КАМЕНЕВ ВАСИЛИЙ НИОНИЛОВИЧ

  Союз Советских Социалистических Республик ОП ИКАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ()710853 ) 1 I (61) Дополнительное к авт. саид-ву —. (22) Заявлено 06.03.78 (21) 2587674/27-11 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— Опубликовано 25.01,80. Бюллетень № 3 Дата опубликования описания 27.0!.80 (51) М Кл г B62 D!/18. Государственный номнтет СССР но делам н...

  ОЛ И САНИ Е ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1 ц SI 8940 Союз Советский Социалистических Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 20.03.79 (21) 2760666/27-11 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 07.04.81. Бюллетень № 13 (45) Дата опубликования описания 07.04.81 (51) М. Кл. В 62D 1/18 Государствеииый кеетитет СССР ле делам изобре...

  Союз Советских Социалистических Республик ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ пи854770 К АВТОУСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к ав т, св ид-в у (22) Заявлено 2М229 (2! ) 2855242/27-11 с присоединением заявки tW (23) Приоритет Опубликовано 1508,81. Бюллетень М 30 Дата опубликования описания 150881 (51)М. Кл.з В 60 N 1/02 Госуаарственимя комитет СССР яо явипа изобретеиий и открытий...

  Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к соединению первичного вала коробки передач с валом муфты сцепления. Цель изобретения - повышение долговечности соединения первичного вала коробки передач с валом муфты сцепления за счет обеспечения герметичности. Коробка передач содержит первичный вал 1, установленный на шарикоподшипниках 4. Первичный вал на конце имеет...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению. Цель изобретения - повышение удобства управления путем обеспечения возможности одновременного переключения передач обоих бортов машины одной, любой из двух, рукояток управления. Устройство управления коробкой передач состоит из рукояток 1 и 2 управления с валами 3 и 4, соединенными соответственно с рычагами. Валы рукояток устан...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к ступенчатым трансмиссиям с гидроприводом управления фрикционными муфтами двухпоточной коробки передач транспортных средств. Целью изобретения является обеспечение запуска двигателя посредством буксировки транспортного средства и повышения эффективности работы фрикционных гидромуфт двухпоточной коробки передач в момен...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к устройствам для управления гусеничной машиной. Целью изобретения является повышение эффективности управления путем уменьшения усилия на рулевом колесе. Устройство управления гусеничной машиной содержит рулевое колесо 1, установленное на рулевом валу 2, на конце которого жестко установлен поводок 3, служащий для пр...

  Изобретение относится к транспортному средству, а именно к механизмам управления агрегатами транспортного средства. Цель изобретения - повышение удобства эксплуатации путем улучшения компоновки органов управления и снижение их металлоемкости. Устройство управления несколькими агрегатами транспортного средства содержит рукоятку 18 управления, закрепленную на опорном валу 20 и устан...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к устройствам для управления гусеничной машиной с двумя потоками мощности. Цель изобретения - повышение долговечности приводных элементов пневмокрана прицепа путем исВидА СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (я)5 В 62 О 11/00 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗ...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению. Цель изобретения - повышение надежности. Шарнир для соединения тяг управления содержит цилиндрическую вилку 1, связанную с тягой 2 и рычагом 3 посредством пальца 4. На цилиндрической поверхности вилки в плоскости отверстия под палец имеется канавка 5. В ней установлено пружинное разрезное кольцо 7 с U-образным выступом 8, пара...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к подножкам транспортных средств, преимущественно тракторов. Цель изобретения - повышение надежности. Подножка содержит V-образные элементы 1 в виде пружинных пластин переменного сечения с установленной в них подвижной ступенькой 2, выполненной в виде трапециевидной рамки, меньшее основание которой обращено вниз и...

  Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в tact- ности к ручным органам управления агрегатами трактора. Цель изобретения - повышение надежности и удобства сборки. В плече 3 рычага выполнены поперечные гофры 6,7,8, в которых выполнены П-образные пазы. В гофре 7 паз выполнен сквозным, и его высота больше высоты гофр 6 и 8. Эластичный элемент выполнен в виде фиг...

  Цель - улучшение эксплуатационных характеристик . Рычаг управления содержит верхнее плечо с рукояткой и нижнее плечо с рычагом, которое установлено в опоре корпуса блока управления. На торце нижнего плеча имеется U-образный паз, который сопрягается со штифтом, входящим в радиальное отверстие, выполненное в верхнем плече. Штифт поджат накидной гайкой к U- образному пазу. 5 ил....