ГРЕБЕННИКОВ НИКОЛАЙ ВЛАДИМИРОВИЧ

  КРЕСТОВИНА ПЕРЕСЕЧЕНИЯ ЖрЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЕЙ, содержащая смонтированный в основании с возможностью поворота приводом вал, имеющий две плоскости с закрепленными на них рельсами пересекающихся направлений, и механизм фиксации вала, о т л ичающаяся тем, что, с целью повьппения надежности, механизм фиксации включает в себя смонтированные в основании с боковых сторон вала параллельно...

  Изобретение относится к конструкции перевода стрелок с автоматическим заграждением пути для внутришахтного транспорта. Цель изобретения - повьшение надежности. Со сторо/ (Л со о о о сг со (put. 1 СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИН „„SU„„1300063 А 1 (д11 1 E 01 В 23/06 ЗО ж - и ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ H АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (54) СТРЕЛОЧНЫЙ ПЕРЕВОД ДЛЯ УЗЮКОЛЕЙНОГО Р...

  Изобретение относится к рельсовым дорогам , проходящим по проезжей части обычных нерельсовых дорог. Крестовина, выполненная в виде соединенных между собой рельсовых отрезков 3 и 4, размещена в полом корпусе 12, в котором смонтированы две подвижные крышки 13 и 14. Подвижные крышки 13 и 14 одновременно с крестовиной переводятся посредством тяг 31 и 32 с предварительным опусканием н...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК ао 4 В 60 F 1/00 Мйб .Ю,11 Я,:-, 13 >>4 ЕЫА ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АBTÎPGKÎMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ b ш Фиг. 2 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ С(ССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3967042/27-11 (22) 14.10.85 (46) 23.07.88. Бюл. № 27 (75) Н. В. Гребенников (53) 629.114 (088.8) (56) Патент США № 1994815, кл. 105 — 215, 35. „„Я0„„1411160 А 1...

  Изобретение относится к тормозным устройствам железнодорожного подвижного состава. Целью изобретения является снижение разрушающего действия тормоза на рельсовый путь. Для торможения используется нерабочая грань рельс 10. Рычаги 5 и 6 установлены на рамке 1, которая поворотно связана с рамой 3 транспортного средства. На рычаге 5 закреплены тормозные колодки 8, а на рычаге 6-ролики...

  Изобретение относится к верхнему строению пути, а именно к взаимным пересечениям двух железнодорожных путей с возможностью пересечения их как в одном, так и в разных уровнях. Цель изобретения - повышение надежности. Устройство содержит расположенные в зоных пересечения рельсов на основании 1 поворотные круги с установленными на них по крайней мере по одному отрезку рельса 7, 8, 9,...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к устройствам для перемещения подвижных частей рельсового пути. Цель изобретения - повышение надежности. На разветвлении установлены педали 48 и 49, одна из которых поджата над рельсом для взаимодействия с колесом, а другая опущена. Педали связаны между собой через конические шестерни 56, 58 и 57, причем шестерня 58 чер...

  Изобретение относится к верхнему строению пути, а именно к взаимным пересечениям двух железнодорожных путей. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей. Устройство содержит на каждом поворотном круге два рельса разных типов. Кроме того, круг имеет прорезь для затворов и шестерню, жестко прикрепленную к нижней поверхности круга. Затворный механизм выполнен в виде вал...

  Изобретение относится к верхнему строению пути железнодорожного транспорта и может быть использовано на железнодорожном транспорте всех отраслей промышленности для обеспечения скоростного, бесперебойного и безопасного движения подвижного состава. Цель изобретения - повышение безопасности движения, надежности и эффективности работы двойного перекрестного стрелочного перевода, сниже...

  Использование: изобретение относится к железнодорожному транспорту, а более конкретно, к переводным механизмам стрелочных переводов. Сущность изобретения: механизм содержит станину 1, вмонтированный в нее вал с насаженной на одном его конце конической шестерней 2, которая находится в зацеплении с конической шестерней 3, насаженной на валу 4. На одном валу с шестерней 2 насажено з...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения - повышение безопасности движения поездов . Стрелочный перевод содержит поворотный круг, подвижные рельсы, в также рельсы, жестко закрепленные на вкладышах , накладки, закрепленные на концах рельсов, клиновидные фиксаторы с коническими шестернями и барабанами, взаимодействующими с упомянутыми накладками. Зубчат...

  Изобретение стноситгя к железнодорожному транспорт, а именно к п /тевым переводам, устгнявпкваемым в местах пересечения жспгзмодорожных путей. Цель изобретения - повышение пропускной способности путем увеличения количества направлений перевода движения подвижного состава. Перевод содержит два сопряженных один с другим поворотных круга. На кругах закреплены по три пары отрезков ре...