ГАРОНИН ЛЕВ САМОЙЛОВИЧ

  ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено08.07.71 (21) 1678595/27-11 Союз Советских Социалистических Республик (") 507721 - „/ 2 (51) М. Кл. F 16357/02 с присоединением заявки №Государственный комитет Воевта Министров СССР по делаы изооретений и открытий (23) Приоритет— (43) Опубликовано25.03.76,Бюллетень ¹11 (45}...

  ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ "; (. Д (щ 653493 Союз Советским Социалистическим Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 05.1077 (21) 2531398/29-06 (51) М. Кл. F D 7/00 F F 9/22 с присоединением заявки № (23) Приоритет Государственный комитет сссР по делам изобретений и открыти й Опубликовано 250379. Бюллетень № 11 Дата опубликования...

  О П И C А Н И Е »721611 ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 21.10.77 (21) 2538556/25-27 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М. Кл2 F 16 D 65/14 F 16 D 65/32 Государственный комитет Опубликовано 15.03.80. Бюллетень № 10 Дата опубликования описания 25.03.80 (5...

  ОП ИСАЙИ Е < >92735 Союз Советскик Социалистических Республик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт.. свид-ву— (22) Заявлено 21.10.77 (21) 2538557/25-27 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М. Кл F 16 0 65/14 16 D 65/32 Гесударствеиимй кемитет СССР (53) УДК 62-522 (088.8 ) Опубликовано 15.05.82. Бюллетень № 18 Дата опубликования описания 25.0...

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Сощиалистических Республик

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ГИДРОЗАМЕДЛИТЕЛЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее орган управления с педалью тормоза, связанный пневмолиниями через пневмоцилиндр с направляющим распределителем, отличающееся тем, что, с целью увеличения эффективности работы устройства за счет повышения приспособленности устройства к дорожным условиям и более полного использования гидрозамедлителя, ор...

  Изобретение относится к области машиностроения и может быть применено в тормозных системах с гидравлическим приводом. Целью изобретения является улучшение эксплуатационных качеств путем уменьшения потерь мощности за счет исключения нарушения геометрии круга циркуляции поворотными заслонками. Для этого в межлопаточных каналах статора (С) 1 установлены поворотные заслонки 6 На танг...

  Изобретение относится к автомобилестроению . Цель изобретения - повышение безопасности движения путем обеспечения автоматического затормаживания прицепа при его отрьгае от автомобиля. В магистрали 15 установлен клапан 35, удерживаемый включением электромагнита в положении, сооощающем исполнительную камеру I4 тормозного привода с управляющими клапанами 17 и 18. При отрыве прицепа...

  Изобретение относится к устройствам для охлаждения гидродинамической передачи и гидрозамедлителя транспортного средства. Цель изобретения - повышение эффективности работы гидрозамедлителя при переходе с тягового режима на тормозной режим движения транспортного средства. Устройство содержит теплообменник 4 с каналами для подачи рабочей жидкости во всасьгоающую и нагнетательную...

  Изобретение относится к испытательной технике и может быть использовано для испытания тормозных механизмов транспортных средств. Целью изобретения является повышение надежности и достоверности испытания. Поставленная цель достигается тем, что исполнительньш механизм 7 при помощи дополнительного двухмагистрапьного клапана 26, датчика давления 23, ре СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧ...

  Изобретение относится к колесным транспортным средствам. Цель изобретения - повышение эффективности стояночного торможения . Клапан 17, соединяющий исполнительный механизм 13 привода прицепа с источником давления, выполнен нормально открытым , клапан 16, соединяющий исполнительный механизм 13 с атмосферой, выполнен нормально закрытым. Электрическая цепь 24 питания соединена с ист...

  Изобретение относится к колесным транспортным средствам. Цель изобретения - повышение эффективности стояночного торможен ия. Датчик 7 давления в тормозном контуре тягача соединен с электронным блоком 30 управления тормозными механизмами прицепа параллельно с датчиком включения стояночного тормоза на тягаче. При включении стояночного тормоза на тягаче датчик посылает управляюш,ий...

  Изобретение относится к наземным транспортным средствам, Цель изобретения - повышение надежности. Транспортное средство содержит кузов с дверью, управляемый от двери выключатель 14 упругий элемент 6 подвески, датчик 11 загрузки , чувствительный вход которого связан с УПОУГИМ элементом 6, а один изэлектрических выходов 13 подключен к указанному выключателю 14, и триггером 16. С др...

  Изобретение относится к транспортной технике. Цель изобретения - повышение надежности за счет предотвращения его экс 2 плуатации с избыточной нагрузкой Для этого транспортное средство, в частности автобус , снабжено датчиком 12 загрузки, вход которого связан с упругим элементом 6 пневматической подвески автобуса через клапан 18 с электроприводом. Выход 16 датчика загрузки соедине...

  Сущность изобретения: транспортное средство снабжено по крайней мере двумя сигнальными устройствами 21 и 22 и двумя датчиками 12 загрузки кузова, каждый из которых своим входом 13 связан с упругим элементом 6 подвески одной из осей транспортного средства, а выходы 16,17 датчиков соединены между собой последовательно. Первое сигнальное устройство 21 подключено к второму выходу 16...