САМОШКИН СЕРГЕЙ ЛЬВОВИЧ

  1. ПРИВОД ВАГОННОГО ГЕНЕРАТОРА , содержащий шарнирно подвешенный за цапфы редуктор, связанный с передаточным механизмом, ведущий элемент которого закреплен на торце оси колесной пары, ведомый - на входном валу редуктора , и промежуточный элемент, соединяющий выходной вал редуктора с генератором, отличающийся тем, что, с целью уменьшения затрат на изготовление и обслуживание приво...

  СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИН gf с,.; ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ H ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И OTHPblTHA (21) 3766436/25-28 (22) 06.07.84 (46) 07.04.86. Вюл. N - 13 (71) Калининский филиал Всесоюзного научно-исследовательского института вагоностроения и Калининский ордена Ленина вагоностроительный завод им. M.И. Калини...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (19) (11) (я) 1 F 16 Н 7/14 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ Н А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3821039/25-28 (22) 06.12.84 (46) 30.04.86. Бюл. й- 16 (71) Ордена Ленина калининский вагоностроительный завод им. М.И. Калинина и Калининский филиал Всесоюзного научно-исследовательского институ...

  Изобретение относится к оборудованию пассажирских вагонов баками для жидкости. Цель изобретения - снижение трудозатрат на изготовление резервуара при одновременном сокращении материалоемкости. Новым является то, что две противоположные стенки корпуса и днище выполнены так, что образуют профиль, изображенный на фиг. 1,2 ил. СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИН „Л0„„14776...

  Изобретение относится к конструкциям лестниц для транспортных средств. Цель изобретения - повышение удобства эксплуатации и устойчивости. Стойка 1 закреплена на стене вагона. Ступени 6 шарнирно соединены со стойкой 1 и подвижной стойкой 3. По крайней мере одна из ступеней выполнена с Г-образной консолью 8, пропущенной через продольный вырез неподвижной стойки. На стене вагона зак...

  Использование: железнодорожный транспорт. Сущность изобретения: защелка 1 выполнена двуплечей и соединена с рукояткой 3 шарнирно с возможностью поворота в плоскости стены, при этом одно плечо 7 защелки выполнено крюкообразным для взаимодействия со стопором 9, а другое шарниром соединено с тягой 12, которая шарнирно закреплена на стене, плечи защелки расположены под углом друг к д...

  Использование: железнодорожный транспорт. Сущность: опора расположена перпендикулярно линии, совмещенной при среднем положении выполненного в виде маятника узла ведомого шкива с осью натяжного винта и расположенной к ней под углами Vi и l/'z соответственно при крайнем верхнем положении маятника и при крайнем нижнем его положении. 3 ил. СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛ...