ЧУБОВ ЮРИЙ ИВАНОВИЧ

  ОП ИСАИ ИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик (6I) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено15,04.74 (21) 2013832/30-15 (51) M. K Â 27k 3/08 Ъ с присоединением заявки № Государственный иоиитет Саавта Министроа СССР оо делаи изобретений н открытий (23) Приоритет (43) Опубликовано25.12.75, Бюллетень №47 (53) УЙК 674.048 (088....

  ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Сеюэ Севетсиня Социалистических Уеслублнн К АВТОРСКОМУ СВИ ЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. сеид-ву (22) Заявлено 040478 (21) 2472172/25-06 (51М. t > с присоединением заявки М (23) Приоритет F 01 H 1/10 ГосуаарстоенныА комнтет СССР но ямам изобретеннА н открытнА Опубл,ковано 23.0181. Бюллетень Мо 3 (53) УДК 621.43.065 (088. 8) Дата опубликования опис...

  ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ („)984449 Союз Советских Социалистических Республик (61) Дополнительное к авт. евид-ву— (22) Заявлено 15.12.80 (21) 3232592/28-12 (51) Nl. K. 3 А 46 В 7/10 с присоединением заявки №вЂ” Гееударстееенмй кеметет. (23) Приоритет— (53) УДК 621.924 (088.8) Опубликовано 30.12.82. Бюллетень №48 Дата опу бликования описания 05....

  1. ГИДРОДИНАМИЧЕСКИЙ ТОРМОЗ ДЛЯ ОСТАНОВКИ ПЛОТА, включающий цилиндрические поплавки с закрепленными на них полотнищем и тросами, о тличающийся тем, что, с целью регулирования усилия торможения и обеспечения удобства транспортирования , он снабжен барабанами и V-образной шарнирной рамой, причем барабаны установлены в вертикальном положении и связаны посредством тросов с V-образной...

  ГИДРОДИНАМИЧЕСКИЙ ТОРМОЗ ДЛЯ ОСТАНОВКИ ПЛОХА, содержащий параллельные секции из тормозных t элементов, прикрепленных к поплавку и связанных посредством тросбвых тяг управления с плотом, о т л и ч а-ю щ и и с я тем, что, с целью упрощения конструкция и снижения ее материалоемкости, к поплавку прикрегшены и-образные скобы, несущие указанные тормозные элементы, при этом на поплавке...

  1. ПЛОТ, содержасщй расположенные симметрично относительно продольной оси пары сек1щй, соединенные продольн1Д 1И и пoпepeчны ш креплениями , отличающийся тем, что, с целью повьшення эффективности торможения плота без использования тормозных приспособлений, он снабжен поплавком, расположенным в хвостовой части плота и выполненным по форме вертикально установленной трехгранной приз...

  ГИДРОДИНА.МИЧЕСКИЙ ТОР .МОЗ ДЛЯ ОСТАНОВКИ ПЛОТА.содержащий гибкое полотнище укрепленное на вертикально установленны.ч цилиндрически.х поплавках, V-образную шарнирную балансирную раму, тросовые тяги и механизм управления, отличающийся тем, что, с целью улучшения регулирования и повышения усилия торможения, а также снижения металлоемкости поплавков, он снабжен тормозными ш.итами, з...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК „„SU„„1232615 (S)) 4 В 65 G 69 20 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ H А BTOPCH0MV СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3590538/27-11 (22) 05.05.83 (46) 23.05.86. Бюл. № 19 (71) Воронежский ордена Дружбы народов лесотехнический институт (72) H. И. Чубов, М. А. Слободчиков, В. Т. Паринов, Ю. И. Чубов и Ю...

  Изобретение относится к водному транспорту леса. Цель изобретения - повышение эффективности эксплуатации плота путем обеспечений поперечной его устойчивости без дополнительных энергозатрат и автономного управления . Плот содержит секции I, соединенные между собой пГарниром 2, П-образную раму 3, установленную в продольной плоскости симметрии, направлякяцие блоки 4 для тросовых тяг...

  Изобретение относится к водному транспорту леса. Цель изобретения - повьшение эффективности торможения и снижение энергоемкости. Плот содержит пары секций 1, составленные из. пучков лесоматериалов, соединенных продольными 2 и поперечными гибкими 3 и жесткими 4 креплениями. На внутренних бортах головной пары секций 1 плота, соединенной с последующей парой секций посредством шарнир...

  Изобретение касается устройства для натяжения гибких обвязочных элементов (пучков из лесоматериалов)I может быть использовано в лесной промышленности и направлено на повышение надежности натяжения за счет , обеспечения натяжения гибких обвязочв Ч ных элементов как в поперечном, так и в продольном направлениях относительно пучка бревен. Устройство содержит П-образные скобы I и 2,...

  Изобретение относится к водному транспорту леса. Цель изобретения - повышение эффективности торможения путем создания дополнительного сопротивления и снижения энергозатрат при транспортировке. Гидродинамический тормоз содержит поплавок 1 в виде полутора с размещенными внутри него гидродинамическими поршнями 2, включающими неподвижные гофрированные юбки 3 и подвижные днища 4. Гофри...

  Изобретение относится к лесосплаву. Цель изобретения - повышение надежности обвязки. Обвязочный комплект для пучка бревен содержит гибкий элемент 1, натяжное устройство 2, включающее в себя опорную балку 4 с роликами 5 на концах, две П-образные скобы 6 и 7 с направляющими 8 и вкладыш 9 из увеличивающего свой объем при намокании материала, упругий элемент 10. При намокании вкладыш...

  Изобретение относится к водному транспорту леса, а именно к плотовому сплаву, и может быть использовано лесосплавными предприятиями для торможения в пути следования и остановки плотов в конечных пунктах. Целью изобретения является повышение эффективности торможения путем увеличения площади миделя тормоза. Гидродинамический тормоз содержит поплавок 1 в виде полутора с размещенными...

  Изобретение относится к водному транспорту леса, а именно к плотовому сплаву, и может быть использовано лесосплавными предприятиями. Целью изобретения является повышение эффективности торможения. Плот содержит секции 1, составленные из пучков лесоматериалов, соединенные продольными 2 и поперечными гибкими 3 и жесткими 4 креплениями, тормозные щиты 5, размещенные на внешних бортах...