РУДНЯ МАКС ЯКОВЛЕВИЧ
Изобретатель РУДНЯ МАКС ЯКОВЛЕВИЧ является автором следующих патентов:
Двухосная балансирная подвеска колес транспортного средства
ОЛИФАМИ Е ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДИТИДЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик (11) 467843 (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 06.12.72 (21) 1853349/27-11 с присоединением заявки— (51) М. Кл. В 60g 5/04 Гоаударствениый коиитет Совета Министров СССР по делам изобретеиий и открытий (23) Приоритет— (53) УДК 629.113.012.855 (088.8) Опубликовано...
467843Гидропневматическая подвеска транспортного средства
ас.е .. + ЮМднб 4е Аф», О П И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ < >645861 Союз Советскик Социалистических республик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свил-ву(22) Заявлено 13.12.74 (2l)2084230/27-11 с присоединением заявки И(23) Приоритет— (l) . К. В бост 13/06 Государственный комнтет ссср но делам нзобретеннй н открытнй (53) У41(629 ° 113 ° ° 012.82 (088.8) Опубликовано...
645861Регулятор уровня кузова транспортного средства
(») 887275 ОПИСАН ИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ emns Советских Социалистических Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 28.03.79 (21) 2743492/27-11 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 07.12.81. Бюллетень № 45 (45) Дата опубликования описания 07.12.81 (51) М.К . В GOG 19/10 Государственный комитет (53) УДК 629.113.012....
887275Гидропневматическая подвеска транспортного средства
Союз Советсимк Соцмапмстмчесимк Республик ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН Ия К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ () 948697 (61) Дополнительное к авт. свил-ву (53)М. Кл. В 606 17/04 (22) Заявлено 21.01.81(21) 3238176/27-11 с присоединением заявки ¹ Веудлрстюевй кеметет CCCP ю лелем юебретеек» и открытий (23) Приоритет Опубликовано 07.08.82. Бюллетень № 29 (53) УДК 629. 11. .01 2.83 (088.8) Дата...
948697Направляющее устройство подвески колес транспортного средства
НАПРАВЛЯЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ПОДВЕСКИ КОЛЕС ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее верхний и нижний вильчатые поперечные рычаги с соосными головками , соединенными с возможностью поворота в вертикальной плоскости с кронштейном р9к«1 транспортного средства с помощью полой оси, через которую пропущена стяжка взаимодействуихцая с нарулсными торцевыми поверхностями головок, отличающ е е с я т...
1133125Система управления активными подвесками многоосного транспортного средства
1. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ АКТИВНЫМИ ПОДВЕСКАМИ МНОГООСНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащая датчик угла продольного крена, датчик угла поперечного крена, датчик изменения статического веса подрессоренного корпуса транспортного средства и датчики сил, действующих от подвесок колес на корпус транспортного средства, причем выходы последних указанных датчиков соединены с блоками сравне...
1150103Пеногасящий насадок
ПЕНОГАСЯЩИЙ НАСАДОК, содержащий патрубок с фланцем и установленный на расстоянии от фланца диск, наружньй диаметр которого равен наружному диаметру фланца, отличающийся тем, что, с целью уменьшения его габаритных размеров имассы, между фланцем и диском установлены дополнительные диски, равные основному диску по наружному диаметру, с центральными отверстиямн , площадь которых крат...
1183453Подвеска транспортного средства
Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к подвескам транспортных средств, преимущественно многоосных. Цель изобретения - повышение надежности. Подвеска содержит гидроцилиндры связи 1 (ГЦ), надпоршневые полости 7 которых сообшены между собой и через гидрозамок 10 (ГЗ) и дозируюший гидроцилиндр 4 (ДЦ) - с напорной 15 и сливной 20 магистралями, и четырехпозици...
1252193Колесо с разъемным ободом
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в автомобильной промышленности при изготовлении автомобильных ободьев колес с использованием композиционных материалов. Цель изобретения - повышение прочности и надежности . Колесо содержит разъемный обод 1 с несущими участками 4, выполненными с коническими поверхностями 7, и торцовые участки в виде колец 5, которые...
1324866Гидропневматическая подвеска транспортного средства
Изобретение относится к транспортному машиностроению. Цель изобретения - повышение экономичности системы регулирования подвески. Гидропневматическая подвеска содержит гидропневматические рессоры 1, пневматические полости которых связаны с выпускными клапанами 10, 11 гидропневматических аккумуляторов 12, 13, пневматические полости которых через впускные клапаны 16, 17 связаны с рес...
1505802Двухосная балансирная подвеска колес транспортного средства
Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к двухосным балансирным подвескам колес транспортных средств. Цель изобретения -повышение эксплуатационной надежности.. Двухосная балансирная подвеска содержит полуэллиптическую рессору, закрепленную на кронштейне оси качания тележки, и ограничитель деформации рессоры, выполненный в виде многозвенника, крайние Два з...
1712199