ШУР ЕВГЕНИЙ АВЕЛЕВИЧ

  н .439558 Союз Советских Социалистических Республик ОПИСАНИЕ È306PÅTÅÍÈß ОЛЕСКОМУ СВИ ВУВЛЬСТВМ (61) Зависимое от авт. свидетельства— (22) Заявлено 10.03.69 (21) 1310056/25-8 с присоединением заявки №вЂ” (32) Приоритет— Опубликовано 15.08.74. Бюллетень № 30 Дата опубликования описания 10.04,75 (51) М.Кл. Е Olb 31/17 В 24b 1/00 В 24Ь 7/10 Государственный комитет Совет...

  юг И С ОП -И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ нн 456849 Союз Советских Сопи;.листических Рсспуолик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Зависимое от авт. свидетельства (22) Заявлено 06.07.73 (21) 1946344/22-1 с присоединением заявки №вЂ” (32) Приоритет Опубликовано 15.01.75. Бюллетень № 2 Дата опубликования описания 07.03.75 (51) M. Кл. С 22с 39,/00 Государств "ииый комитет Совета Мии:;стров ССС...

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 461 l41 Союз Советскнх Соаналистнчевкнх Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 29.08.72 (21) 1824324/22-1 с присоединением заявки № (23) Приоритет Опубликовано 25.02.75. Бюллетень № 7 Дата опубликования описания 16.04.75 (51) М. Кл. С 21d 9/04 Государственный комитет Совета Министров СССР по делам изобрет...

  (ii) 819208 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ со1оз Советских Соииолистических Ресвублик (61) Дополнительное к авт. свид-ву-(22) Заявлено 20.11.78 (21) 2685495/22-02 с присоединением заявки №вЂ” (51) М 1л з С 22 С 38/24 СССР ио делам изобретений и открытий (53) УДК 669. 15-194 (088.8) (43) Опубликовано 07.04.81. Бюллетень № 13 (45) Дата опубликования описания...

  СПОСОБ ТЕРМИЧЕСКОЙ OBPASOTКИ РЕЛЬСОВ, включаннций их нагрев до температуры аустенизации, закалку поверхности катания и окончательное рхлавдение, отличающийся тем, что, с целью повьшения эксплуа; тационной стойкости и надежности jpejtbcoB за счет оптимизации структуры и свойств по сечению рельса, охлаждение рельса после поверхностной закалки производят со скоростью нё более 0,05 г...

  СПОСОБ ВЫЯВЛЕНИЯ ДЕФЕКТОВ В БЬШШИХ В ЭКСПЛУАТАЦИИ РЕЛЬСАХ, заключающийся в том, что рельс нагружают сосредоточенной изгибающей нагрузкой, регистрируют сигналы акустической эмиссии, измеряют скорость счета акустической эмиссии и по ее значению определяют наличие в рельсе трещин, отличающийся тем, что, с целью упрощения контроля и повьшения достоверности выявлейия контактно-усталос...

  СПОСОБ УСТАЛОСТНЫХ ИСПЫТАНИЙ РЕЛЬСОВ, заключающийся в том, что к отрезку рельса, уложенному на опоры, прикладывают вертикальные циклические нагрузки, вызывая контактные напряжения и напряжения изгнба, отличающийся тем, что, с целью приближения условий испытания рельса к Эксплуатационным , контактные напряжения вызывают асимметричной нагрузкой, приложенной к отрезку рельса в зоне...

  1. СПОСОБ УПРОЧНЕНИЯ ОТВЕРСТИЙ , преимущественно болтовых отверстий рельсов, имеющих зоны с повышенной вероятностью возникновения трещин , включающий наклеп внутренней поверхности, отличающийс я тем, что, с целью повьппения эксплуатационных свойств путем повышения эффективности упрочнения, наклеп проводят неравномерно, прикладывая максимальные усилия по контуру отверстия в направ...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ со1.1иАлисти 1есних РЕСПУБЛИК.(gg 4 С 22 С 38/28 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н А ВТОРСКОМ,К СОИДЕТЕЛЬСТВУ %IS lKi: i" ": =1 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3878920/22-02 (22) 17.01.85 (46) 15.07.86. Бюл. У 26 (71) Кузнецкий металлургический комбинат им. В .И.Ленина (72) .В.И,Ворожищев, Н.А.Фомин, Н.С.адин, Е.А.Шур, П.М.Данилов, И.Г....

