Категория

F02M99 - Системы подачи топлива или горючей смеси для двигателей, работающих от сжигания топлива вообще, и составные части этих систем (наполнение цилиндров и наддув двигателей F02B)

Подкатегории

F02M1 - Карбюраторы со средствами для облегчения запуска двигателя или для работы на холостом ходу при температурах ниже нормальной
F02M3 - Устройства для работы на холостом ходу (средства для облегчения работы на холостом ходу при температурах ниже нормальной F02M 1/00)
F02M5 - Поплавковые устройства для поддержания постоянного уровня топлива
F02M7 - Карбюраторы со средствами воздействия на состав горючей смеси при изменяющихся условиях работы, например для обогащения смеси или поддержания постоянства ее состава (дроссельные заслонки для запуска F02M 1/00)
F02M9 - Карбюраторы с клапанами, дросселирующими каналы для воздуха или горючей смеси, иными, чем дроссельные заслонки типа "бабочка" (карбюраторы типа "Реджистер" F02M 11/00); карбюраторы с камерами для смешивания топлива с воздухом, форма или положение которых может изменяться
F02M11 - Многоступенчатые карбюраторы; карбюраторы типа "Реджистер", т.е. карбюраторы с поворотными или золотникового типа дроссельными клапанами, в которых несколько топливных распылителей, помимо распылителя холостого хода и главного распылителя, последовательно омываются потоком воздуха
F02M15 - Карбюраторы со средствами для подогрева, охлаждения или тепловой изоляции для воздуха, топлива или горючей смеси (подогрев, охлаждение или тепловая изоляция поплавковых устройств F02M 5/00; устройства для тепловой обработки воздуха, топлива или горючей смеси, не являющиеся частью карбюраторов F02M 31/00)
F02M17 - Карбюраторы, не отнесенные к предшествующим группам (устройства для обработки первичного воздуха, топлива или горючей смеси с помощью катализаторов, электрических средств, магнитного поля, лучей, звуковых волн и т.п. F02M 27/00; комбинации карбюраторов с топливовпрыскивающей аппаратурой низкого давления F02M 71/00)
F02M19 - Детали, узлы и вспомогательные принадлежности карбюраторов, не отнесенные к группам F02M 1/00-F02M 17/00 или представляющие интерес независимо от них (устройства для измерений и испытаний вообще G01)
F02M21 - Устройства для питания двигателей нежидким топливом, например газообразным, хранимым в жидкой фазе
F02M23 - Устройства для добавления вторичного воздуха к горючей смеси
F02M25/02 - Устройства для присадки негорючих веществ или небольших количеств добавочного топлива в первичный воздух, в основное топливо или в горючую смесь ( F02M 43/00 имеет преимущество; добавление вторичного воздуха к горючей смеси F02M 23/00)
F02M27/08F02M29 - Устройства для обработки воздуха, топлива или горючей смеси катализаторами, электрическими средствами, магнитным полем, лучами, звуковыми волнами и т.п.
F02M29 - Устройства для перераспыления сконденсировавшегося топлива или гомогенизации горючей смеси (комбинированные с подачей вторичного воздуха F02M 23/12)
F02M33 - Прочие устройства для обработки воздуха, топлива или горючей смеси (воздухоочистители F02M 35/00; устройства для очистки жидкого топлива F02M 37/22)
F02M35 - Воздухоочистители, устройства для впуска воздуха; глушители для впускных и всасывающих систем двигателей внутреннего сгорания (воздухоочистители вообще B01D)
F02M37 - Устройства для подачи топлива из баков в карбюраторы или топливовпрыскивающую аппаратуру ( F02M 69/00 имеет преимущество; подача жидкого топлива к устройствам для сжигания вообще F23K 5/00; подача топлива к устройствам для получения продуктов сгорания высокого давления и большой скорости F23R 3/28); приспособления для очистки жидкого топлива, специально предназначенные для двигателей внутреннего сгорания и особо расположенные на них (аппаратура для разделения, фильтры как таковые B01D; центрифуги B04B)
F02M39 - Приспособления топливовпрыскивающей аппаратуры для двигателей внутреннего сгорания; приводы насосов (расположение форсунок F02M 61/14)
F02M41 - Топливовпрыскивающая аппаратура с двумя или более форсунками, питаемыми последовательно через распределитель от общего источника давления
F02M43 - Топливовпрыскивающая аппаратура, работающая одновременно на двух или более видах топлива или на жидком топливе и какой-либо другой жидкости, например антидетонационной присадке
F02M45 - Топливовпрыскивающая аппаратура, отличающаяся циклической подачей с особыми зависимостями давления и количества подаваемого топлива от времени в пределах цикла (топливные форсунки с такой подачей, осуществляемой посредством клапанов, снабженных со стороны седла цилиндрическими хвостовиками или пробкообразными выступами F02M 61/06)
F02M47 - Топливовпрыскивающая аппаратура циклического действия с приводом клапанов от давления среды ( F02M 49/00 имеет преимущество; аппаратура с инжекционными клапанами, открываемыми давлением топлива и закрываемыми средствами иными, чем текучая среда, см. группы, относящиеся к другим особенностям)
F02M49 - Топливовпрыскивающая аппаратура с приводом топливных насосов или форсунок от давления в рабочих цилиндрах двигателя или от толчков рабочих поршней двигателя
F02M51 - Топливовпрыскивающая аппаратура с электрическим приводом
F02M53 - Топливовпрыскивающая аппаратура со средствами для подогрева, охлаждения или тепловой изоляции
F02M55 - Топливовпрыскивающая аппаратура, отличающаяся топливопроводами или устройствами для выпуска из них воздуха
F02M59 - Насосы для впрыска топлива, не отнесенные к группам F02M 39/00-F02M 57/00 (общие характеристики насосов F04)
F02M61 - Топливные форсунки, не отнесенные к группам F02M 39/00-F02M 57/00
F02M63 - Прочая топливовпрыскивающая аппаратура с характеристиками, не охваченными группами F02M 39/00- F02M 57/00; ее конструктивные элементы и принадлежности, не отнесенные к группам F02M 39/00- F02M 61/00
F02M65 - Испытание топливовпрыскивающей аппаратуры, например проверка регулирования впрыска
F02M67 - Аппаратура, осуществляющая впрыск топлива в рабочие цилиндры с помощью газа высокого давления (применение аппаратуры со сжатым воздухом или впрыскивающей топливо при низком давлении F02M 69/08)
F02M69 - Топливовпрыскивающая аппаратура низкого давления (с электрическим приводом F02M 51/00)

