Куцерубов А.Т.

 (19)RU(11)1074011(13)C(51)  МПК 6    B64C25/52Статус: по данным на 27.12.2012 - прекратил действиеПошлина: (54) ЛЫЖНОЕ ШАССИ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА Изобретение относится к авиационной технике, а именно к взлетно-посадочным устройствам. Известно лыжное шасси летательного аппарата, содержащее стойки, лыжи, механизм уборки-выпуска [1] Недостатком такого шасси явл...

 (19)RU(11)1096873(13)C(51)  МПК 6    B64C25/58Статус: по данным на 27.12.2012 - прекратил действиеПошлина: (54) ДВУХКАМЕРНЫЙ АМОРТИЗАТОР ШАССИ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА Изобретение относится к авиационной технике и предназначено для использования в качестве амортизатора шасси летательного аппарата. Известен двухкамерный амортизатор шасси летательного аппарата, со...

 (19)SU(11)1129845(13)A1(51)  МПК 6    B64C25/58(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯк авторскому свидетельствуСтатус: по данным на 17.01.2013 - прекратил действиеПошлина: (54) ПНЕВМОГИДРАВЛИЧЕСКИЙ АМОРТИЗАТОР ОПОРЫ ШАССИ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА Изобретение относится к области авиационной техники и предназначено для использования в качестве амортизатора опоры шасси летатель...

 (19)RU(11)1145602(13)C(51)  МПК 6    B64C25/58Статус: по данным на 17.01.2013 - прекратил действиеПошлина: учтена за 1 год с 06.07.1993 по 05.07.1994(54) ГАЗОЖИДКОСТНЫЙ АМОРТИЗАТОР ШАССИ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА Изобретение относится к области авиационной техники, а именно к посадочным устройствам летательных аппаратов, и касается устройства амортизатора шасси л...

 (19)RU(11)1244892(13)C(51)  МПК 6    B64C25/58Статус: по данным на 17.01.2013 - прекратил действиеПошлина: учтена за 1 год с 06.07.1993 по 05.07.1994(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕТОКА ЖИДКОСТИ В ПНЕВМОГИДРАВЛИЧЕСКОМ АМОРТИЗАТОРЕ ШАССИ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА Изобретение относится к области авиационной техники и предназначено для использования в качестве гидравлическо...

  Изобретение относится к авиационной технике и предназначено для использования в качестве уплотнительного узла амортизатора шасси. Целью изобретения является уменьшение трения в амортизаторе и уменьшение его веса. В устройстве канавки под уплотнительные пакеты 6 и 5 для подвижного и неподвижного соединений размещены у противоположных торцов буксы 4, причем со стороны торца, нагруженного д...

  Изобретение относится к авиационной технике, а именно к шасси летательных аппаратов, и предназначено для использования в качестве амортизатора шасси летательного аппарата. Целью изобретения является уменьшение веса и улучшение технологичности амортизатора. Цилиндр выполнен из двух частей (колокола 1 и гильзы 2), плунжер 3 защемлен между соединенными частями цилиндра, а разъем герметизиро...

  Изобретение относится к авиационной технике и предназначено для использования в качестве гидравлического клапана амортизатора шасси летательного аппарата, обеспечивающего заполнение гидравлической камеры амортизатора после выпуска стойки. Целью изобретения является повышение надежности работы устройства. Устройство снабжено защитной втулкой 12, размещенной между пружиной 10 и клапаном 7...

 Изобретение относится к авиационной техники и предназначено для использования в качестве амортизатора шасси летательного аппарата. Целью изобретения является уменьшение трудоемкости технического обслуживания. Днище поршня 10 выполнено сплошным, на плунжере 3 установлен кожух 4 с клапаном 5 обратного торможения, пружиной 6 и защитной втулкой 7. В плунжере 3 выполнено дросселирующее отверст...

 Изобретение относится к области авиационной техники и предназначено для использования в качестве пневмопружины двустороннего действия в конструкции взлетно-посадочных устройств, в которых одна точка крепления пневмопружины во всех рабочих положениях выше другой. Целью изобретения является повышение надежности работы и уменьшение трудоемкости изготовления пневмопружины. В устройстве гермет...

 Изобретение относится к области авиационной техники и предназначено для использования в качестве амортизатора шасси летательного аппарата. Целью изобретения является уменьшение веса, снижение трудоемкости изготовления и улучшение технологичности. Амортизатор снабжен буксой 14, нижний торец которой выполнен в виде кулачка, на внутренней поверхности которого выполнен глухой паз 15, а в нижн...

 Изобретение относится к области авиации и предназначено для использования в качестве взлетно-посадочной полосы на авианосцах и вертолетоносцах. Целью изобретения является улучшение эксплуатационных характеристик путем обеспечения поглощения значений части энергии посадочного удара летательного аппарата. Взлетно-посадочная полоса состоит из типовых модулей, каждый из которых включает в себ...

 Изобретение относится к авиационной технике и предназначено для обеспечения зарядки рабочим газом двухкамерных амортизаторов с камерой расширения. Целью изобретения является улучшение условий эксплуатации. В способе зарядки рабочим газом двухкамерного амортизатора с камерой расширения сначала стравливается давление из камеры сжатия, затем камера расширения заряжается рабочим газом до давл...

  Изобретение относится к авиационной технике, а именно к лыжным шасси летательных аппаратов. Целью изобретения является повышение ресурса опоры, снижение веса и повышение надежности опоры за счет использования амортизаторов стоек для стабилизации лыжи в полете и совмещения в одном агрегате функций имитатора пневматика и амортизатора. Лыжное шасси летательного аппарата содержит рычаги 1 и...

 Изобретение относится к авиационной технике и предназначено для пользования в качестве амортизатора шассилет летательного аппарата /л.а./. Целью изобретения является уменьшение массы и габаритов, а также ограничение пиковых нагрузок, повышение надежности, предотвращение образования воздушных полостей в гидравлической камере и обеспечение безопасности при заливке жидкости в эксплуатации. А...