ЯКИМОВИЧ АЛЕКСАНДР АЛЕКСАНДРОВИЧ

  Изобретение относится к области определения износа рабочих поверхностей зубьев зубчатых колес. Цель изобретения состоит в повьшении достовер ности результатов. На рабочую поверхность 3 зуба 4, нерабочую поверхность 5 зуба 6 и во впадину между зубьями 4 и 6 наносят пластическую смазку. Размещают на этих поверхностях металлические пластины 7-13 и присоединяют к ним соединительные п...

  ИИИИИ 1 СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК А1 g 4 F 16 Н 55/14 О 6 7 6 7 11 Диг. 1 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПОД M (21) 3863389/25-28 (22) 11.01.85 (46) 30.06.86. Бюл. № 24 (71) Институт проблем надежности и долговечности машин АН БССР (72) О. В. Берестнев, В. Л. Басинюк, И. В. Жук, А. М. Гоман и А. А. Якимович (53) 621.833 (088.8) (56) Авторское свидетельство С...

  СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИН (19) (11) (1) 4 F 16 H 55/14, 55/18 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И OTHPblTHA ВСЕ1:()(((Ч 1Н OIlHCAHHE ИЗОБРЕТЕНИЯ 13," ц К А BTOPCHOMY С8ИДЕТЕЛЬСТВУ t) 1б (21) 3838391/25-28 (22) 03.01.85 (46) 23.08.86. Бюл. У 31 (71) Институт проблем нацежности и долговечности машин ЛН I>CCP (72) O.В.Берестенев, F.Л.Басинюк,...

  Изобретение относится к машиностроению . Целью изобретения является повьшение нагрузочной способности зубчатой передачи с гибкой связью и расширение ее кинематических возможностей за счет увеличения диапазона передаточных отношений. Увеличение диапазона передаточных отношений обеспечивается тем, что конструкция позволяет получить диапазон, находяп 1Йся в области между характерным...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в зубчатых передачах. Целью изобретения является повышение надежности зубчатой передачи. Зубчатое колесо 3 установлено на сферической опоре 2 вала 1. Разрезные упругие сегментные шпонки 4 имеют клиновидные рабочие грани. Вершина клина обращена в осе (Л 00 to со to СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИК (19)...

  Изобретение относится к обработке металлов давлением. Цель изобре- : тения - повьшение качества восстанавливаемых зубчатых колес. Восстанавливаемое колесо закрепляется в накатном устройстве, где на изношенный зубчатый профиль проводится накатка двухслойной металлической ленты. Наружный слой ленты вьшолнен из легированной стали, а внутренний - из более пластичного и легкоплавкого...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в зубчатых передачах. Цель - повьш ние надежности передачи достигается за счет повьшения упругодемпфирующих свойств одного из зацепляющейся пары колес. В диске 3 и ступице 2 в месте их соединения вьтолнены общие радиальные прорези 4 - сквозные в осевом направлении диска 3 и радиальном направлении ступицы 2, В колесе...

  Изобретение относится к машиностроению , а именно к зубчатым передачам . Цель - повышение надежности. Это достигается поддержанием постоянного натяга в соединении ступицы, венц и упругого элемента составного колеса передачи. Упругий элемент 3 представляет собой втулку, свернутую из упругой пластины в спираль в торГ /I цовом сечении втулки. Элемент 3 помещенв цилиндрический паз ве...