Патенты в этой категории

Распылитель форсунки дизеля для биотоплива

Изобретение относится к двигателестроению, конкретно - к топливным форсункам, впрыскивающим масляное биотопливо. Распылитель форсунки дизеля для биотоплива содержит корпус (1) и иглу (2). Игла (2) расположена в корпусе (1). На внутренней поверхности корпуса (1) выполнена кольцевая канавка (3). В нижней части корпуса (1) имеется колодец (6) и отверстия (5) для распыления топлива. Внутренняя часть...

2456470

Способ контроля за системой рециркуляции отработавших газов

Изобретение может быть использовано при диагностике систем рециркуляции отработавших газов двигателей внутреннего сгорания. Способ контроля за системой рециркуляции отработавших газов (EGR), содержащей охладитель EGR, перепускной контур и клапан, выполненный с возможностью в активном состоянии направлять газы EGR в обход охладителя EGR, а в неактивном состоянии направлять газы EGR к охладителю с...

2577675

Система и способ улучшения характеристик двигателя с турбонаддувом

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Способ эксплуатации цилиндра (14) двигателя заключается в том, что осуществляют рециркулирование первого количества выхлопных газов при первом давлении только из первого выпускного клапана (32) цилиндра только в первый впускной клапан (30) цилиндра. Осуществляют рециркулирование второго количества выхлопных газов при втором д...

2579520

Система рециркуляции выхлопных газов с фиксированным содержанием

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания с турбонаддувом и с системой рециркуляции выхлопных газов. Способ управления потоком рециркуляции выхлопных газов (EGR) в двигателе с турбонаддувом, заключается в том, что эксплуатируют систему рециркуляции выхлопных газов низкого давления (LP-EGR) с фиксированным процентным содержанием свежего воздуха в EGR при нагрузке двига...

2581684

Способ для двигателя (варианты)

Изобретение может быть использовано в двигателестроении. Способ для двигателя заключается в следующем. Осуществляют работу первой группы цилиндров (30) в первом ряду (14A) двигателя для обеспечения результирующего потока воздуха и выхлопных газов из первого разветвленного впускного коллектора (44A) в первый выпускной коллектор (48A) при осуществлении работы второй группы цилиндров (30) во втором...