  Изобретение относится к области металлургии, в частности к составам стали для изготовления литых деталей, работающих в условиях тяжелого контактно-динамического и абразивного нагруженияо Цель изобретения - повытенке стойкости при многократном контактно-ударном нагружении, ударной вязкости и технологических свойств стали. Это достигается дополнительным содержанием молибдена, меди...

  Изобретение относится к обработке металлов давлением, а именно к правке концевых участков проката в .холодном состоянии, и предназначено для использования преимущественно в черной металлургии. Цель изобретения - повышение качества за счет увеличения эксплуатационной стойкости. При правке рельса 1 с отверстиями 2 под болты предварительно в отверстия устанавливают технологические з...

  Изобретение относится к черной металлургии, в частности к составу стали для железнодорожных рельсов. Цель изобретения - повышение контактно-усталостной прочности и долговечности стали. Это достигается тем, что сталь дополнительно содержит ниобий и медь при следующем соотношении компонентов, мас.%: углерод 0,65-0,85; кремний 0,18- 0,40; марганец 0,60-1,20; алюминий 0,005-0,04; азо...

  Изобретение относится к металлургии, в частности к аустенитной марганцовистой стали, и может быть использовано для изготовления литых деталей, работающих в условиях многократного контактно-ударного нагружения в сочетании с ударно-усталостным и абразивным изнашиванием. Цель изобретения - повышение хладостойкости и уменьшение склонности к расклепываемости в условиях циклического кон...

  Изобретение относится к способам термической обработки проката и может быть использовано при производстве железнодорожных рельсов. Цель изобретения - улучшение эксплуатационных свойств рельсов путем повышения механических свойств, износостойкости и контактно-усталостной прочности их концевых участков. Способ включает нагрев головки рельса выше Асз, охлаждение и самоотпуск, при эт...

  Изобретение относится к области металлургии, а именно к термической обработке рельсов из углеродистой стали. С целью повышения стойкости рельсов по предлагаемому способу осуществляют нагрев до температуры аустенитизации и охлаждение в масле с созданием в зоне расположения головки рельса кавитации в период диффузионного превращения переохлажденного аустенита. Способ позволяет повыс...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при упрочнении накаткой роликом. Цель изобретения - повышение сопротивления износу и контактно-усталостным , разрушениям. Литой сердечник железнодорожных крестовин, из стали Г 13 подвергают накатке роликом за 8 проходов с постепенным увеличением усилия нагружения до величины, соответствующей максимально допустимой о...

  Изобретение относится к литейному производству. Цель - повышение изотропности структуры и увеличение усталостной прочности металла. Способ получения крестовин включает ввод добавок ферромарганца в количестве 1-2,5% от массы расплава, при этом после заполнения полостей острия и усовика скорость заливки снижают в 1,3-1,5 раза при неизменном расходе вводимых добавок, а после заполне...

  Исполйованйё: упрочнение импульснымi нагруженном, в частности электромагнитным воздействием, преимущественно болтовых отверстий в рельсах как в процессе производства, так и эксплуатации, Сущность изобретения: в устройстве соосно между собой и обрабатываемым отверстием с противоположных торцов отверстия установлены два пуансона 1 специальной формы . Каждый пуансон жёстко соединен...

  Использование: для соединения деталей из высокоуглеродистой марганцевой Стали и деталей из перлитной углеродистой стали, преимущественно при контактной стыковой сварки крестовин с рельсами. Сущность изобретения: способ контактной стыковой сварки оглавлением деталей из аустенитной высокоуглеродистой марганцовистой стали с деталью из перлитной углеродистой стали включает наплавку н...

  Целью изобретения является более полное приближение условий испытания колесных и рельсовых сталей в лабораторных условиях к эксплуатационным. В особенности это касается величины и.направления проскальзывания катящихся поверхностей, вектор которого может быть направлен под любым телесный углом от 0 до 360° к направлению качения. Способ испытания предусматривает возможность...