САРИБАН АНДРЕЙ МАРКОВИЧ

  Союз Советских Социалистических Республии ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН Ия (iii 727899 К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 28.03.78 (21) 2596490/25-27 с присоединением заявки,% (23) Приоритет Опубликовано15.04.80. Бюллетень ¹ 14 Дата опубликования описания 18.04.80с (51)М. К> Р 16 Х) 13/52 Гооудорстоеииый комитет СССР оо делам изобретений и...

  ОНИ Союэ Советскик Социалистическик Республик САНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ («) 787202 К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 1203,79 (21) 2736353/27-11 (1) М КЛ. с присоединением заявки ¹ (23) Приоритет В 60 К 41/06 Государственный комитет СССР Ilo делам изобретений и открытий Опубликовано 151280, Бюллетень ¹ 46 (53) УДК629.113-585..1(088;8) Дата опуб...

  О П И C А Н И Е (п)887284 ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву 802097 (22) Заявлено 12.03.79 (21) 2736356/27-11 с присоединением заявки № (23) Приоритет (51) М. Кл. В 60 К 41/06 Государственный комитет ссср по делам изобретений и открытий (43) Опубликовано 07.12.81. Бюллетень № 45 (53) УДК 629.113...

  Союз Соватсннк Социалистические Республик ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СЕИДИИЛЬСТВУ (6l ) Дополнительное к авт. с вид-ву (22) Заявлено 30.06.80 (2l ) 2948012/27-11. ii901090 (51)М. Кд. В 60 К 17/08 с присоединением заявки РЙ (23) Приоритет 1Ьсудврстеснный квинтет СССР ll0 делам изобретений н открытий В Во К 17, 1О Опубликовано 30.01.82. Бюллетень № 4 Дата опубликов...

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик р>965815 Ъ 1 (,. // .— (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 250381 (21) 3265723/27-11 (gq) g 3 В 60 К 17/00 В 60 К 17/10 с присоединением заявки ¹ 1 (23) П ио итет Государственный комитет СССР по делам изобретений н открытнй р р Опубликовано 15.1082. Бюллетень ¹ 38ДЗ)...

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических республик . 970000 (63) Дополнительное к авт. свид-ву{22) Заявлено 04Д380 (21) 2923163/25-27 с присоединением заявки Hо(23) Приоритет— (АЙ)1 М Кд 3 16 D 13/52 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий Опубликовано 301682 . Бюллетень М40 (З УДК 621 .825 . 54 (088.8) Дата опуб...

  ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик В 60 К 41/06 с присоединением заявки №вЂ” Государственный комитет (23) Приоритет яо делам изобретений н открытнй Опубликовано 07. 11. 82. Бюллетень №41 Дата опубликования описания 07.11.82 (53) УДК.629.113-g8g 1 (088. 8) В. И. Соколовский, IO.È. Соболев, В.M. Стародубцев," А.M.Ñàð...

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик 988596 {61) Дополнительное к авт. свид-ву(22) Заявлено 26. 06. 81(21) 3311295/27-.11 ($1)Ai ggl 3 В.60 К 17/10 с присоединением заявки ¹ Государственный комитет СССР ио делам изобретений и открытий (23) Приоритет(33) УДК 629 ° 113-585.2(088.8) Опубликовано 15.0183. Бюллетень № 2 Дат...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ РЕСПУБЛИК 3(Я) В 60 К 41/06.ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ Н АВТОРСК(ЭЬЬ СВЩфГГЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЦТИЙ (21) 3378607/27-11 (221 05.01.82 ° ° 46) 30.05.83. Бюл. 9. 20 72 В.И.Соколовский, В.М.Стародубцев, Ю.С.Шурлапов и A.И.Сарибан (7i) Московский автомобильный завод им. И.A.Ëèõà÷åâà (Производственное объединение ЗИЛ ) (53} 62...

  УСТРОЙСТВО АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ гаДРОМЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИЕЙ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА с трехступенчатой коробкой передач и редуктором диапазонов , содержащее клапаны автоматического улраЕле1шя фрикционными элемещ-ами коробки передач, сообщающие гидроцилиндры фрикционных элементов с источником давления рабочей жидкости через клапан ручного управле шя фрикционными элементами...

  ГИДРОМЕХАНИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащая гидротрансформатор, фрикционную муфту его блокировки, коробку передач и систему управления, включающую в себя первый и второй насосы, клапан блокировки гидротрансформатора, клапан подпитки гидротрансформатора, клапан линейного давления, радиатор охлаждения рабочей жидкости, механизм переключения пере-Огн дач и мечан...

  ГИДРОМЕХАНИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащая гидродинамический элемент с фрикционной муфтой его блокировки, двухступенчатый редуктор с фрикционными муфтами переключения его ступеней, коробку передач с ручным управлением и систему управления, имеющую клапан ручного управления фрикционными муфтами включения высшей и низшей ступеней редуктора, вход которого связа...

