СОПКИН ВИКТОР АЛЕКСАНДРОВИЧ
Изобретатель СОПКИН ВИКТОР АЛЕКСАНДРОВИЧ является автором следующих патентов:

Дисковый тормоз
Союз Советскик Социалистннесиин Республик О П И С А Н И Е,п 585348 ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДВТИЛЬСТВУ (6!) Дополнительное к авт. саид-ву (22) Заявлено 31.05.76 (2l)2365779/25-0 с присоединением заявки № 2 (51) М, Кл. Р 16 Q 65/56 Государственный комнтет Саввтв Мнннстров СССР оо делам нэобретеннй н открытнй (23) Г1риорнтет (43) Опубликовано 25.12.77. Бюллетень №4 (53) УДК6...
585348
Механизм поворота гусеничноймашины
ОП ИСАНИ ИЗОБРЕТЕН И К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ Союз Советск нх Социалксткческик Республик 02118 (61) Дополнительное к авт. саид-ву— (22) Заявлено 14.07.78 (21) 2644106/27-11 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— У1 Клз 62 D 11/08 60 К 41/24 Государственный комитет СССР Опубликовано 07.02.81. Бюллетень №5 Дата опубликования описания 25.02.81 УДК 629.113 088.8...
802118
Устройство для испытания тормозных механизмов,работающих в масле
О Il И С А Н И Е 922550 ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советски к Социалистическик Республик (61) Дополнительное к авт. саид-ву(5I)M. Кл. 6 01 L 5/28 (22) Заявлено101. 09. 80 (21) 2979664/18»10 с присоединением заявкИ М 3Ъеудеретюаый квинтет CCCP ве делам изобретений и открытий (23) Приоритет(53j УДК 531.781 (088.8) Опубликовано 23.04,82. Бюллетень № 1> Дат...
922550
Блок главных тормозных цилиндров транспортного средства
БЛОК ГЛАВНЫХ ТОРМОЗНЫХ ЦИЛИНДРОВ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащий корпус с вьшолненными в нем двумя параллельными отверстиями , S каждом из которых размещен поршень главного тормозного цилиндра, выполненный в виде соединенных посредством штока двух кольцевых деталей с установленньми на них кольцевыми уплотнениями, причем наружным торцом одной кольцевой детали и корпусом образов...
1152828
Способ испытания фрикционных тормозов гусеничного трактора
СПОСОБ ИСПЫТАНИЯ ФРИКЦИОННЫХ ТОРМОЗОВ ГУСЕНИЧНОГО ТРАКТОРА, заключающийся в том, что разгоняют приводом стенда инерционные массы и вращающиеся -элементы тормоза до начальной частоты оборотов торможения, соответствующей скорости прямолинейного движения перед торможением, отключают привод стенда и включают тличающийся тормоз, о тем, что, с целью приближения к реальным условиям рабо...
1161422
Система управления гидрообъемной трансмиссией и тормозами сельскохозяйственной самоходной машины
СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК А1 (19) (П) д1) 4 В 60 К 17/10 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Х А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТ8ЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3809583/27-11 (22) 06.11.84 (46) 30.04.86. Бюл. Р 16 (7 1) Научно-производственное объединение по тракторостроению и Головное специализированное конструкторское бюро Производственного объе...
1227523
Машина трения
Изобретение может быть использовано для определения триботехнических свойств материалов. Цель - повышение точности путем учета потерь на трение, возникающих из-за биения :и контробразца во время испытаний. В держателях 3, 7 установлены соответственно кйнтробразец 4 и образец 8. Узлом 5 задают нагрузку в сопряжении контробразец 4 - образец 8. Держа-, тель 3 приводят во вращение до...
1439465
Способ испытания материалов на трение и износ
Изобретение может быть использовано для испытания фрикционных материалов муфт сцепления и тормозов. Цель - приближение условий испытания к реальным условиям работы фрикционных муфт сцепления и тормозов. Контробразец приводят во вращение. Вводят в контакт с ним образец материала и нагружают его. Нагревают поверхности трения контробразца и образца путем установки колодки из материал...
1472806
Фрикционная муфта сцепления
Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в муфтах сцепления в трансмиссиях транспортных машин. Цель изобретения - улучшение эксплуатационных качеств путем развязки силового воздействия механического привода и гидропривода. Фрикционная муфта сцепления содержит маховик 1, кожух муфты 2, нажимной диск 3, фрикционные ведущие 4 и ведомые 5 диски, установ...
1479752
Устройство для управления гусеничным транспортным средством
Изобретение касается транспортного и сельскохозяйственного машиностроения и систем управления гусеничных самоходных машин. Цель изобретения - повышение надежности соединительной муфты путем трогания и разгона транспортного средства на бортовых фрикционах при сниженной частоте вращения двигателя. Устройство содержит рычаги 4, 5 управления бортовыми фрикционами и остановочными тормо...
1556948