КАБАКОВ ВЛАДИМИР НИКОЛАЕВИЧ
Изобретатель КАБАКОВ ВЛАДИМИР НИКОЛАЕВИЧ является автором следующих патентов:
![Устройство соединения гусеничной тележки с рамой трактора Устройство соединения гусеничной тележки с рамой трактора](https://img.patentdb.ru/i/200x200/67cf044b62a61eaa06644c051e2ba902.jpg)
Устройство соединения гусеничной тележки с рамой трактора
УСТРОЙСТВО СОЕДИНЕНИЯ РУСИ; НИЧНОЙ ТЕЛЕЖКИ С РАМОЙ ТРАКТОРА, coдержащее кронштейн, жестко установлен1шй на раме и связаншлй шарнирными опорами с одним концом тележки, и поперечный балансир, шарнирно соединенный с рамой и другим концом тележки, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности , шарнирные опоры расположены в кронштейне на одной поперечной оси, одна из опор выпол...
1137008![Поперечная балансирная подвеска трактора Поперечная балансирная подвеска трактора](https://img.patentdb.ru/i/200x200/73c5a761f11e9a8c31a401075e46ea82.jpg)
Поперечная балансирная подвеска трактора
Изобретение относится к транспортному мащиностроению, а именно к гусеничным тракторам, и повышает их надежность. Для этого гусеничная тележка 1 шарниром 3 связана с рычагом 4, который шарниром 5 соединен с поперечным балансиром 6, закрепленным , на раме 7 трактора шарниром 8. Рычаг 4 подрессорен упругим элементом 9. При движении трактора передний конец тележки 1 перемещается в ве...
1390118![Устройство соединения гусеничной тележки с рамой трактора Устройство соединения гусеничной тележки с рамой трактора](https://img.patentdb.ru/i/200x200/fa49dafef8f8eeea369e1b87fbe654c8.jpg)
Устройство соединения гусеничной тележки с рамой трактора
СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИК ()) 4 В 62 В 55/10 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ штейн. 1 с осью 2, жестко установленный на раме 3 и связанный шарнирными опорами 4 и 5 с задним концом тележки 7. Концевая опорная поверхность оси 2 выполнена четырехгранной и установлена в подшипнике скольжения 8, в котором имеется прямоугольный паз. В зазорах между...
1404401![Устройство соединения гусеничной тележки с рамой трактора Устройство соединения гусеничной тележки с рамой трактора](https://img.patentdb.ru/i/200x200/cda9cd2075b54168594de5a78c03f526.jpg)
Устройство соединения гусеничной тележки с рамой трактора
Изобретение относится к области транспортного машиностроения, преимущественно к производсту промышленных тракторов, и позволяет повысить их надежность. Передний конец тракторной тележки 10 закреплен на качающемся балансире, а задний - на неподвижном кронштейне I. Шейка 6 кронштейна вьтолнена овальной с большой осью овала, расположенной в вертикальной плоскости, а между гаейкой 5...
1407856![Подвеска направляющего колеса на гусеничной тележке транспортного средства Подвеска направляющего колеса на гусеничной тележке транспортного средства](https://img.patentdb.ru/i/200x200/913619bfebd1c3648bf15a183ee33092.jpg)
Подвеска направляющего колеса на гусеничной тележке транспортного средства
Изобретение относится к транспортному машиностроению. Цель изобретения - повьшение надежности подвески направляющего колеса в гусеничной тележке транспортного средства . На гусеничной тележке 2 выполнены направляющие 8, в которых установлен с возможностью продольного перемещения шарнир 4, несущий двуплечий рычаг 3, на одном плече 5 которого расположено натяжное колесо 1, а другое...
1418168![Компенсирующая подвеска гусеничной машины Компенсирующая подвеска гусеничной машины](https://img.patentdb.ru/i/200x200/d708217e17acfc80c7de375138bd15a4.jpg)
Компенсирующая подвеска гусеничной машины
Изобретение относится к области транспортного машиностроения и обеспечивает повышение надежности путем обеспечения неизменности плоскости качания рам тележек. Компенсирующая подвеска гусеничной -машины содержит поперечную балансирную балку 1, соединенную с остовом 2. Концы балансирной балки снабжены бобышками 5, причем наружные торцы 6 бобышек, взаимодействующие с установленными...
1437291![Гусеничный движитель транспортного средства Гусеничный движитель транспортного средства](https://img.patentdb.ru/i/200x200/054e0b5f2babfabedc48742e884161bf.jpg)
Гусеничный движитель транспортного средства
Изобретение позволяет повысить надежность гусеничного движителя путем уменьшения нагрузки на смежный с ведущим колесом ролик. Рама 4 гусеничной тележки шарнирно с помощью оси 3 закреплена на корпусе транспортного средства. Рама 4 снабжена опорными роликами 5, причем один из этих роликов - ролик 5.1 является смежным с ведущим колесом, вследствие чего испытывает повышенную нагрузку,...