  Изобретение относится к системам управления гидромеханическими трансмиссиями транспортных средств. Цель изобретения - повьгаейие надежности в работе и улучшение топливно-экономических показателей. Устройство содержит источник давления рабочей жидкое- / «У чГЧ г/ «яшА к ел 00 -ч Is5 to СОЮЗ СОВЕТСНИХ С01.1ИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (бд 1 В 60 К 41/Сб ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ССС...

  СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИК 1яу 4 В 60 К 41/06 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ASTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21)- 3828554/27-11 (22) 24.12.84 (46) 23 ° 01.87. Бюл. Р 3 (71) Московский автомобильный завод им. И.А. Лихачева (72) В.И. Соколовский, А.M. Сарибан, В.М. Стародубцев и 10.С. Шурлапов (53) 629. 113-585.2(...

  Изобретение относится к устройствам управления гидромеханическими трансмиссиями транснортных средств. Цель изобретения - повышение КПД устройства путем изменения расхода жидкости, проходящей через гидродинамический элемент при различных режимах его работы. Устройство управления содержит источник давления рабочей жидкости, клапан блокировки гидротрансформатора и его подпитки, меха...

  Изобретение относится к транспортной технике, а именно к системам управления гидромеханическими трансмиссиями.- Цель изобретения - повышение надежности работы. Система управления содержит источник 7 давления рабочей жидкости, сообщенный через клапан 10 ручного управления фрикционными муфтами с клапаном 11 автоматического переключения ступеней редуктора делителя с торцовыми управл...

  Изобретение относится к трансмиссиям транспортных средств. Цель изобретения - повышение надежности в работе трансмиссии . Гидромеханическая передача (ГМП) транспортного средства состоит из комплексного гидротрансформатора, нормально замкнутого 1 и нормально разомкнутого 5 сцеплений и коробки передач 4 с ручным переключением. При этом входной вал 3 коробки передач связан с турбинн...

  Изобретение относится к трансмиссиям транспортных средств. Цель изобретения - повышение топливной экономичности автомобиля при упрощении конструкции фрикционной муфты и системы ее управления. Передача состоит из гидротрансформатора 1, турбинного колеса 2, насосного колеса 3, нормально замкнутого сцепления 4, сдвоенной фрикционной муфты 5, состоящей из нормально разомкнутого 6 и н...

  Изобретение относится к уплотнительной технике и может быть 1 . - пользовано для уплотнения неподвижных цилиндрических поверхностей. Целью изобретения является повышение надежности уплотнения путем установки между уплотняемыми поверхностями предварительно напряженных элементов. Уплотнительные элементы 6 размещены в осевых пазах 3 и 4, выполненных на уплотняемых цилиндрических пов...

  Изобрете {ме относится к тр;1нсм1кч иям транспортных средств. Це.гь и.юбретения расширение функциона.чьных 1и)()Жпостс й и регулируемого силовог О диа11а.и)на иередач. Гидромеханическая передача включает два сцепления I, 5. два входных ва.ча, турбинное колесо 6, коленчатый ва.1 2 двнгате. ш и коробку 4 передач с ручн1 1м перек.чючением. 2 и.ч. СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к силовым установкам автомобилей, тракторов и строительных машин. Целью изобретения является повышение эффективности работы путем обеспечения одновременного управления муфтами сцепления. Силовая установка состоит из двух силовых агрегатов 1 и 2, в каждый из которых входят двигатель 3, 4, сцеп СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИА...

  Изобретение относится к транспортной технике, а именно к силовым установкам автомобилей, тракторов и строительно-дорожных машин. Цель изобретения - улучшение топливно-экономических показателей при эффективности использования мощности двигателей. Силовая установка состоит из силовых агрегатов 1 и 2, содержаш,их соответственно двигатели 3 и 4, сцепления 5 и 6, коробки передач 7 и 8...

  Изобретение относится к транспортной технике, а именно к усилителям средств транспорта, преимущественно автомобилей, тракторов и строительно-дорожных машин. Цель изобретения - повышение эффектив-. ности путем обеспечения стабильности характеристик усилий включения. Усилитель имеет два контура привода управления - гидравлический и пневматический, состоящих из управляющего гидроцил...

  Изобретение относится к транспортной технике, а именно к усилителям привода управления сцеплением транспортных средств, преимущественно автомобилей. Цель изобретения - повышение КПД привода. Усилитель имеет два контура привода управления - гидравлический и пневматический - состоящих из управляющего гидроцилиндра 1, приводимого в действие водителем, исполнительного гидроцилиндра 2,...

  Изобретение позволяет повысить надежность работы блокируемого гидротрансформатора путем уменьшения количества пар трения во фрикционной муфте и обеспечения возможности запуска двигателя буксировкой. Турбинное колесо (К) 2 установлено с возможностью осевого перемещения. Фрикционная муфта блокировки насосного и турбинного К 1, 2 выполнена в виде конусов 5, 6, установленных на перифе...