СОИН ЮРИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ

  О П И С А Н И Е )777250 ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 03.11.78 (21) 2681499/25-06 с присоединением заявки № (51) М.К . F 02D 21/04 ГосУдерствеиный комитет (23) Г1риоритет (53) УДК 621.43-541.2 (088.8) по делом иЗобретеиий (43) Опубликовано 07.11,80. Бюллетень № 41 и открытий...

  Союз Советских t ai)972155 Социалистических Республик ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 06.08.80 (21) 2984376/25-06 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М Кз 3 Г 02 В 17/00 Государственный комитет ло делам изобретений н открытий (53) УДК621.432 (088.8) Опубликовано 07.11.82. Бюллетень ¹ 41 Дата опублико...

  ОГРАНтИТЕЛЬ ПОДАЧИ ТОПЛИВ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНМ, содержащий источник сжатого воздуха устройства обнаружения изменения температуры топлива и окружающего воздуха, связанные через усилители с двумя входами суммирующего устройства , выход которого через гидроусилитель соединен с рейкой топливного насоса, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и упрощения конструк...

  СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИН (191 (10 А2 (Ю 4 F 02 D 1 02 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ. (61) 1090908 (21) 3828118/25-06 (22) 21. 12. 84 (46) 30..01.87. Бюл, Ф 4 (71) Всесоюзный научно-исследовательский тепловозный институт (72) Ю.В.Соин, Ф.Г.Ким, О.И»Худяков, А.Ю.Почтарь, 10.И. Козл...

  Изобретение относится к двигателестроению и позволяет снизить расход масла. Поршень двигателя состоит из головки 1 с поршневыми кольцами 2 и тронка 3 с поршневым пальцем. Между головкой и тронком установлена проставка 5, по обе стороны которой расположены маслоотражательные сплошные кольцевые пластины 6 и 7. В проставку 5 параллельно оси поршня встроены для слива масла цилиндриче...

  Изобретение относится к двигателестроению и позволяет повысить экономичность путем расширения функциональных возможностей, что достигается за счет изменения угла опереженил подачи топлива в функции т-ры окружающей среды и топлива. Ограничитель содержит гидроусилитель 13 с золотником 14, выходным штоком 15 и упором 16, датчики-преобразователи 17 и 18 т-ры воздуха и топлива с соотв...

  , Изобретение позволяет повысить экономичность Двигателя при запуске за счет включения и отключения цилиндров , разделенных по меньшей мере на две группы. С началом раскрутки коленчатого вала все цилиндры отключают по газоснабжению и топливоподаче, затем при достижении валом двигателя частоты вращения, равной 60... .. .80%.пусковой частоты вращения, включают одну из групп цилиндр...

  Изобретение позволяет обеспечить ступенчатое регулирование хода клапанов. В рабочих полостях 7 и 8 гидравлического разборного цилиндра частично размещены штоки 9 и 10 и ограничители хода штоков, выполненные в виде пружинных колец 11 и 12. Полости 7 и 8 и штоки 9 и 10 размещены соосно, а в штоках выполнены подводящие каналы 13 и 14 с обратными клапанами 15 и 16. Отводящие каналы об...

  Изобретение относится к двигателестроению и позволяет оптимизировать режимы работы двигателя (Д) путем включения всех цилиндров Д при набросе нагрузки. Устройство содержит всережимный регулятор 1, связанный тягой 2 через предельный выключатель 3 и цилиндр (Ц) 4 блока задержки с рейкой неотключаемого топливного насоса 8 и через механизм 9 отключения - с рейкой отключаемого топливно...

  Изобретение относится к области энергомашиностроения и позволяет обеспечить надежный прижим клапана к седлу в закрытом положении в отключенных цилиндрах двигателя внутреннего сгорания. Механизм содержит тарельчатый клапан 1 и привод, в котором ось 9 качания коромысла 6 установлена на поворотном эксцентрике 10 с возможностью размыкания контакта регулировочного винта 8 со штангой то...

  Изобретение позволяет повысить качество регулирования температуры теплоносителей. Система охлаждения содержит контур циркуляции охлаждающей жидкости через маслоохладитель 1 и охладитель 2 наддувочного воздуха, циркуляционный насос 3 и радиатор 4, которые связаны при помощи трубопровода, вентилятор 5 обдува радиатора 4, привод 6 вентилятора 5 и каналы 7, 8, 9 перепуска охлаждающей...

