Омский государственный университет путей сообщения (RU)

Изобретение относится к транспортной технике, а именно к устройствам диагностики токоприемников электроподвижного состава (ЭПС) в депо (на заводе). Устройство содержит измерительный щуп, связанный с контактной пластиной токоприемника и с регистрирующим прибором, установленным на подвижной каретке. Устройство измерения износа контактных пластин токоприемника снабжено электроприводом с ходовым винто...

Изобретение относится к устройствам обслуживания транспортных средств, оборудованных энергетическими установками с системами охлаждения и обогрева водой, а именно к устройствам для прогрева систем тепловозов железнодорожного транспорта. Стационарная установка для прогрева систем тепловозных дизелей содержит бойлер с системой нагрева воды от энергии котельной установки, центробежный насос, соединен...

Изобретение относится к испытательной технике. Сущность: в ходе эксплуатации двигателя отбирают пробы смазочного материала. Методом спектрального анализа определяют в них концентрации элементов продуктов изнашивания, с учетом которых определяют износ деталей. Эксплуатацию двигателя осуществляют в период до первого ремонта, связанного с разборкой двигателя. Износ деталей определяют в нескольких мес...

Изобретение относится к контрольно-измерительной технике и может быть использовано для определения глубины залегания элементов заземляющего устройства объектов энергоснабжения и тяговых подстанций железнодорожного транспорта. Измерение напряженности электромагнитного поля H1 производят на поверхности земли над элементом заземляющего устройства, H2 - на поверхности земли на известном расстоянии "а"...

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к усовершенствованию конструкции накладок для рельсовых стыков, и может быть использовано в устройствах с направляющими качения. Стыковая накладка к рельсам с опорой для гребня железнодорожного колеса содержит верхнюю и нижнюю головки и шейку с отверстиями для болтовых соединений, а также опорные поверхности для гребня колеса. Верхняя гол...

Изобретение относится к способам определения степени износа деталей двигателя внутреннего сгорания, работающего в присутствии смазочного материала, безразборным методом. Способ контроля степени износа деталей двигателя внутреннего сгорания заключается в том, что в ходе эксплуатации двигателя отбирают пробы смазочного материала, определяют в них методом спектрального анализа концентрации выделивших...

Изобретение относится к транспорту, в частности к устройствам для смазки гребней тепловозных и электровозных колесных пар. Устройство для управления системой гребнесмазывателя локомотивных колесных пар, содержащей систему подачи смазывающего состава к форсункам 8, 9 по трубопроводам из емкости 1 через золотниковые распределители 5, 6, включает управляющие последними электропневматические вентили 3...

Изобретение относится к технике подачи электроэнергии к электрическим сетям, контактирующим с токоприемниками транспортных средств. Устройство раздела питания тяговой сети переменного тока состоит из выключателя, включенного между двумя секциями шин поста секционирования двухпутного участка. При этом к первой из секций подключены первый и второй фидеры, а ко второй - третий и четвертый фидеры, пит...

Изобретение относится к технике определения местоположения подвижных составов или поездов. На борту, например локомотива, устанавливают ЭВМ, в память которой вводят информацию о местности, по которой проходит трасса, и фиксированных опорных пунктах с известными координатами. Дополнительно на локомотиве устанавливают фотодатчик, например видеокамеру, посредством которой осуществляют видеосъемку фик...

Изобретение относится к системам, обеспечивающим работу двигателей внутреннего сгорания, в частности к способам, обеспечивающим безотказность пуска тепловозных дизелей. Технический результат заключается в возможности 100%-ного использования энергии от одного и более конденсаторных блоков, снижения магнитного потока в моменты стартерного пуска и, в то же время, повышения крутящего момента. Такая це...

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к опорным узлам колесно-моторных блоков локомотивов, и может быть использовано при проектировании опор скольжения с повышенной несущей способностью при комбинированном нагружении опор. Подшипник скольжения содержит вкладыши со стальными корпусами с осевыми и радиальными опорными поверхностями. В стальной корпус каждого вкладыша вмонтирова...

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к устройствам для циркуляционного смазывания жидким смазочным материалом подшипников скольжения, и может найти применение для смазывания опор скольжения и качения с размещением масляного насоса на детали с вращающимся движением в этих опорах. Устройство содержит плунжерный насос и кулачок, установленные на оси колесной пары. Насос включае...

Способ и фотолазерное устройство для определения диаметра колесных пар железнодорожного подвижного состава в условиях его движения основан на принципе измерения фотолазерным устройством геометрических размеров, характеризующих изменение диаметра обода колеса и степени износа (проката) бандажа колесной пары, а также основан на принципе расчета диаметра колеса по кругу катания по формуле, характериз...

Исследуемый цилиндрический проводник радиусом r и с удельной проводимостью σ подключают через образцовый резистор к вторичной обмотке понижающего трансформатора. Первичную обмотку понижающего трансформатора подключают к генератору переменного тока частотой f. Определяют продольное сопротивление Z исследуемого цилиндрического проводника на участке длиной 1 м. Магнитную проницаемость ;...