2583489

Двигатель внутреннего сгорания с турбонаддувом и способ его эксплуатации

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания с турбонаддувом. Двигатель (1) внутреннего сгорания с турбонаддувом имеет по меньшей мере один цилиндр (2), с по меньшей мере одним впускным отверстием, впускной трубопровод (4), выхлопной трубопровод (7), по меньшей мере один турбокомпрессор (8), установку (9) рециркуляции выхлопных газов и охладитель (10) наддувочного воздух...

2584391

Способ диагностики двигателя, имеющего клапан для управления разбавлением впускаемого воздуха (варианты)

Изобретение может быть использовано в диагностике системы рециркуляции отработавших газов двигателя внутреннего сгорания автомобиля. Способ диагностики двигателя (10), имеющего клапан (60) для разбавления воздуха на впуске отработавшими газами двигателя, заключается в том, что устанавливают признак дефекта клапана (60), когда при подаче топлива в двигатель (10) на клапан (60) подают команду на з...

2593872

Способ для двигателя (варианты)

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Способ для двигателя (10) заключается в следующем. Осуществляют работу первой группы осуществляющих сгорание цилиндров (30) в первом ряду (14A) двигателя (10) для обеспечения результирующего потока воздуха и выхлопных газов в первом направлении при регулировании установки фаз клапанного распределения второй группы не осуществ...

2597353

Устройство управления рециркуляцией отработавшего газа и способ управления рециркуляцией отработавшего газа для двигателя внутреннего сгорания

Изобретение может быть использовано в системах управления двигателями внутреннего сгорания (ДВС). Когда клапан (21) управления EGR фиксируется и степень EGRVO открытия клапана (21) управления EGR больше порогового значения EGRVOth открытия клапана, предельное значение Qlim количества всасываемого воздуха устанавливается в предписанное количество Qlim1. Наоборот, когда клапан (21) управления EGR...

2599685

Устройство рециркуляции отработавшего газа для двигателя внутреннего сгорания автомобиля, а также способ эксплуатации устройства рециркуляции отработавшего газа

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Устройство (1) рециркуляции отработавшего газа для двигателя внутреннего сгорания автомобиля имеет первый трубопровод (4) рециркуляции отработавшего газа, ответвленный от стороны (16) отработавшего газа двигателя и выполненный с возможностью блокирования с помощью первого блокирующего устройства (2). Первый трубопровод (4) ре...

2602021

Газопровод для рециркуляции выхлопных газов

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания (ДВС). В канале (2) рециркуляции выхлопных газов расположено множество верхних ребер (3), а также множество нижних ребер (4), которые размещены через заданное расстояние (5А-5С, 6А-6С) в направлении, перпендикулярном к направлению потока выхлопных газов так, что являются смежными друг к другу. Верхние ребра (3) и нижние ребра...

2602722

Способ снижения выбросов транспортного средства (варианты) и система снижения выбросов транспортного средства

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Способ снижения выбросов транспортного средства включает в себя при первом условии уменьшение количества рециркулируемых отработавших газов полного заряда цилиндра в ответ на уровни NOx на выходе двигателя, находящиеся ниже первого порогового значения, и увеличение количества рециркулируемых отработавших газов полного заряда...

2602726

Способ приведения в действие двигателя с наддувом (варианты) и система двигателя

Предлагаемое изобретение относится к области машиностроения, а именно к автомобилестроению. Система (100) двигателя (10) содержит цилиндр (14) двигателя (10), форсунку (166) непосредственного впрыска, выполненную с возможностью непосредственного впрыска некоторого количества топлива в цилиндр (14). Первый впускной канал (42) присоединен с возможностью сообщения к первому выпускному каналу (46),...

2604973

Способ управления двигателем (варианты) и система двигателя

Изобретение может быть использовано в системе рециркуляции отработавших газов двигателя транспортного средства. Способ управления двигателем (10) транспортного средства заключается в том, что подают отработавший газ контура рециркуляции низкого давления в область после впускного дросселя (63), но перед компрессором (162) турбонагнетателя. Регулируют параметр работы двигателя (10) в зависимости о...

2605167

Расходомер вентури с вакуумной изоляцией для системы рециркуляции отработавших газов

Предлагаемое изобретение относится к машиностроению, а именно к системам рециркуляции отработавших газов для двигателей внутреннего сгорания. Расходомер (70) Вентури для размещения в охлаждаемой системе рециркуляции отработавших газов (РОГ), которая включает трубопровод рециркуляции отработавших газов. Трубопровод рециркуляции отработавших газов подсоединен к выпускному трубопроводу двигателя вн...

