ВУЧЕТИЧ ИГОРЬ ИВАНОВИЧ

  Ой И ДНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик (1 )479676 (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 14.07.72 (21) 1808915/27-11 с присоединением заявки Уев (23) Приоритет— Опубликовано 05.08.75. Бюллетень No 29 Дата опубликования описания 03.12.75 (51) N, Кл. В 61f 5/12 Государственный комитет Совета Министров СССР л...

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик 696086 (61) Дополнительное к авт. саид-ву (22) Заявлено 150173(21) 1871217/29-11 (51)М. Кл.2 с присоединением заявки № Е 01 В 35/12 Государственный комнтет СССР по делам нзобретеннй.. н открытнй (23) Приоритет ОпУбликовано 0 1179 Бюллетень ¹ 41 Дата опубликования описания 051179 (53) УДК...

  (72) Авторы изобретения А. М. Березовский, И. И. Вучетич, Э, P. Калнынь,!и H. М. Химин Рижский филиал Всесоюзного научно-исследовательского института вагоностроения {7!) Заявитель (54) ПОДВЕШИВАНИЕ ТЕЛЕЖКИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА Изобретение относится к области .же-" лезнодорожного транспорта и касается конструкции ходовой части вагонов. Известно подвешивание тел...

  йф ффи, н.. iь„;.,;;,ф3@фф о,.5д б .ФМъ:Ôü ЯВА ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ »726462 Союз Советских Социалистических Республик (6l ) Дополнительное к авт. свид-ву(22) Заявлено 29.11.77 (21) 2548332/27 11 с присоединением заявки Ж(23) Приоритет(51)М. Кл. G 01 М 17/00 Государственный комитет СССР ао делам изобретений и открытий I (53) УДК 625.143: :621.3...

  Союз Советских Социапистическии Республик О писАние ИЗОБРЕТЕНИЯ

  (72) Аитвры изобретения И.И. Бтор, A.È. Березовский, И.И. Вучетич и Ч.И. Киленский Рижский (!>илив анни д н< «Bx(>ончЦель достигается тем, что устройство снабжено блоком временной задержки сигнала, вход которого подключен к выходу одного усилителя, а выходы — сответственно к другим вход IM блока моделировв подвески, причем блок време>III(l з»держки сигнала выполнен Н» магнит...

  БУКСОВОЕ РЕССОРНОЕ ПОДВЕШИВАНИЕ ТЕЛЕЖКИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА , содержащее центрально расположенный комплект рессор, посредством которого рама тележки опирается на буксу, и тяговый поводок, соединенный шарнирами с корпусом буксы и с рамой, отличающееся тем, что, с 11елью повышения долговечности буксовых подшипников, шарниры расположены по разные стороны от верти...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ДИНАМИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее измерительные преобразователи колебаний транспортного средства, подключенные через соотйетствующие усилители и полосовые фильтры к блокам измерения средних квадратических отклонений сигналов, к-одному из которых подключен своими входами блок деления, блоки эталонного пути и весовых коэффициентов и...

  СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК 4Ш В 6! D 17/20 OllHGAHHE ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3464657/27-11 (22) 05.07.82 (46) 23.01.85. Бюл. № 3 (72) А. М. Березовский, И. И. Вучетич, О. Л. Никольский, В. Я. Никулин. и В. А. Савин (71) Рижский филиал Всесоюзного научноисследовательского инстит...

  1. ПЕРЕХОДНАЯ ПЛОЩАДКА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащая жестко закрепленные на торцовой стене вагона меж вагонные амортизаторы и неподвижный мостик, над которым расположен подвижный мостик, упорную поперечную балку, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности , она снабжена расположенными с двух сторон от вертикальной оси вагона в вертикальной продольно...

  СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (51)4 В 61 G 712 / ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К А ВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21 ) 3648337/27-11 (22) 30.09.83 (46) 23.05.86. Бюл. № 19 (71) Рижский филиал Всесоюзного научноисследовательского института вагоностроения и Рижский вагоностроительный завод (72) А. М. Березовский, И....

  Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Цель изобретения - повышение эффективности. При вертикальных перемещениях подрессоренной части относительно неподрессоренной упругая полоса 1 трется о фрикционные пластины 3 и развивает сиг лу трения, которая передается от пластин 3 через упругие элементы 7 на траверсу, через другие .упругие элементы на кронштейн 9 под...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению. Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности. Соединение подвижных дисков 5 осуществляется при помощи параллельно установленных троса 1 и упругого элемента 2. При перемещении подвижных дисков 5 относительно подвижного элемента 6 усилие от него передается на подвижные диски 5 через упругий элемент 2 или через...

  Изобретение относится к транспорту и может быть использовано для зависимости показателя плавности хода железнодорожных вагонов от уровня возмущающего воздействия. Цель изобретения - повышение точности. Устройство содержит датчики 1 и 2 ускорения, установленные на транспортном средстве (на буксе и кузове соответственно). Выходы датчиков 1 и 2 через усилители 3 и 4 подключены к вход...

  Изобретение относится к железнодорожному городскому транспорту. Цель изобретения - упрощение конструкции. Равноплечий рычаг 1 с помощью сайлент-блока 2 закреплен на корпусе буксы 3. Тормозной башмак 4 подвешен к внутреннему концу рычага 1 через сайлент-блок 5. Внешний конец рычага 1 связан с помощью вспомогательной штанги 6 и упругого элемента с рамой 9 тележки. Штанга 8 имеет рег...

  Использование: относится к железнодорожному транспорту и касается устройств, осуществляющих передачу крутящего момента от тягового электродвигателя на независимо вращающиеся колеса экипажа. Сущность изобретения: каждое колесо экипажа при помощи упругой муфты связано с одним концом проходящего внутри него и полого якоря двигателя тягового вала, который при помощи второй упругой му...