Категория
Смазочное приспособление в буксе железнодорожного вагона
¹ 18810 Класс 204,18о1 ПЙТЙНТ fly ИЗОБР ТЙНИЙ ОПИСАНИЕ смазочного приспособления в буксе железнодорожного вагона. К патенту М, И. Иордана, заявленному 22 февраля 1929 года (заяв. свил. J4 43877). О выдаче патента опубликовано 31 января 1931 года. Действие патента распространяется на 15 лет от 31 января 1931 года. Предмет патента. С торцом шейки оси скреплен диск, снабженный по...
Приспособление для автоматической смазки шеек вагонных осей
Pjo Я Я Й» Класс 20d, -1-8-р;//i / -"Й8торекое авидетельетво ва изобретение ОПИCAНИЕ приспособления для автоматической смазки шеек вагонных осей К авторскому свидетельству И. С. Ильина, заявленному 27 мая 1931 года (ваяв. свид. № 89126). О выдаче авторского свидетельства опубликовано 31 мая 1932 года. Изобретение относится к приспособлениям для автоматической смазки шеек ваг...
Устройство для смазки шейки оси колесной пары
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (и) 67049! Союз Советских. Социалистических Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 28.09,77 (21) 2525257/27-11 с присоединением заявки № (23) Приоритет (51) M. Кл. В 61F 17/22 Государственный комитет (43) Опубликовано 30.06.79. Бюллетень ¹ 24 (53) УДК 629.4.082.54 (088.8) па делам изобретении и открытий (45...
Моторно-осевой блок тягового электродвигателя локомотива
ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сетез . Советсиитт Сецмавктнчееиик Рееттубттми 943058 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22)Заявлено 24 12.80 (2I)3221777/27-11 с прнсоедмменмем заявки РЙ (23)ПриоритетОпубликовано 15 07.82. Бюллетень № 26 Дата опублмкования описания 15.07.82 (5! )М. Кл. В 61 F 17/22 Ввудвретвивм5 кюмитвт СССР ао дзлам кзовретевкй к вткрм...
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву(22) Заявлено 1007.80 (21) 2978310/27-11 Р1 М. Кл.з В 61 F 17/22 с присоединением заявки ¹ (23) Приоритет Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий Опубликовано 1510.82. Бюллетень ¹ 38 Дата опубликования описания 151082 (53) УДК 62...
УСТРОЙСТВО ДЛЯ СМАЗКИ ШЕЙКИ ОСИ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ по авт.св. 9§5851, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности путем очистки шейки оси от HarpseToro в зоне трения слоя смазки, оно снабжено двумя скребками, смонтированными на обхватывающей вал ролика упругой разрезной втулке, установленными по обе стороны от ролика, контактирующими с шейкой оси. f .а , (19) (П) СОЮЗ СОВЕ...
УСТРОЙСТВО ДЛЯ СМАЗКИ ШЕЙКИ ОСИ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ по авт. св. № 965851, от л и ч а ю щ е е С Я тем, что, с целью повышения эффективности смазки путем ее очистки, на кронштейне механизм поджатия роликов жестко закреплен охватьшакяций бесконечный ремень, разъемный кожух, боковые и торцовые поверхности которого выполнены в виде перфорированной решетки. / S 7 О D1 :АЭ :л 4 г / Фиг. С...
1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ СМАЗКИ ШЕЙКИ ОСИ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ, содержащее смонтированные на корпусе резервуар для смазки, ведущий ролик, контактирующий с шейкой оси колесной пары, ведомый ролик и бесконечный маслоподаюпщй элемент, о т- §сесс шкАя 13 13 - -.АЯ SKsjijjo : А личающееся тем, что, с целью повьшения эффективности подачи смазки, оно снабжено расположенной в одной плоскости, проходящ...
Моторно-осевой подшипник локомотива
СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (gII 1 В 61 1" 17/22, 17/10 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ К А ВТОРСКОМЪ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3731468/27-11 (22) 20.04.84 (46) 23.06.86. Вюл. N 23 (71) Ташкентский ордена Трудового Красного Знамени институт инженеров железнодорожного транспорта и Коломенский тепловозостроительный зав...
Устройство для смазки моторно-осевого подшипника тягового электродвигателя локомотива
СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК 151) 4 В 61 Р 17/22 ggpr(
Устройство для смазки моторно-осевого подшипника
Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности. Сетка 12 размеш,ена в пробке 10, теплопроводный элемент 8 размещен в отверстии пробки и в нем выполнено дренажное отверстие. Часть тепла, выделяющаяся при трении, передается от верхнего конца теплопроводного элемента 8 к нижнему, предотвращая замерзание конденсата, отдел...