ПОНОМАРЕВ ЕВГЕНИЙ ГРИГОРЬЕВИЧ

  612061 Это достигается тем, что впускной коллектор снабжен допопнитепьной ветвью, под кпюченной параппепьно участку, с которым сообщен карбюратор и в котором размещена заслонка. 5 Ка фиг. 1 схематично изображен шзигателц внутреннего сгорания на фиг. 2график соответствия расходов воды С нzî и топпива (, в заьисимости от эффективного давления Ре. о Двигатель имеет корпус 1. с...

  ОП ИСАНИЕ ИЗЬБРЕ2ЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик ()909243 (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 27.03.80 (21) 2899725 25-06 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М. Кл. F 02 В 23/00 Гасударственные кеметет (53) УДК 621.43. .056 (088.8) Опубликовано 28.02.82. Бюллетень № 8 Дата опубликования описания 05...

  («)968505 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву(22) Заявлено 28. 10. 77 (21) 2537698/25-06 (511 М. Nn. с присоединением. заявки ¹â€” F 02 М 45/00 Государственный комитет СССР но делам изобретений и открытий (23) Приоритет— Опубликовано 23.10.82. Бюллетень № 39 Дата опубликования описа...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (51)4 F 02 М65 00 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ линдрам. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР пО делАм изОБРетений и ОткРь1тий (2 1 ) 359714 1/25-06 (22) 26.05.83 (46 ) 07. О 3. 86. Бюл. У 9 (71) Университет дружбы народов им. Патриса Лумумбы (72) В.К. Иванов, Жорж Чиквенду Ихеначо (NG) Е.Г. Пономарев и А.И. Шатохин (53) 62...

  Изобретение относится к обласои двигателестроения. Целью изобретения является повьппение эффективности путем улучшения регенерации, снижение стоимости и повышение надежности . Изобретение касается способа снижения ДЫМНОСТИ отработавших газов дизеля, снабженного сажевым фильтром, заключающегося в том, что при работе дизеля фильтруют отработавшие газы на фильтре и регенерируют филь...

  Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано для контроля и регулирования топливных насосов дизелей. Целью изобретения является совершенствование конструкции устройства . Устройство содержит топливный насос, секции которого трубопроводами соединены с форсунками, а последние - с пеногасителями и мензурками. Между топливным насосом и пр1 водом установлен золо...

  СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЩИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИН А1 (19) (11) (51) 4 Р 02 В 23/06 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К А ВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3920278/25-06 (22) 31 . 05. 85 ° (46) 23,05.87. Бюл, 11 - 19 (71) Филиал Научно-исследовательского и конструкторско-технологического института тракторных и комбайновых двигателей (72)...

  Изобретение относится к двигателестроению и позволяет снизить токсичность отработавших газов путем улучшения смесеобразования. Двигатель содержит устр-во для вращательного движения заряда в цилиндре.В 2 поршня 3 размещена камера I сгорания в виде выемки с горловиной 4, дном 5 и наклонными боковыми стенками 6. Угол наклона последних к днищу выполнен плавно меняющимся между ребрами...

  Изобретение м. б. использовано в топливной системе дизеля и повышает эффективность и экономичность работы дизеля. Устр-во дополнительно снабжено обратным клапаном (ОК) 18, дросселем и ограничителем хода ОК 18. Связь маслоподкачивающего насоса 9 с топливной системой осуществляется через ОК 18, который также связан с трубопроводом высокого давления. Приводная полость 15 насоса 9 св...

  Изобретение позволяет повысить экономичность и снизить токсичность при работе двигателя внутреннего сгорания на холостом ходу и малых нагрузочных режимах, а также повысить эффективность на режимах средних нагрузок . Головка 8 плунжера 7 имеет кольцевые канавки, из которых верхняя 11 выполнена с косым срезом 12 на верхней кромке 13, а нижняя канавка 14 - с косым срезом 15 по верхг...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛ ИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИК (19) (11) А1 (51) 4 F 02 М 45/00 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 4043917/25-06 (22) 28.03.86 (46) 15.04.88. Бюл. ¹ 14 (71) Филиал Научно-исследовательского конструкторско-технологического института тракторных и комбайновых двигателей (72) А.Х.Пекень...

  Изобретение позволяет повысить экономичность и снизить токсичность отработавших газов путем улучшения процессов смесеобразования и сгорания . Камера 4 сгорания двигателя выполнена в днип1е 3 поршня в виде выемки 5 с горловиной 6, дном 7 и боковой стенкой 8. В последней вьтолнена проточка 12, в которой размещено кольцо 1 3 с замком. Форма внутренней поверхности кольца может иметь...

  Изобретение м.б. использовано для двустадийной подачи топлива в дизельные двигатели. Цель изобретения - повышение экономичности насоса путем оптимизации соотношения основной и предварительной в порций топлива при работе на топливах с различными цетановыми числами. На плунжере (П) 2 насоса в зоне отсечного окна 11 размещен дозатор выполненный в виде составной цилиндрической втулки...

