ШУСТОВА ГАЛИНА ИВАНОВНА

  Изо.бретение относится к электротехнике и может быть использов&но для управления двигателем электроприводов грузоподъемных механизмов. Повьшение надежности электропривода обеспечивается введением двух элементов 17 и 18 задержки, двух диодов 19 и 20 и порогового элемента 21, Инверсный выход датчика 16 напряжения через элемент задержки 17 и диод 19 соединен с входами .порог...

  Изобретение относится к электттотехнике и может быть использовано в судовых лебедках. Повьшение надежности обеспечивается за счет того, что блоки обратной связи по току и напряжению якорной цепи снабжены неуправляемыми вьтрямителями 13 и I4 и пороговыми элементами 11 и 1, выходы которых подключены к управляющим входам ключей 16 и 17 в цепях светодиодов оптотиристоров 37-40. Регул...

  Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в электроприводах грузоподъемных механизмов . Целью изобретения является повышение надежности. Устройство со держит элементы 1,2 задержки,вход первого элемента 1 соединен с выходом блока 3 задания, блок 4 управления полем, вход которого через транзисторный триггер 13 подключен к выходу датчика 5 тока якоря. Выход да...

  Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано для управления электродвигателями постоянного тока. Целью изобретения является повышение надежности. При работе на подъем груза поле электродвигателя 1 ослабляется плавно в функции датчика 8, при этом к входу регулятора 17 мощности блок 15 опорного сигнала задания подключен непосредственно через ключи 11, 22. При сп...

  Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в крановых электроприводах. Целью изобретения является повьппение надежности . Устройство содержит блок 13 компенсации реакции якоря, включающий масштабирующие усилители 14, 15 и развязывающие диоды 16, 17. Аноды ДИОДОВ 16, 17 подключены к выходам масштабирующих усилителей 14, 15. Входы сумматора 18 подключены к вых...

  Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано для регулирования электродвигателя постоянного тока с потенциальным моментом нагрузки. Целью изобретения является повышение надежности. Электропривод содержит электродвигатель 1 постоянного тока, обмотка якоря которого подключена к реверсивному преобразователю включающему выпрямители 2 и 3. Электропривод так же содер...

  Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в электроприводах постоянного тока с потенциальным моментом нагрузки. Целью изобретения является повышение производительности. Предлагаемый электропривод содержит электродвигатель 1, обмотка якоря которого подключена к выходу преобразователя, включающего выпрямители 2, 3, датчики 6 и 7 тока и напряжения, пороговый эл...

  Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в крановом электрооборудовании. Цель изобретения - повышение надежности. Электропривод содержит электродвигатель, обмотки 1, 2 якоря и независимого возбуждения которого подключены к тиристорному преобразователю 3 и тиристорному возбудителю 4. Задатчик режима работы 10 связан с суммирующим усилителем 14. Датчик тока 5...

  Изобретение относится к электротехнике и МОЖРТ быть использовано в крановых электроприводах безопасности. Электропривод содержит электродвигатель, обмотки 1 и 3 якоря и независимого возбуждения которого подключены к тиристорному преобразователю 2 и к тиристорному возбудителю 4. Задатчик 28 связан с регулятором 6 напряжения преобразователя 2. Датчик 12 тока обмотки 1 через ключ 22...

  Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в электроприводах постоянного тока с потенциальным моментом нагрузки и регулированием магнитного потока. Цель изобретения - повышение надежности и производительности. Электропривод содержит датчик тока 10, подключенный ко входу блока сравнения 22 и к одному из входов перемножителя 24, на второй вход которого поступае...

  Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в электроприводах с потенциальным моментом нагрузки. Целью изобретения является повышение надежности. Электропривод для реализации способа регулирования частоты вращения содержит электродвигатели 1, 2 постоянного тока, обмотки якорей которых включены последовательно и подключены к реверсивному тиристорному преобразо...