КОНОВАЛОВ СЕРГЕЙ ВЛАДИМИРОВИЧ

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК j>J ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3727250/24-24 (22) 13.04 ° 84 . (46) 15.09.86. Бюл. № 34 (71) Московский ордена Ленина и ордена Октябрьской Революции авиационный институт им. Серго Орджоникидзе и Томилинское производственное птицеводческое объеди...

  Изобретение относится к технике измерения магнитной восприимчивости и предназначено для исследования елабомагнитных и феррома гнитных веществ. Цель изобретения - повьшение точности измерения при высокихтемпературах . Воздействующее на образец 1 магнитное поле изменяет положение маятника . При этом зеркало 21, отклоняя луч осветителя 20, меняет освещенность фотодатчика 19. Сигнал...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к средствам для закрепления клеммных и закладных болтов рельсошпального скрепления. Цепь изобретения - повы СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (19) (11) (51)4 E 0 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н АВТ0РСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3920475/27-11 (22) 30.04.85...

  Изобретение относится к приборам для регистрации заряженных частиц , в частности к устройствам для определения энергии частиц. Целью изобретения является обеспечение возможности проведения измерений в сильном магнитном поле в термоядерных установках и расширение энергетического диапазона регистрирующего устройства . Цель достигается тем, что в устройстве, содержащем детектор част...

  Изобретение относится к машинам для содержания железнодорожных путей. Целью изобретения является .повьш1ение эффективности путем расширения технологических возможностей. Машина для мойки поверхностей пути содержит тележку 2, на которой смонтирован механизм установки гидромониторов 11, включающий в себя направляющую 4 с размещенным на ней коробом 6. К коробу 6 шарнирно присоединен...

  Изобретение относится к области аналитического приборостроения, в частности к жидкостной хроматографии , а более конкретно к устройствам дозирования пробы в хроматографе. Цель изобретения - уменьшение пульсаций давления потока при переключениях . В устройстве ввода пробы, включающем кран-переключатель с ротором 2 и статором 3, соединенным с хроматографической колонкой 4, капилляр...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к устройствам, обеспечивающим улучшение условий вписывания подвешенного состава в кривые. Цель изобретения - расширение области применения. Катушки 3,4 включены в электрический мост, образующий датчик отклонения, реагирующий на отклонение рельса вправо, катушки 5,6 - соответственно, датчик отклонения, реагирующий на...

  Изобретение относится к аналитической химии, в частности к оптическим устройствам для анализа растворов, к флуориметрическим детекторам для микроколоночных жидкостных хроматографов. Целью изобретения является повышение чувствительности детектирования. Оптический элемент отклонения и сбора флуоресцентного излучения выполнен со сквозным каналом, в котором размещена ячейка. На выходе...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции ходовых частей транспортного средства, а именно узлов связи буксы колесной пары с рамой двухосного транспортного средства. Цель изобретения - повышение ходовых характеристик пары. Средство содержит установленную на оси колесной пары буксу 1 с кронштейном, соединенную с кронштейном 6 рамы с одной стороны чер...

  Изобретение относится к машиностроению. Цель изобретения - улучшение ремонтопригодности и эксплуатационных свойств за счет равномерности размещения нагрузок по платформе. Для ремонта силовой установки снимают болтовое крепление, затем, включив гидрораспределитель, подают жидкости в гидроцилиндры 10, которые опускают раму 5, смонтированную под платформой 1 на ее консоли с закреплен...

  Изобретение относится к ходовой части железнодорожного экипажа, в частности к его буксовому подвешиванию. Цель изобретения - повышение надежности подвешивания . Буксовое подвешивание предназначено для экипажа, рама 1 которого опирается через пружины 2 на крылья буксы 3. Последняя одним концом связана через шарнир 4 с кронштейном 5, а другим через ролик - с кронштейном 7. Кронштей...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается длиннобазного двухосного самоходного экипажа. Цель изобретения - улучшение вписывания в кривых малых радиусов в условиях изменяющихся нагрузок от колесных пар на рельсы. Рама 1 двухосного экипажа опирается через рессорное подвешивание, состоящее из пружин разной жесткости - мягкой 2 и жесткой 3, на буксы 4 колесных па...

  Изобретение относится к машиностроению , в частности к устройствам для передачи вращения. Цель изобретения - расширение области применения. Ведомая и ведущая полумуфты (П) 1 и 2 и диск (Д) 3 включения расположены соосно. На обращенных друг к другу поверхностях П 2 и Д 3 выполнены нагружающие дорожки 14, а тела качения 4 расположены между ними. Фрикционные диски 6 и 7 связаны с Д...

  Изобретение относится к подъемномонтажным устройствам для использования на ремонтных работах контактной сети электрифицированных железных дорог. Цель изобретения - повышение производительности труда. Подъемник содержит основание 1 на ходовых колесах и телескопическую штангу с выдвижными секциями 2 и 3, на каждой из которых закреплены монтажные платформы 4 и 5. Промежуточным звено...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции тележек самоходных рельсовых транспортных средств. Цель изобретения - повышение эффективности. Набегающая колесная пара за счет разности диаметров кругов катания стремится к самоустановке в радиальное положение, т.е. поворачивается относительно рамы 1. Трос 5 смещает другую буксу с этой же стороны рамы в п...

  Сущность изобретения: муфга содержит ведущую и ведомую полумуфты, диск вклю2 чения, связанный с ведущей пол/муфтой и--. гружающими дорожками с рабочий ге/.о также индуктор с магнитопроводом yen новленный неподвижно Ведущая та установлена с возможностью осевого перемещения Индуктор расположен межд ведомой полумуфтой и диском включения Плавающие магнитопроводящие размещены между ди...

  Сущность изобретения: ведущая и ведомая полумуфты установлены с возможностью фрикционного взаимодействия между собой. Диск включения связан с ведущей полумуфтой нагружающими дорожками с рабочим телом. Индуктор установлен неподвижно . Нажимной диск расположен между диском включения и ведомой полумуфтой . Нажимной диск выполнен в виде якоря с пакетом магнитопроводящих фрикционных д...