КУЗНЕЦОВ ЛОРИЙ ИВАНОВИЧ

  ТОНОРЕЛЬСОВАЯ ПОМЕСНАЯ УСТАНОВКА , включающая мсжорельс, на котором размешены вагонетки со сцепками , буксирная тележка с барабаном и гибкий тяговый орган, отличающая с я тем, что, с целью упрощения наладочных работ путем снижения трудоемкости предварительного натяжения тягового органа, она снабжена дополнительной буксирной тележкой с бфабаном, при этом один конец гибкого тяговог...

  1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ СПУСКА ДЛИННОМЕРНЫХ ГРУЗОВ, включающее шахтную клеть с торцовыми проемами, связанную с подъемными и уравновешивающими канатами, и сцепные приспособления, связанные с продольными балками клети, отличающееся гем, что, с целью повышения производительности и безопасности, устройство снабжено установленными симметрично по отношению к подъемным канатам в продольных ба...

  1. МОНОРЕЛЬСОВАЯ ПОДВЕСИМ УСТАНОВКА, содержащая монорельсовый путь, приводную и тормозную тележки, грузовые и пассажирские вагонетки, установленные на монорельсовом пути, приводную станцию с натяжным приспособлением , замкнутый тяговый канат , связанный с приводной тележкой, концевой блок, закрепленный на каретке , установленной на монорельсовом пути, и концевую балку, соединенну...

  Изобретение относится к области рельсового транспорта. Цель изобретения - повышение надежности. При прохождении колесной пары . через переводное устройство ролики 9, взаимодействуя с ним, перемещают при помощи рычагов 8 планку 5, освобождая пальцы 3 полуосей 4. Полуоси 4 сдвигаются или раздвигаются, после чего ролики 9 выходят из взаимодействия с переводным устройством, и рычаги...

  Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию. Цель изобретения - расширение эксштуатаци онных возможностей путем обеспечения захвата криволинейных грузов в стесненных условиях. Несущая конструкция траверсы содержит две продольные балки I с гибкими стропами 5 и 10 для груза. Крайние стропы 10 имеют по обоим концам кольца и перемещаемое по ним фиксирующее кольцо. Доп...

  Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, а именно к поддерживающим и направляющим устройствам для тягового каната, и может быть использовано в различных отраслях народного хоязйства. где транспортирование людей и грузов осуществляется тележками по ходовым направляющим с помощью канатной тяги, в частности в шахтных подвесных и напочвенных канатных дорогах. Цель...

  Изобретение относится к рельсовому транспорту, а именно к шахтным рельсовым транспортным средствам для колеи различной ширины. Цель изобретения - повышение надежности. Устройство содержит раму 1, колесные пары 2, трубчатый элемент 3 с продольным пазом, установленные в трубчатом элементе с возможностью осевого перемещения полуоси 4 на одних концах которых закреплены ходовые колеса...

  Изобретение относится к области рудничного транспорта, в частности к устройствам для спуска длинномерных грузов. Цель изобретения - повышение производительности и безопасности в работе. Устройство содержит клеть 1 с торцовыми проемами, перекрываемыми защелками, платформы для размещения грузовых пакетов 7. Платформы состоят их верхней и нижней тележек, имеющих колесную пару и экип...

  Изобретение относится к подъемнотранспортному оборудованию и может быть использовано в качестве скрепляющего грузонесущего средства при транспортировании грузов в пакетах. Целью изобретения является повышение надежности. Замок строп-контейнера содержит плоскую фигурную скобу 6 с криволинейными прорезями 7-10, пары которых расположены диаметрально и зеркально симметрично относител...

  Изобретение относится к транспортным средствам горнодобывающей промышленности. Цель изобретения - расширение технологических возможностей, повышение безопасности и удобства в обслуживании. Для этого устройство снабжено, кроме тележки 1 и несущей кассеты 4, ориентирующей кассетой 6. На тележке 1 и ориентирующей кассете 6 установлены направляющие 5, взаимодействующие с ветвями 2 гиб...

  Использование: транспортирование элементов арочной крепи, превышающих длину клети, по вертикальному стволу и горизонтальным выработкам шахты. Сущность изобретения: устройство содержит доставочную 1 и ориентирующую 6 тележки. На ориентирующей тележке размещены криволинейные направляющие 7, расстояние между которыми равно колее шахтного пути. Один конец каждой направляющей 7 шарнир...

  ИспользоЕание: для транспортирования длинномерных материалов, например рельсов , труб, лесоматериалов, в шахтах и рудниках под клетью. Сущность изобретения: устройство состоит из установленных на несущем основании клети подвижно соединенных с ним гибких ветвей 3, которые взаимодействуют с направляющей кассетой 4, закрепленной на верхней колесной тележке , а концами закреплены на...