1482849![Компенсирующий механизм подвески гусеничной машины Компенсирующий механизм подвески гусеничной машины](https://img.patentdb.ru/i/200x200/2f3a6aa9be19c8a207a83fb25bbb1ead.jpg)
Компенсирующий механизм подвески гусеничной машины
Изобретение относится к подвескам гусеничных машин, а именно к компенсирующим механизмам гусеничных машин. Цель изобретения - повышение надежности. Механизм содержит поперечную балансирную балку, шарнирно соединенную в средней части с остовом машины, а конечными участками посредством шкворней, рычагов осей и соединительных звеньев шарнирно соединенную с передними концами рам гусен...
1539120![Устройство для разгрузки амортизатора колеса гусеничного движителя Устройство для разгрузки амортизатора колеса гусеничного движителя](https://img.patentdb.ru/i/200x200/a684d0b2b2f05e26ad365d6c5db51872.jpg)
Устройство для разгрузки амортизатора колеса гусеничного движителя
Изобретение относится к движителям гусеничных машин, а именно к ограничителям деформаций амортизаторов, встроенных в ведущие или направляющие колеса. Цель изобретения - повышение надежности в работе амортизатора. Устройство содержит обод колеса, кольцевой амортизатор, размещенный между ободом и ступицей, и ограничитель деформации амортизатора, выполненный в виде эксцентрика, часть...
1661043![Подрессоренный опорный каток гусеничного транспортного средства Подрессоренный опорный каток гусеничного транспортного средства](https://img.patentdb.ru/i/200x200/b0503f9ba49d7822d48cdddd7c9bc8f5.jpg)
Подрессоренный опорный каток гусеничного транспортного средства
Изобретение относится к транспортному машиностроению. Цель изобретения - повышение долговечности катка путем .2 обеспечения независимого вращения роликов один относительно другого, а также улучшение ремонтопригодности катка. Подрессореьный опорный каток содержат балансир 2 с втулкой 3 и ободья 4 с беговыми дорожками 5. Ободья 4 установлены с обеих сторон балансира 2 с помощью под...
1699850![Гусеничная тележка транспортного средства Гусеничная тележка транспортного средства](https://img.patentdb.ru/i/200x200/7776374a808ca58b1737264950eb11d0.jpg)
Гусеничная тележка транспортного средства
Изобретение относится к транспортному машиностроению и обеспечивает повышение надежности путем подрессоривания натяжного колеса. Тележка содержит натяжное колесо 1, связанное с амортизационным механизмом 2, и раму 3 с направляющими 4 продольного перемещения колеса 1. Последние выполнены на раме 3 под острым положительным углом к плоскости , проходящей через точки крепления опорны...
1703537![Чугун Чугун](https://img.patentdb.ru/i/200x200/d75503636eda61011f3559226c823076.jpg)
Чугун
Изобретение относится к металлургии л может быть использовано для изготовления деталей, работающих в условиях трения. Цель изобретения - повышение прочности, ударной, вязкости и износостойкости. Предложенный чугун содержит, мас.%: С 2,85- 3,4; S( 0,57-1,0; Мп 0,25-0,59; Сг 14,1-17,9: Си 0,25-0,49; N 0,005-0,05; V 0,05-0,18; Ni 0,05-0,19; РЗМ 0,01-0,104; Fe остальное. Дополнительн...
1721113![Ходовая часть гусеничной тележки транспортного средства Ходовая часть гусеничной тележки транспортного средства](https://img.patentdb.ru/i/200x200/6c333524d94bc2238547a7f2431328c7.jpg)
Ходовая часть гусеничной тележки транспортного средства
Изобретение относится к ходовым системам гусеничных машин, а именно к рамам тележек, используемым преимущественно на промышленных тракторах высоких тяговых классов. Цель изобретения - повышение надежности работы направляющего колеса и рамы тележки и увеличение плавности хода. Рама гусеничной тележки содержит внутреннюю и наружную части, имеющие возможность осевого и углового пере...
1743978![Подвеска опорных катков гусеничного транспортного средства Подвеска опорных катков гусеничного транспортного средства](https://img.patentdb.ru/i/200x200/6661ff4dc7e00480ab57ea66a4ff4dae.jpg)
Подвеска опорных катков гусеничного транспортного средства
Изобретение относится к транспортному машиностроению, преимущественно к тракторам на гусеничному ходу. Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности и эффективности подвески путем разгружения ее шарниров от действия внешних вертикальных составляющих нагрузок и перераспределения реакций на опорные катки в зависимости от угла наклона коромысла. Подвеска содержит каретку...
1776601![Ходовая часть гусеничного транспортного средства Ходовая часть гусеничного транспортного средства](https://img.patentdb.ru/i/200x200/adda94b0f14e23f82d1a3bdb053fa711.jpg)
Ходовая часть гусеничного транспортного средства
Использование: изобретение относится к транспортному машиностроению, преимущественно к конструкциям промышленных тракторов на гусеничном ходу. Сущность изобретения: подвеска содержит пару гусеничных тележек 1 с опорными катками 2 и натяжными колесами, установленных с возможностью поворота относительно осей качания , жестко связанных с остовом 6. Балансирные балки, каждая из котор...
1789409