Мазепа Г.В.

 Изобретение относится к порошковой металлургии, в частности к порошковому материалу на основе меди, предназначенному для изготовления деталей антифрикционного назначения, например, для применения в трансмиссиях тяжелых гусеничных машин. Сущность изобретения: предложен порошковый материал на основе меди следующего состава, мас. % : олово 8 - 9; свинец 7 - 8, продукт восстановления железног...

  Изобретение относится к гусеничным машинам, конкретно к трансмиссиям гусеничных машин, имеющих основной привод, через коробку передач на движители, и вспомогательный привод, через гидрообменную передачу (ГОП), и может быть использовано в качестве унифицированной трансмиссии как для быстроходной машины, так и для гусеничной землеройной машины с рабочим органом непрерывного действия, а так...

  Использование: изобретение относится к технологическому оборудованию пищевой промышленности, а именно к бункерам-питателям для подачи сухого измельченного растительного сырья. Сущность изобретения: на среднем валу по всей его длине установлены лопатки, расположенные на валу в диаметрально противоположном направлении со смещением на ширину рабочей зоны лопатки, при этом ширина рабочей зон...

  Изобретение относится к области транспортного машиностроения, а конкретно, к трансмиссиям гусеничных машин, имеющих вспомогательный привод от гидрообъемной передачи. Сущность изобретения: трансмиссия содержит корпус, двигатель, ступенчатую коробку передач с выходным центральным валом, кинематически связанную с двигателем гидрообъемную передачу с шестерней на выходном валу, установленный...

 Использование: в гражданском строительстве земляных сооружений и в военной инженерной технике для механизации земляных работ в подразделениях аварийно-спасательных служб. Сущность изобретения: машина для экскавации и перемещения грунта, выполненная на гусеничном шасси с торсионной подвеской катков, содержит разделенный перегородками на отделение управления, машинное и моторно-трансмиссион...

 Использование: землеройные машины, осуществляющие отрывку траншей и котлованов. Сущность изобретения: землеройная машина выполнена на шасси гусеничной машины с кормовым расположением силовой установки и содержит сошник-бульдозер с гидроцилиндрами подъема-опускания, кабину управления над крышей корпуса машины, рабочее оборудование в виде ротора с метателем, закрепленное на несущем основани...

 Изобретение относится к способам погрузки и разгрузки сборно-разборных механизированных мостов на транспортные средства, к транспортным средствам, обеспечивающим погрузку и разгрузку мостов, и может быть использовано в подразделениях аварийно-спасательных служб, содержит тягач, на раме которого установлена лебедка и коник, прицеп, связанный дыщлом с тягачом, на дополнительной раме прицепа...

 Изобретение относится к мостовым блокам многопролетного моста с приводом подъема - опускания промежуточной опоры моста, снабженного кареткой. Целью изобретения является повышение эксплуатационных характеристик мостового блока. Новым в предлагаемом мостовом блоке является то, что в его привод введен механизм отключения от работы блоков полиспаста (в необходимых случаях) при угловых перемещ...

 Использование: при перевозке, погрузке и разгрузке грузов, преимущественно колейного сборно-разборного моста. Сущность: прицеп содержит шасси и установленные на его раме стойки и откидные аппарели. На поперечной балке рамы смонтированы рольганг и стопор транспортного положения аппарели. Каждая аппарель выполнена складной и включает в себя связанные быстроразъемным соединением звенья, обра...

 Использование: в транспортном машиностроении, а именно в устройствах для подъема, крепления и опускания запасного колеса на большегрузных автомобилях, в частности на транспортировщиках многосекционных инженерных мостов. Сущность: поворотный рычаг ограничен с двух сторон ограничительными пластинами, тяговый трос его подъема разведен концами относительно плоскости его поворота, на рычаге ус...

 Изобретение относится к мостостроению при сооружении временных мостовых переправ. Известные способы доставки мостов к переправе не обеспечивают их соединения в транспортном положении, а это значительно снижает эксплуатационные характеристики механизированных мостов, возимых и укладываемых мостоукладчиками. Целью изобретения является повышение эксплуатацонных характеристик моста путем обес...

 Изобретение относится к области мостостроения. Задачей изобретения является ускорение процесса наведения мостового перехода и сокращение расходных стационарных опор с обеспечением переправы транспорта повышенной грузоподъемности. Новым в способе наведения многопролетного мостового перехода через водную или суходольную преграды является то, что для сооружения каждой очередной стационарной...