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к усовершенствованию конструкции стыкового соединения рельсов, и может быть использовано в устройствах с направляющими качения. Стыковое соединение рельсов включает стыковые накладки, болтовые соединения накладок с рельсами. Концевые части рельсов содержат вставку с трапецеидальным поперечным сечением и осевые упоры вставки, размещенные в...

Изобретение относится к испытательным стендам, в частности к катковым станциям для испытания электрооборудования вагонов. Катковая станция содержит рельсовую колею с разрывом и раму 2, опирающуюся с одной стороны через шарниры 3 на фундамент колодца 1, а с другой - на пневматический цилиндр 4 для прижатия ее к каткам 8, которые расположены в разрыве рельсовой колеи. В разрыве рельсовой колеи устан...

Изобретение относится к железнодорожному подвижному составу, в частности к дополнительным устройствам для уменьшения колебаний грузового вагона. Устройство содержит упругий элемент в виде двух установленных в верхней части боковой рамы тележки 2 грузового вагона торсионов 1. Торсионы жестко соединены с рычагами 3, противоположные концы которых связаны посредством общей оси 4. На оси установлен с у...

Способ относится к области испытаний электрических машин косвенными методами. На роторе и статоре электрической машины устанавливают датчики Холла симметрично друг другу с противоположных сторон ротора и статора. Возбуждают постоянное электромагнитное поле и приводят во вращение ротор испытуемой электрической машины. Измеряют сигналы, пропорциональные электромагнитному полю в воздушном зазоре межд...

Изобретение относится к контрольно-измерительной технике и может быть использовано для определения магнитной проницаемости цилиндрических проводников. Способ определения магнитной проницаемости заключается в определении модуля и аргумента продольного сопротивления исследуемого проводника Z. Магнитную проницаемость определяют по соотношению:Данный способ позволяет повысить точность определения магн...

Изобретение относится к области электротехники, в частности к коллекторно-щеточному узлу машин постоянного тока (МПТ). Предложено токосъемное устройство для МПТ, использующее вместо скользящего контакта щетки с коллектором катящийся контакт, осуществляемый изолированными друг от друга упругими токопроводящими кольцами, равномерно расположенными в пространстве между коллектором и щетками. Устройств...

Изобретение может быть использовано для продораживания якорных коллекторов электрических машин постоянного тока. Станок снабжен шаговым диском угла поворота якоря с равномерно расположенными прорезями и приводом диска через цепную и клиноременную передачи от ведущего шпинделя станка. С противоположных сторон прорезей шагового диска в одной плоскости установлены лазерный источник света и фотодиод....

Изобретение относится к рельсовому транспорту, в частности к средствам обеспечения безопасности движения. Устройство содержит датчики пути и скорости, датчик давления воздуха в тормозной магистрали, систему определения положения рельсового транспортного средства, блок ввода информации о поезде и блок индикации. Каждый из них соединен с блоком электроники, включающим в себя базу данных с электронно...

Изобретение относится к области измерительной техники и предназначено для контроля степени износа подшипниковых узлов шатуна двигателя внутреннего сгорания. Способ измерения зазоров в подшипниковых узлах шатуна двигателя внутреннего сгорания заключается в контроле значения зазоров между подшипником верхней головки шатуна и пальцем поршня и между шатунным подшипником и шатунной шейкой коленчатого в...

Изобретение относится к области электроподвижного состава, а именно к устройствам для динамических испытаний в лабораторных условиях токоприемников, преимущественно метрополитена и монорельсового транспорта. Устройство включает в себя имитатор колебаний токопровода, на котором установлен боек, связанный с приводом поступательного перемещения и взаимодействующий с токоприемником. Имеется регулятор...

Изобретение относится к транспортной технике, а именно к токоприемникам электроподвижного состава. В токоприемнике транспортного средства установлен датчик предельного износа, который выполнен в виде оптоволоконной линии, расположенной внутри токосъемного элемента на расстоянии предельно допустимого износа от связанной рабочей поверхности и связанной через усилитель с блоком индикации предельного...

Изобретение относится к транспортной технике, а именно к токоприемникам электроподвижного состава. Токоприемник содержит полоз, установленный на подвижных рамах, связанных с подъемным упругим элементом. Подвижные рамы закреплены на валах, сочлененных с рычагами пневмоцилиндра через тяги с помощью поворотных шарниров. Токоприемник снабжен механическим датчиком положения поворотных шарниров, выход к...

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, а именно к области турбопоездов с газотурбинной силовой установкой и электрической передачей энергии. В состав турбоэлектропоезда входят тягово-энергетические установки, состоящие из секций серийных электровозов или электропоездов и секций автономного питания. Секции автономного питания выполнены в виде мобильных газотурбинных энергоуста...

Изобретение относится к контрольно-измерительной технике и может быть использовано для определения коррозионного состояния подземной части железобетонных сооружений без их откопки. Сущность: определяют стационарный потенциал арматуры относительно электрода сравнения. Затем арматуру поляризуют постоянным током. Определяют омическую и поляризационную составляющие потенциала "арматура - грунт". Рассч...