КУЛИБАБА ВИКТОР КОНСТАНТИНОВИЧ

  СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (1Þ (11) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН Н АВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (Л.) 3511028/22-03 (22} 05.11.82 (46) 07.03.84. Бюл. 9 9 (72) В.К. Кулибаба, A.Ô. Дубич и A.Â. Молчанов (71) Украинский научно-исследова-. тельский проектно-конструкторский институт подземной гидравлической добычи угл...

  Изобретение относится к улавливающим устройства.м и м.б. использовано в наклонных горных выработках шахт для улавливания грузовых вагонеток. Цель - повышение надежности. Устройство включает расположенные по бокам рельсового пути амортизаторы . Каждый амортизатор имеет корпус 7 с валками 8 и сухарями 9 и 10 и клин 11. Один конец клина выполнен по радиусу и имеет ручей 12. Свободны...

  Изобретение относится к тормозным устройствам шахтных подвесных монорельсовых установок. Цель изобретения - повышение эффективности торможения. Торможение состава осуществляется нарастающим тормозным усилием, изменяющимся по закону изменения замедления состава. Нарастание тормозного усилия осуществляется путем усиления прижима тормозных колодок к монорельсу 3 через рычаги 6, соеди...

  Изобретение относится к рельсовому транспорту, а именно к шахтным рельсовым транспортным средствам для колеи различной ширины. Цель изобретения - повышение надежности. Устройство содержит раму 1, колесные пары 2, трубчатый элемент 3 с продольным пазом, установленные в трубчатом элементе с возможностью осевого перемещения полуоси 4 на одних концах которых закреплены ходовые колеса...

  Изобретение относится к области рудничного транспорта, в частности к устройствам для спуска длинномерных грузов. Цель изобретения - повышение производительности и безопасности в работе. Устройство содержит клеть 1 с торцовыми проемами, перекрываемыми защелками, платформы для размещения грузовых пакетов 7. Платформы состоят их верхней и нижней тележек, имеющих колесную пару и экип...

  Изобретение относится к подъемнотранспортному оборудованию и может быть использовано в качестве скрепляющего грузонесущего средства при транспортировании грузов в пакетах. Целью изобретения является повышение надежности. Замок строп-контейнера содержит плоскую фигурную скобу 6 с криволинейными прорезями 7-10, пары которых расположены диаметрально и зеркально симметрично относител...

  Изобретение относится к транспортным средствам горнодобывающей промышленности. Цель изобретения - расширение технологических возможностей, повышение безопасности и удобства в обслуживании. Для этого устройство снабжено, кроме тележки 1 и несущей кассеты 4, ориентирующей кассетой 6. На тележке 1 и ориентирующей кассете 6 установлены направляющие 5, взаимодействующие с ветвями 2 гиб...

  Изобретение относится к горной промышленности и может быть использовано для улавливания рельсовых транспортных средств, свободно движущихся по наклонным горным выработкам в результате обрыва ведущего каната или разрушения прицепных, сцепных механизмов. Цель изобретения - повышение надежности и безопасности устройства за счет плавного наращивания усилия торможения от нулевого до н...

  Использование: транспортирование элементов арочной крепи, превышающих длину клети, по вертикальному стволу и горизонтальным выработкам шахты. Сущность изобретения: устройство содержит доставочную 1 и ориентирующую 6 тележки. На ориентирующей тележке размещены криволинейные направляющие 7, расстояние между которыми равно колее шахтного пути. Один конец каждой направляющей 7 шарнир...

  Сущность изобретения: устройство для улавливания рельсовых транспортных средств с тяговой лебедкой содержит корпус 1 с расположенными в нем роликами 13 и кулачками 5, установленными с зазором над канатом 12, и механизм для последовательного контакта кулачков с канатом 5. Корпус имеет приспособления для закрепления на транспортном средстве. Механизм 71В 8 15 1 83 для последователь...

  ИспользоЕание: для транспортирования длинномерных материалов, например рельсов , труб, лесоматериалов, в шахтах и рудниках под клетью. Сущность изобретения: устройство состоит из установленных на несущем основании клети подвижно соединенных с ним гибких ветвей 3, которые взаимодействуют с направляющей кассетой 4, закрепленной на верхней колесной тележке , а концами закреплены на...