ПРОГОННЫЙ АЛЕКСЕЙ НИКОЛАЕВИЧ

  Изобретение относится к автоматике и телемеханике на железнодорожном транспорте, а именно к области передачи информации транспортного средства, и может быть использовано, например, для оперативного управления работой железнодорожного транспорта. Цель изобретения - повышение надежности. При движении транспортного средства на выходе датчика 12 обнаружения транспортного средства сигн...

  Изобретение относится к железнодорожной автоматике, в частности к устройствам контроля железнодорожной линии. Цель изобретения - повышение надежности. Указанная цель достигается тем, что контроль за индуктивно-емкостными элементами мостового преобразователя 2 осуществляют контрольные реле 17 и 18, которые своими контактами при исправности преобразователя 2 подключают источник пита...

  Изобретение относится к железнодорожной автоматике и телемеханике. Цель изобретения - повышение надежности . Устройство содержит два компенсирующих трансформатора 3, первые, вторые и третьи обмотки 6-8 которого включены соответственно между собой согласно и последовательно, причем роль третьих обмоток 8 выполняют ходовые рельсы. Свободные концы обмоток 6 образуют выход для подклю...

  Изобретение относится к автоматике и телемеханике на транспорте и может быть использовано для автоматического опознавания типа железнодорожного вагона/Цель изобретения - повышение достоверности. При проходе вагона по датчикам 1, 6 и 11 прохождения оси через элементы И -3-й.7 происходит установка триггеров 2,4,5,8,9, 10, с которых информация через дешифратор 12 поступает на счетчи...

  Использование: для обнаружения движущегося по рельсам объекта. Сущность изобретения: устройство содержит: два постоянных магнита 2 и 3, два путевых датчика 4 и 5, два блока совпадения 6 и 7, триггер 8. Постоянные магниты 2 и 3 установлены поперек рельсовой колеи, между ними размещены путевые датчики 5 и 4, подключенные к входам триггера 8 и одним из входов блоков совпадения 6 и 7...

  Использование:устройство предназначено для обнаружения движущегося по рельсам объекта. Сущность изобретения: устройство содержит магнитопровод 1, питающую обмотку 2, источник переменного тока 3, дополнительную обмртку 4. приемник 5. Магнитопровод выполнен в виде рамы, Охватывающей рельс через выполненный в головке и шейке рельса пропил. 2 ил. СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ...

  Использование: для передачи информации о подвижном составе железных дорог. Сущность изобретения: устройство содержит в пункте записи блок определения типа вагона, формирователь сигнала записи, счетчики, мультиплексор, ключевые элементы , компаратор, датчик обнаружения колесных пар, электромагниты записи. 1 ил. СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК 1791256 А1 ГОСУДАРСТВЕ...

  Использование: в устройствах для автоматизации процесса роспуска вагонов на сортировочных горках. Сущность изобретения: устройство содержит установленные последовательно внутри колеи электромагниты , состоящие из V-образных сердечников и обмоток возбуждения, которые у смежных электромагнитов подключены к разным полюсам одноименными зажимами, сердечники закреплены в контррельсах з...