 Изобретение относится к области мостостроения, а конкретно - к мостовым блокам многопролетного моста, и может быть использовано при сооружении временных мостовых переправ как в народном хозяйстве, так и в военных целях. Известные мостовые блоки, включающие механизированное пролетное строение с промежуточной опорой для стыкования на ней пролетных строений в линии моста и привод подъема-опу...

 Изобретение относится к области мостостроения, а именно к механизированным двухколейным, двухсекционным мостам, и может быть использовано при сооружении временных переправ. Сущность изобретения: в механизированном двухколейном мосту съемные настилы выполнены в виде закрепленных вдоль колей моста закладных щитов. Каждый щит образован из несущего прямоугольного основания и дугообразного в п...

 Изобретение относится к области мостостроения, а конкретно к промежуточным козловым опорам мостов, для стыкования на них пролетных строений моста и может быть использовано при сооружении временных мостовых переправ из возимых колейных механизированных мостов в мирных и военных целях. Известные козловые промежуточные опоры с трособлочной системой подъема, опускания и складывания опор имеют...

 Использование изобретения: для перевозки длинномерных грузов и может быть использовано для перевозки двухколейных, секционных механизированных мостов к местам наведения многопролетных временных переправ через препятствия. Сущность изобретения: транспортировщик содержит тягач с грузонесущей рамой, на которой установлен коник. Прицеп соединен жесткой сцепкой с тягачом. На грузонесущей раме...

 Сущность изобретения: в противоточном горизонтальном шнековом экстракторе установленная со стороны камеры отбора готового жидкого экстракта первая группа винтовой лопасти шнека выполнена с числом витков, равным не менее числа оборотов обратного хода шнека, а группы витков шнека до стыковочного конца секции выполнены с шагом, равным 1,06 - 1,08 длины шага первой группы винтовой лопасти, ви...

 Изобретение относится к мостовым блокам многопролетного моста и может быть использовано для наведения временных переправ. Существующие аналогичные мостовые блоки обладают недостаточной прочностью их концевой въездной (стыковочной с другим блоком) частью. Целью изобретения является упрочнение концевой въездной части мостового блока. Новым является то, что в конструкцию концевой части каждо...

 Использование: инженерная военная техника. Сущность изобретения: инженерная машина разграждения содержит корпус на гусеничном шасси, кабину экипажа, закрепленный в носу бульдозер, телескопическую стрелу и тяговую лебедку с тросом. Кабина выполнена полноповоротной с башенкой, оборудованной люком и приборами наведения. На задней стенке кабины слева от продольной оси корпуса на одной оси зак...

 Сущность: с модернизируемого серийного танка снимают башню, устанавливают на стол, который предварительно оборудуют сменной оснасткой и проводят все необходимые операции с контролем функционирования вновь вводимых и штатных систем защиты, что обеспечивает удешевление производства и его организацию не только на заводах, но и в условиях ремонтных мастерских войсковых частей. 2 з.п. ф-лы, 9...

 Изобретение относится к мостостроению, а именно к конструкции двухколейного, двухсекционного механизированного моста и может быть использовано для механизированного наведения мостовой переправы через препятствия. Существующие механизированные мосты, например, типа ТММ обладают рядом недостатков, а конкретно: большим весом, недостаточной длиной, значительной трудоемкостью при изготовлении....

 Изобретение относится к области мостостроения, а именно к способам изготовления полуколей пролетного строения мостового блока и может быть использовано при изготовлении опытных образцов механизированных мостов в условиях опытного производства. Известные способы изготовления мостов и их элементов включают в себя формирование элементов конструкций с последующей их сваркой, используя специал...

 Изобретение относится к мостоукладчикам на колесном шасси и может быть использовано для наведения механизированных мостов через препятствия. Задачей изобретения является создание мостоукладчика на колесном шасси для транспортировки и укладки тяжелых механизированных мостов большой грузоподъемности обеспечением его полной автономности. Новым в изобретении является то, что в зону задней опо...

 Изобретение относится к мостоукладчикам на колесном шасси и может быть использовано для наведения тяжелых механизированных мостов с регулируемым межколейным пространством через препятствия. Задачей изобретения является создание мостоукладчика на базе колесного шасси с обеспечением укладки, взятия и транспортировки тяжелых механизированных мостов с регулируемым межколейным пространством. Н...

 Использование: изобретение относится к области мостопереправочной техники, а именно к транспортным средствам для перевозки механизированных мостов. Сущность изобретения: транспортное средство для перевозки двухколейного, секционного, механизированного моста с изменяемым межколейным пространством содержит тягач и прицеп, на рамах которых установлены коники с вертикальными стойками для фикс...