  Изобретение относится к двигателюстроению и позволяет повысить надежность работы устройства управления клапаном механизма газораспределения путем разгрузки управляющего поршня 10 в период опорожнения цилиндра 1. Это осуществляется за счет введения дополнительного обратного клапана 23 в промежуточной полости 21 и золотника, образованного перегородкой 19 и штоком 12. В последнем вып...

  Целью изобретения является повышение эффективности работы при включении цилиндров. Система содержит гидравлические механизмы 3 и 20 отключения соответственно топливных насосов 1 и газораспределительных клапанов 23, которые соединены управляющими магистралями 7 и 10 с двухпозиционным золотником 8, соединенным через блок 14 задержки со сливным каналом 13. Система обеспечивает гарант...

  Изобретение относится к многоцилиндровым двигателям внутреннего сгорания с отключаемыми цилиндрами и позволяет расширить функциональные возможности системы охлаждения, унифицировав ее элементы. Система охлаждения содержит попарно соединенные между собой индивидуальные рубашки 1 и 2 охлаждения цилиндров 3 и 4, каждая из которых снабжена впускным патрубком 5 и 6 и выпускным патрубко...

  Изобретение позволяет повысить эффективность работы двигателя внутреннего сгорания, в котором часть цилиндров переводится в режим работы компрессора. Теплоноситель, поступающий из водяной помпы 2, разделяется на число потоков, соответствующее числу групп цилиндров 4, 5, работающих соответственно в режиме компрессора и двигателя. При этом теплоноситель , направляемый для охлаждени...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (si>s F 04 В 41/04 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ. дически,2ил. (21) 4625950/29 (22) 26.12.88 (46) 30.10,91. Бюл. М 40 (71) Центральный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт механизации и энергетики лесной промышленности и Все...

  Сущность изобретения: устройство позволяет повысить эффективность работы двигателя путем увеличения воздушного заряда цилиндров. В двигателе на кулачковом валу 18 закрепляют комбинированные кулачки , одни из которых 20 взаимодействуют с впускными 12 и перепускными 10 клапанами на режиме со всеми работающими цилиндрами 1-6, а другие 21-24 - в режиме с отключением цилиндров 4-6. Пр...

  Использование: изобретение прадназ-. начено для использования а двигателях внутреннего сгорания с отключаемыми цилиндрами и обеспечивает повышение эффективности работы двигателя за счет увеличения количества воздуха, подаваемого в неотключаемые цилиндры. Сущность изобретения: двигатель содержит неотключаемые 1-3 и отключаемые 4-6 цилиндры, объединенные перепускным коллектором 11с...

  Сущность изобретения, при изменении температурь: воздуха на входе в турбокомпрессор 7 датчик 9 воздействует на привод 6 заслонок воздухозаборника 2, которые либо частично закрываются, либо частично открываются . 1 ил. СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (si>s F 01 P 3/20 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРС...

  Использование: двигателестроение. Сущность изобретения: система позволяет повысить надежность работы двигателя за ий н й ПИ С е. ет за 13 счет регулирования расхода масла через узлы привода газораспределительных клапанов 9, связанных через коромысло 6 и механизмы 3 гидравлического управления клапанов с кулачком 1 распредвала, путем установки в разрыв нагнетательной магистрали 12...

  Использование: изобретение предназначено для применения в двигателях внутреннего сгорания с отключаемой группой цилиндров. Сущность изобретения: впускные клапаны 9 и 10 каждого цилиндра разделены на две группы, через одну из групп клапанов 9 цилиндры сообщены с впускным патрубком 10, через другую 11 - с перепускным коллектором 12, а перепускной коллектор сообщен с воздушным фильт...

  Использование: изобретение предназначено для использования в двигателях внутреннего сгорания с отключаемыми цилиндрами . Сущность изобретения: на режимах холостого хода и малых нагрузок прекращают подачу топлива в часть цилиндров , заполняют отключенные цилиндры свежим воздушным зазрядом, сжимают воздух в отключенных цилиндрах, отбирают и перепускают с помощью перепускных клапано...

  Использование: регулирование двигателей внутреннего сгорания с отключаемыми цилиндрами. Сущность изобретения: при отключении части цилиндров двигателя периодически прекращают подачу топлива и газообмен между отключенными цилиндра ми и газовоздушным трактом. Отключенные цилиндры заполняют отработавшими газами и сообщают с выпускным трактом. При отключении цилиндров их вначале разо...

  Использование: система позволяет улучшить пусковые свойства при повышенной надежности работы двигателя. Сущность изобретения: автоматическое управление последовательностью включения впускных и выпускных клапанов газораспределения достигается установкой между управляющими магистралями и механизмами отключения регуляторов расхода с дросселями с различными проходными сечениями, а та...