2605489

Способ приведения в действие двигателя (варианты) и система двигателя

Изобретение может быть использовано в системах управления для рециркуляции отработавших газов двигателей внутреннего сгорания с турбонаддувом. Способ предназначен для приведения в действие двигателя (10), содержащего первый турбонагнетатель (120) с первым компрессором (122) и второй турбонагнетатель (130) со вторым компрессором (132). Способ заключается в том, что увеличивают перепад потока рецирк...

2607144

Способ приведения в действие двигателя (варианты) и система двигателя

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания с наддувом. Способ приведения в действие двигателя включает в себя обеспечение первого заряда воздуха под барометрическим давлением или ниже него в цилиндр (14) двигателя через первый впускной канал (30) и обеспечение второго, подвергнутого наддуву, заряда воздуха в тот же цилиндр (14) через второй, отдельный, впускной канал (31...

2607147

Способ диагностики системы рециркуляции отработавших газов (варианты) и система рециркуляции отработавших газов

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания, оборудованных системами рециркуляции отработавших газов. Способ диагностики системы рециркуляции отработавших газов (системы EGR) заключается в том, что обеспечивают двигателю (10) возможность работать в течение времени, превышающего пороговое значение времени, когда перепускной клапан (84) системы EGR находится в первом состоя...

2607707

Теплообменник

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания для теплообмена отработавших газов двигателя или для теплообмена надувочного воздуха, подаваемого в двигатель. Теплообменник (1), включающий в себя корпус (3) с кожухом (4) корпуса, первое днище (5) и второе днище с отверстиями (6), трубы (7), первое впускное отверстие (11) для первой текучей среды, первое выпускное отверстие дл...

2608798

Способ и система диагностики подачи воздуха в двигатель внутреннего сгорания автотранспортного средства

Изобретение относится к области управления подачей газов в двигатель внутреннего сгорания автотранспортного средства, в частности к диагностике утечек подаваемого воздуха. Техническим результатом является обеспечение надежного отслеживания утечек на впуске. Предложен способ диагностики подачи воздуха в двигатель, содержащий турбокомпрессор и контур (3, 4) частичной рециркуляции выхлопных газов низ...

2611056

Способ управления охлаждением наддувочного воздуха

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания с наддувом. Способ эксплуатации предназначен для двигателя с турбонагнетателем, имеющего электронный блок управления, включающий в себя команды, хранящиеся в памяти. Определяют рабочие условия компрессора, указывающие на то, находится ли компрессор в области помпажа или вне области помпажа. Уменьшают объем потока наддувочного во...

2617314

Способ управления двигателем внутреннего сгорания

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания с газотурбинным наддувом. Способ управления двигателем внутреннего сгорания, снабженного турбокомпрессором, заключается в том, что при пуске холодного двигателя дросселируют поток отработавших газов, поступающих из турбины (8) турбокомпрессора (9). После пуска двигателя продолжают дросселировать поток отработавших газов, поступа...

2617615

Двигатель внутреннего сгорания

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания с газотурбинным наддувом, в которых применяется рециркуляция отработавших газов. Двигатель внутреннего сгорания содержит турбокомпрессор (9), впускной трубопровод (2) для прохода воздуха от компрессора (1) турбокомпрессора к впускному клапану (5), выпускной трубопровод (7) для прохода выпускных газов от выпускного клапана (6) к...

2617629

Управляющее устройство для двигателя внутреннего сгорания

Изобретение может быть использовано в системах управления двигателями внутреннего сгорания (ДВС). Предложено управляющее устройство для ДВС, в котором рециркулируемый выхлопной газ (EGR) и сконденсировавшуюся воду, получаемую в охладителе EGR (28, 23), подают в цилиндр ДВС 2. Данное управляющее устройство вычисляет коэффициент избытка топлива для двигателя внутреннего сгорания и осуществляет управ...

2618158

Способ эксплуатации двигателя и система двигателя

Способ эксплуатации двигателя заключается в том, что выполняют автоматическое отведение воды из дизельной топливной системы в систему рециркуляции выхлопных газов (EGR) в ответ на превышение порогового значения расхода EGR. Осуществляют регулировку количества EGR в ответ на воду, вводимую от дизельной топливной системы. Раскрыты вариант способа эксплуатации двигателя и система двигателя. Техническ...

2620889