ЩЕРБУНОВ ВИКТОР НИКОЛАЕВИЧ

  Бытбит: го-те . к:! че.яeq ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик (») 588148 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 14.09.76 (21) 2403711у27 11 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 25.01.78. Бюллетень ¹ 8 (45) Дата опубликования описания 5,01.78 2 (51) М. Кл. В 62 D 49/04 Государственный ком...

  МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР ГИДРОСИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛ установленный в маслобака и содержащий пакет с внутренней поверхностью фильтрования чечевицеобраз ных фильтрующих элементов, вьшолненных из попарно примыкающих тарелок, насаженных на трубу и прижатых пружиной , отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и обеспечения регенерации чечевицеобразных фильтрующих элем...

  ФИЛЬТРУЮЩИЙ БЛОК ДЛЯ ЖИДКОСТИ, включающий фильтрующие элементы тарельчатой формы с опорными поверхностями из пористого порошкового материала, закрепленные на центральном стержне при помощи регулируемого прижима , отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции блока, процессов его сборки и регенерации, опорные поверхности выполнены щероховатыми шириной в 1,5-2 раза больщей т...

  Изобретение относится к распределителям гидравлического усилителя рулевого управления транспортного средства. Цель изобретения - повышение чувствительности распределителя путем соединения золотника с рулевым винтом посредством механизма преобразования возвратно-поступательного движения (МИД). Г1ри осевом перемещении рулевого винта 8 в том же направлении перемешаются шайба 6 МПД и...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению. Цель изобретения - повышение чувствительности распределителя. В распределителе между упорным подшипником 8 и корпусом 1 распределителя установлены рычаги 10, опирающиеся вторым концом на золотник 2 и преобразующие осевой ход рулевого винта 7 в увеличенный ход золотника . Выбором плеч рычагов получают требуемую чувствительность...

  Изобретение относится к автомобилестроению. Цель изобретения - повышение точности работы. Клапан управления гидроусилителям установлен в корпусе редуктора 9 на входном валу 12, а нижний подшипник 14-в крышке, скрепленной с корпусом редуктора резьбовым соединением, обеспечивающим осевое перемещение вала 12 с шестерней 11 для регулировки зубчатого зацепления в угловом редукторе. 2 и...

  Изобретение может быть использовано в автомобильной промышленности. Цель изобретения - упрощение конструкции и уменьшение габаритов насоса гидроусилителя руля. В крышке (К) 2 корпуса 1 выполнены перепускные каналы 3. Качающий узел 4 с всасывающими и нагнетательными окнами выполнен в виде ротора с радиальными пазами, в которых размещены плоские пластины. Клапан 7 регулирования расх...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению. Цель изобретения - улучшение управляемости транспортного средства за счет повышения чувствительности гидрораспределителя. Золотник 2 гидрораспределителя установлен в отверстии корпуса 1. Центральный поясок золотника 2 разделен на три отдельных пояска двумя кольцевыми канавками 5 и 6, сообщенными с камерами 7 и 8 золотника отвер...

  Изобретение относится к конструкции масляного бака (МБ) гидросистемы рулевого управления транспортного средства. Цель изобретения - упрощение конструкции и обслуживания МБ. Масло (М) по выходному патрубку 19 через впускное отверстие (О) 9 поступает во внутреннюю полость установленного на коллекторе 6 рабочего фильтра (РФ), протекая через фильтрующий элемент (ФЭ) 8 очищается и пост...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению. Цель изобретения - повышение надежности работы. Кулачки 5 выполнены на роторе 1 и плунжере 4, соединенном с втулкой 2 посредством шлицевого соединения 6, обеспечивающего осевые перемещения подпружиненного плунжера 4, при этом торцы кулачков оснащены спиральными фасками, а реактивная камера 12 выполнена во втулке 2 соосно и пост...

  Изобретение относится к автомобилестроению , в частности к рулевым механизмам транспортного средства. Цель изобретения повышение точности работы. В рулевом механизме между корпусом и крышками 8 и 9 установлены с возможностью осевого перемещения шайбы 10, прижатые реактивными пружинами 11 к обоймам упорных подшипников 6 и торцам крышек 8 и 9. При этом внутренние полости крышек соо...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к распределителям гидравлического усилителя рулевого управления транспортного средства . Цель изобретения - упрощение конструкции распределителя. Для этого ротор 1 выполнен ступенчатым, размещен в ступенчатом отверстии втулки 2, образует с ней реактивную камеру, сообщенную отверстиями и пазами ротора и втулки с нап...

  Использование: в гидравлических системах машин и механического оборудования . Сущность изобретения: корпус насоса выполнен из двух частей. Первая часть охватывает блоки цилиндров с аксиально расположенными поршнями. Поршни образуют рабочие камеры и взаимодействуют с наклонной шайбой. Блок цилиндров установлен с возможностью вращения при помощи привода на цапфе, закрепленной во вт...

  Использование в рулевом управлении автомобиля Сущность изобретения крышка 2 имеет пеногасящую пластину 3 Залив ной фильтр 13 выполнен в виде сетчатого диска, установленного в отверстии пластины 3 кочцентрично резьбовому стержню 4 крепления крышки 2 к баку 1. В стержне 4 выполнено осевое отверстие 14, сообщенное в нижней части с внутренней полостью бака 1 радиальными каналами 16....