ЮРЕВИЧ БОРИС АЛЕКСАНДРОВИЧ

  Союз Советских Социалистических Республик О-И=::НС "А Н И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ () 783088 К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. саид-ву— (22) Заявлено 15. 12. 78 (21)2698246/27-11 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— Опубликовано 301180,Бюллетень ¹ 44 Дата опубликования описания 30.11.80 (51) М. Кл. В 61 F 5/12 Государственный комитет СССР ио делам изобр...

  Союз Соаетсиик Социалистических Республик ОП И САНИ Е ИЗОБРЕТЕНИЯ

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик < 1925719 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 21.07.80 (21) 2960466/27-11 (St) И. Кп. с присоединением заявки ¹â€” В 61 0 35/00 Государственный комитет СССР ио делам изобретений и открытий (23) Приоритет ($3) УДК 625 ° 2. 045 (088 8) Опубликоаано07.05. 826юллетень ¹17 Д...

  ЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ ГАСИТЕЛЯ КОЛЕБАНИЙ, вйполненный из изогнутого металлического листа, устанавливаемого с зазором относительно корпуса гасителя колебаний, и содер)хаший механизм для его фиксации относительно гасителя колебаний, отл ич ающ и и с я тем, что, с цепью повышения эффективности путем обеспечения направленного движения потока воздуха относительно гасителя колебаний, оп выпол...

  СОЮЭ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (l9) (11) 4Р 1 В 6) К 9/06 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОС1ЯАРСТВЕНКЫЙ КОМИТЕТ СССР AO ДЕЛАМ ИЭОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТ1Ф (2 I ) 3680590/2 7-1 i (22) 27.12.83 (46) 30.04.85. Бюл.9 16 (72) М.В.Яковлев, Л.В.Козюлин, Н.С.Бунаков, В.С.Мейтов. О.А.Мишутин, Б.А.10ревич, 10.Н.Кадуба, А.П.Ситников и Б.Н.Ребрик (7l) Московски...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ ГАСИТЕЛЕЙ КОЛЕБАНИЙ, содержащее станину, установленный на станине нагружающий привод, первую упругую пластину, одним концом жестко соединяемую с верхней частью гасителя, а другим концом посредством кронштейна - с нижней частью гасителя, вторую упругую пластину, жестко связанную одним концом со станиной, а другим концом шарнирно связываемую...

  1. ТЕПЛОНАСОСНАЯ УСТАНОВКА , содержащая абсорбционный холодильный агрегат с контуром хладагента,- в который включены reiiepatop, абсорбер, конденсатор , переохладитель, испаритель, дефлегматор и регенеративный теплообменник, а также контур отопительной воды, проходащий через конденсатор, отличающаяся тем, что, с целью повышения экономичности при теплоснабжении объектов с комбинир...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИК (511 4 С 08 В 17/00 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н A BTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3930301/24-24 (22) 12.07.85 (46) 07.12.86. Бюл. Р 45 (71) Московский завод машин и приборов для железнодорожного транспорта Производственного объединения "Транс-. (72) M.В,Яковлев, О,А,Мишутин, Л.В...

  Изобретение относится к холодильной технике. Цель изобретения - снижение энергетических затрат. Установка содержит холодильную машину, состоящую из расположенных в циркуляционном контуре хладона двухступенчатого компрессора, переохладителя, теплообменника хладона и подключенного к последнему через переключающее устройство блока теплообменников. Установка снабжена теплоутилизатором...

  Изобретение относится к технике вентиляции и кондиционирования воздуха и позволяет снизить энергетические затраты на привод холодильной машины при пониженных т-рах наружного воздуха. Циркуляционный контур 17 промежуточного теплоносителя подключен к холодным спаям (С) 15 термоэлектрической батареи (ТБ) 16 и связан с водохладоновым теплообменником (Т) 6. Горячие С 18 на входе 19 ТБ...

  Изобретение относится к оборудованию для диагностирования транспортных средств, в частности к устройствам для контроля гидравлических демпферов транспортных средств. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей устройства. Устройство для контроля гидравлических демпферов транспортных средств содержит преобразователь давления демпферной жидкости 1, подключенный ко вход...

  Изобретение относится к области транспорта, в частности к устройствам для регистрации ударных воздействий на транспортное средство, и направлено на повышение точности времени регистрации. Ударное воздействие на транспортное средство измеряется датчиком 1 ускорения, с помощью пикового детектора 2 выделяется максимальная амплитуда, которая аналого-цифровым преобразователем 8 и дешиф...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и предназначено для снижения динамических нагрузок и исключения перегрузок в приводах транспортных средств, преимущественно в приводах генераторов пассажирских вагонов. Целью изобретения является повышение надежности путем снижения динамических нагрузок. Муфта содержит две концентрично установленные полумуфты (П) 1 и 2. Наружная...

  Изобретение относится к технике вентиляции и кондиционирования воздуха. Целью изобретения является расширение диапазона обработки кондиционируемого воздуха при различных температурах наружного воздуха. Установка для кондиционирования воздуха содержит компрессор 1 холодильной машины, подключенный при помощи переключаемых элементов 2-9 к водохладоновому теплообменнику 10 и испарите...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения - повышение точности. Способ контроля нагрева букс железнодорожного транспортного средства с сегнетоэлектрическими датчиками температуры нагрева букс состоит в формировании сигнала о перегреве букс при одновременном наличии превышения или уменьшения амплитуды напряжения на датчиках температуры относительно поро...

  Изобретение относится к электротехнике и касается производства щелочных аккумуляторов . Цель изобретений - повышение достоверности потенциала. Гайка содержит стакан 1, отношение высоты которого к внутреннему диаметру составляет 2,18-2,75. На наружной стороне дна стакана выполнено углубление в виде конуса, заполненного токоведушям материалом 2 с твердостью 40-180 МПз, выступающим...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (зим Н 01 M 10/42 ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ ВЕДОМСТВО СССР (COCflATEHT CCCP) ч ччл ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ К ПАТЕНТУ итл, . ;тt*-- :=и ит-чтлтч-,";За аа Ь Ф ч Г (21) 4910690/07 (22) 06,11,90 (46) 15.12.92. Бюл. N. 46 (71) Московский институт инженеров железнодорожного транспорта (72) Ф.И.Эйгель. А.В.Павлов и Б.,A,Юревич (73) Ф.И.Эйгель...