  Изобретение относится к двигателестроению и позволяет снизить дымность и токсичность отработавших газов при улучшении экономичности, уменьшить вибрации и шум дизеля. Камера сгорания расположена в поршне, а форсунки для впрыска топлива связаны с нагнетательными топливопроводами , соединенными с топливным насосом 5 высокого давления с впускным окном СООЗ CGBETCHHX СОЦИАЛИСТИЧЕ...

  Изобретение относится к двигателестроению и позволяет повысить стабильность подачи в основной и запальной дозах в широком диапазоне изменения скоростного и нагрузочного режимов работы. Кулачок привода топливного насоса 1 высокого давления с рейкой и с нагнетательным клапаном (К) с разгрузочным пояском вьшолнен в виде основного и вспомогательного профилей для подачи основной и зап...

  Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания с камерами сгорания, имеющими особую форму для улучшения рабочего процесса. Цель изобретения - улучшение топливной экономичности двигателя и снижение токсичности отработавших газов. Форсунка 6 установлена в головке 3 цилиндра 1 с эксцентриситетом относительно оси горловины полости 7 в поршне 2. Камера 4 -1| сгорания выполнен...

  Изббретение позволяет повысить экономичность двигателя и снизить токсичность отработанных газов. Камера 4 сгорания с горловиной 5 выполнена в виде полостей 6 и 7. Форсунка 8 установлена в головке 3 цилиндра I наклонно к днищу 9 поршня 2 с размещением носка распьшителя 10 на оси камеры 4, Полость 6 выполнена в поршне 2 в виде осесимметричной конусообразной полости. Полость 7 выпол...

  Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано в топливной аппаратуре дизелей. Цель изобретения состоит в повышении экономичности и надежности работы форсунки. На корпусе 1 с подводящими каналами 2 и 3 и установленными в СОЮЗ СООЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИН (5g 4 Г 02 М 43/04 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ И АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ...

  Изобретение относится к двигателестроению. Целью изобретения является повышение качества распыливания. Распылитель содержит корпус 1, выполненные в нем сопловые каналы 2 с входными и выходными отверстиями 3 и 4 соответственно. Оси сопловых каналов 2 направлены по прямолинейным образующим однополостного гиперболоида вращения, и распылитель снабжен запорной иглой 5. Подача топлива р...

  Изобретение позволяет повысить топливную экономичность и снизить теплонапряженность деталей, токсичность и дымность отработавших газов. При движении поршня 2 к верхней мертвой точке (ВМТ) воздушный заряд устремляется в камеру сгорания. Несмотря на температурную деформацию кромки горловины 7 воздушный заряд беспрепятственно попадает в полость 5 благодаря наклонному участку полости...

  Изобретение позволяет улучшить качество распыливания топлива. В полости корпуса 1 распылителя с коническим седлом 2 размещена игла 5 с запорной частью, образованной по меньшей мере двумя коническими поверхностями 6 и 7, сопряженными запорной кромкой 8 с конической поверхностью седла 2. На конической поверхности 7, расположенной после кромки 8 по направлению движения топлива, выпол...

  Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в топливовпрыскивающей аппаратуре дизельных двигателей внутреннего сгорания. Агрегат содержит насос высокого давления, топливоподкачивающий насос (ТПН), роликовый толкатель с роликом 21, расположенным в основании 18 толкателя с возможностью вращения без оси, и кулачковый вал 3, расположенный в горизонтальном...

  Изобретение относится к двигателестроению, а именно к системам подачи топлива в камеру сгорания дизеля и позволяет повысить топливную экономичность дизеля за счет повышения интенсивности впрыска, сокращения продолжительности топливоподачи, стабилизации процесса впрыска топлива. Устройство содержит плунжерный насос 5 с полостями 6 и 7 соответственно наполнения, отсечки и рабочей по...

  Изобретение позволяет улучшить качество смешения топлива с воздухом. На корпусе 1, жестко связанном с иглой (И) 8, закреплен гайкой 7 подвижный распылитель (Р) 4, нагруженный силовой пружиной 6. В И 8 выполнен осевой канал 14, сообщенный с подыгольной камерой 11 каналом 2 подвода топлива. На наружной поверхности Р 4 выполнен косой паз 12, взаимодействующий со штифтом 13, установле...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК -:6"9587 А1 (5,л F 02 М 59/44 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕ, =. I- ., ."? К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 25 (21) 4610203/06 (22) 25 1 ° 88 (46) 23.02.91. Бюл. М 7 (71) Централ ьн ь,:Й научно — иссл вдова» зльский институт по моторостроени о (72) Л.Н, Басисть й, С,H, ÖeàÿíèH, E.Ã. Г...