ИЩЕНКО ДМИТРИЙ МАТВЕЕВИЧ

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОСЛАБЛЕНИЯ И ЗАТЯЖКИ КРЕПЕЖНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ РЕЛЬСОВЫХ СКРЕПЛЕНИЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ, преимущественно при разрядке температурных напряжений, содержащее перемещаемую вдоль рельсов раму с опорами для взаимодействия с рельсами, на которой смонтирован с возможностью поворота вокруг своей оси в горизонтальной плоскости инструмент , отличающееся тем, что, с целью повьшени...

  1. МАШИНА ДЛЯ ЗАВИНЧИВАНИЯ И ОТВИНЧИВАНИЯ ГАЕК РЕЛЬСОВЫХ СКРЕПЛЕНИИ, содержащая смонтированные на раме установленные по замкнутому контуру рабочие органы, каждый из которых включает в себя корпус, закрепленные в нем гаечные ключи, состоящие из головки , установленной на выходном валу редуктора , на входном валу которого насажена звездочка, упоры для взаимодействия с последней, ус...

  СПОСОБ УКЛАДКИ РЕЛЬСОВЫХ ПЛЕТЕЙ БЕССТЫКОВОГО ПУТИ, заключающийся в том, что размещают рельсовые плети на подрельсовом основании и закрепляют их на этом основании, отличающи-йся тем, что, с целью повышения эффективности перёд закреплением рельсовые плети напрягают и удерживают их в напряженном состоянии в процессе закрепления. СОЮЗ ИЩЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК ОПИСАНИ...

  СОЮЗ СО8ЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (51)4 Е 01 В 29/28 ВСГСОИ31 Н Т1. -Х1 Я,1 -Г lyly БИБЛИОТЕКА ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н ABTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР f10 ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3794022/29-11 (22) 21.09.84 (46) 15.03.86. Бюл. 9 10 (72) Д.М.Ищенко (53) 625.144.4:625.146(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР Н 1100351, кл. Е 01 В...

  Изобретение относится к устройствам для механизации работ по текущему содержанию железнодорожного пути , в частности к устройствам для удаления балласта из-под подошвы рельсов железнодорожного пути. Цель изобретения - повышение производительности . Устройство содержит раму 1 с опорами для взаимодействия с рельсами, шарнирно смонтированные на ней с помощью подпружиненного рычага 3...

  Изобретение относится к устройствам для строительства и ремонта железнодорожного пути, в частности к устройствам для уплотнения балласта . Цель изобретения - повышение надежности при работе на пути с нарушенной эпюрой шпал. При непрерывном перемещении устройства вдоль пути рама 1 опускается до взаимодействия уплотнителей 4 с балластом. Находящийся в шпальном ящике уплотнитель 4 п...

  Изобретение относится к устройствам для капитального ремонта верхнего строения пути на железных дорогах, преимущественно к устройствам для извлечения закладных болтов. Цель изобретения - повышение производительности путем исключения ручного труда. Устройство содержит раму 1 и подвижную платформу 2, подвешенную на ней посредством гибких подвесок 3. На платформе 2 смонтированы жестк...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения - повышение эффективности устройства путем улучшения перераспределения балласта на путях с различными типами шпал. Устройство для распределения балласта железнодорожного пути содержит шасси, состоящие из рамы 1, опирающейся на колесные пары. На раме 1 смонтированы с возможностью перемещения в вертикальнойй плоск...

  Изобретение относится к машинам для уборки мусора с железнодорожных путей и может быть использовано в составе снегоуборочного поезда. Цель изобретения - повышение эффективности. На самоходном шасси в поперечной вертикальной плоскости смонтирован ковшовый конвейер 8. Конвейер установлен под углом к горизонтальной плоскости с возможностью поворота в указанной вертикальной плоскости...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается устройств для осаживания надцернутых на разную высоту костылей. Цель изобретения - повышение качества осаживания и повышение эффективности путем обеспечения прохода 111 по противоугонам. Рабочая поверхность колеса 8,х расположенного с наружной стороны колеи, имеет две поверхности катания: большая поверхность 14 катитс...