения подвижного состава при прохождении каждой колесной парой участка между датчиками 1...4 колеса поступают на входы блока 26 коррекции, на в...

  Изобретение относится к технике демонстрации (отображения) информации и может быть использовано в системах отображения информации в качестве информационных табло, а также в вычислительных устройствах для визуализации информации. Целью изобретения является повышение достоверности индицируемой информации. Поставленная цель достигается тем, что в индикаторе, содержащем корпус 1, в л...