  Изобретение относится к машиностроению , к зубчатым передачам. Цель - повышение надежности и долговечности зубчатого колеса, а также расширение технологических возможностей способа его изготовления, достигается за счет неразъемной и одновременно, упругой связи венца со ступицей и за счет использования огнеупорного стержневого материала при литье фасонной отливки (заготовки колеса...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в зубчатьпс передачах. Цель - повышение долговечности составной вал-шестерни - достигается за счет повыше- - НИН упругих свойств, компенсирующих неточности зацепления. Составная валшестерня выполнена в виде втулки 2 с зубчатым вендом 3, укрепленной на валу 1. Часть втулки 2 жестко скреплена с валом 1, часть - посред...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в зубчатых передачах. Цель - повьппение надежности - достигается за счет устранения в зоне зацепления двух tt « колес перекосов, возникающих от погрешностей монтажа и действующих нагрузок . Венец 2 одного из зацепляющихся колес закреплен на упругоподатливой ступице 3. Подвижные вдоль своей общей оси а - а упоры в ви...

  Изобретение относится к машиностроению , к коническим зубчатым передачам . Цель - повышение долговечности конического зубчатого колеса - достигается за счет упругого крепления вставных зубьев, при котором уменьшаются концентрации нагрузок на их рабочих поверхностях из-за неточности зацепления, т.е. снижается износ . Вставные зубья 2 закреплены на упругих консолях 5 вала 4 и разме...

  Изобретение относится к общему машиностроению и быть использовано в зубчатых передачах со значительнь)1ми перекосами от вращения. Целью изобретения является повьшение долговечности работы зубчатого колеса . Зубчатое колесо содержит зубья с выступами, .боковые поверхности 12 которых образуют клин, расширяющийся от ножки зуба и ограниченный сферической поверхностью, которой он конт...

  Изобретение относится к машиностроению, а именно к вибробезопасным зубчатым передачам. Цель изобретения - повышение надежности и долговечности передачи. Это достигается за счет симметричного распределения нагрузки на ее силовые элементы. Одно из колес выполнено сборным из дисков 3,7 с венцами 2,8. Диски 3,7 противоположно смещены по ширине венца 5 другого колеса относительно его д...

  Изобретение относится к машиностроению. Цель изобретения - повышение долговечности зубчатого колеса путем выравнивания распределения нагрузки в зубчатом зацеплении и по шлицам. Зубчатый венец колеса соединяется со ступицей посредством шлицевого соединения, на шлицах которого выполнены продольные прорези под углом 3-30° к оси шлица или прорези переменной ширины или глубины, или...

  Изобретение относится к машиностроению , к виброактивным зубчатым передачам. Цель изобретения - повышение надежности упругого зубчатого колеса. Цель достигается за счет улучшения его упругих свойств. Балки 3, являющиеся связывающими венец 2 со ступицей 1 упругими элементами, размещены вдоль образующих конической поверхности , а их длина L выбрана из соотношения L j 2Elren8/R, где...

  Изобретение относится к машиностроению , к переключаемым косозубым зубчатым передачам. Цель изобретения - повышение надежности передачи с косозубыми колесами -достигается за счет использования дополнительных опорных элементов для передвижных колес, уменьшающих люфты и повышающих жесткость зацеплений. Осеподвижный венец 2 .косозубого колеса в зацеплении с ответным ему колесом 5 оп...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в различных машинах и механизмах, содержащих зубчатые колеса. Целью изобретения является повышение надежности зубчатого колеса . В составном зубчатом колесе, содержащем венец 1, ступицу 2 и ролики 3, расположенные между ними на участках ступицы между роликами выполнены прорези 5, образующие консоль 6, венец выполняе...

  Использование: в различных механизмах , содержащих зубчатые передачи, к виброакустическим параметрам которых предъявляются повышенные требования. Сущность: упругая опора содержит корпус, вал и установленные в корпусе посредством упругих вкладышей подшипники качения. Ширину и толщину вкладыша каждого подшипника выбирают из определенной системы уравнений. При передаче зубчатым коле...

  Использование: изобретение позволяет расширить эксплуатационные возможности . Сущность: передача содержит установленный на валу блок шестерен с по крайней мере двумя разнесенными зубчатыми венцами . Один венец - ведомый с меньшим делительным диаметром - связан с валом непосредственно, например шпонкой, другой венец блока шестерен установлен с возможностью поворота относительно пе...