КРАЙНОВ ВАДИМ ФЕДОРОВИЧ

  Изобретение относится к железнодорожной автоматике и телемеханике и может быть использовано в системах интервального регулирования движения поездов. Целью изобретения является повышение надежности . Устройство содержит реле-счетчики 1 и 2, сигнальные реле 3 и 4 соответственно зеленого и желтого огней, дополнительные сигнальные реле 5 и 6. При дешифрации кодовых комбинаций сигналь...

  Изобретение относится к, железнодорожной автоматике и телемеханике и может быть использовано в системах интервального регулирования движения поездов. Цель изобретения - повышение надежности. Указанная цель достигается тем, что включение контактов реле-счетчиков в цепи дополнительных и основных сигнальных реле желтого и зеленого огней исключает подпитку сигнальных реле при опасных...

  Изобретение относится к технике проводной магистральной связи. Цель изобретения - обеспечение одновременной передачи с двух сторон в одной полосе частот. Система магистральной связи содержит линию связи и приемопередатчики, состоящие каждый из согласующего блока 8, оптронов 9 и 10, элемента ИЛИ 11, элемента ИСКЛЮЧАЮЩЕЕ ИЛИ 12, фильтра 13 и согласующего резистора 14. При обеспечени...

  Изобретение относится к железнодорожной автоматике. Цель изобретения - по25 вышение надежности. Блок 14 контроля фазы контролирует фазовые соотношения на своих входах, поступающих из рельсовой линии 11, а также из смежной рельсовой линии через разделительный трансформатор 16. Если изолирующие стыки 25 и 26 исправны, то на входах блока 14 от рельсовой линии поступает сигнал с опер...

  Использование: в железнодорожной автоматике , в качестве путевого реле в схемах а рельсовых цепей переменного тока, с непрерывным питанием. Сущность: устройство содержит местный элемент 1 с обмоткой, поворотный сектор 2, управляющий контактной системой 3, и путевой элемент, объединяющий параметрический трансформатор с двумя П-образными ортогонально расположенными сердечниками 4 и...

  Использование: в железнодорожной автоматике , а именно в устройствах, контролирующих состояние изолирующих стыков. Сущность изобретения: между полостным фильтром 13 и путевым реле через тиристор 29, параллельно которому включен диод 28, и через одну обмотку разделительного трансформатора 16 включено путевое реле 15, а вторая обмотка разделительного трансформатора 16 подключена к...

  Использование: в железнодорожной автоматике в системах интервального регулирования движения поездов с фазовым контролем схода изолирующих стыков. Сущность изобретения: устройство содержит два импульсных дешифратора, селектор короткого интервала, блок задержки, ключевой элемент и реле контроля наличия сигнала в рельсовой линии. 2 ил. СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК...

  Использование: в устройствах железнодорожной автоматики. Сущность изобретения: приемник содержит 1 двухэлементное секторное реле,2 преобразователь частоты , 1 источник переменного тока, 1 рельсы, 1 фильтр, 2 согласующих трансформатора, 2 дроссель-трансформатора, 1 конденсатор, 1 тиристор, 1 трансформатор, 1 диод, 2 резистора , 1 фазирующий блок. 1 ил. СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИС...

  Использование: в области железнодорожной автоматики, в частности в рельсовых цепях. Сущность изобретения: при отключении или переключении фидеровЪи- ( танйя выключается реле контроля фаз и переключает свои контакты, которыми включается тиристор, а на шинах появляется напряжение. При синфазности этого напряжения с напряжением местного источника реле контроля фаз через тиристор пол...

  Использование: коммутирующее уст: ройство для рельсовых цепей предназначено для использования в перегонных и станционных рельсовых цепях 25 и 50 Гц, Сущность изобретения: в устройство, содержащее двухобмоточное контрольное реле с четырьмя контактами, основной и резервный триэки, источник питания рельсовой цепи, который через силовые цепи триаков и второй контакт контрольного реле...