Лабазников В.В.

 Топливная система сверхзвукового самолета, содержащая расходных и соединенные с ним передний и задний центровочные баки, гидроприводные топливные насосы, установленные в центровочных баках на трубопроводах, соединяющих их с расходным баком, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы, на выведенных в расходный бак на концах трубопроводов перекачки установлены дополнительные...

 Расходный бак топливной системы самолета, содержащий внутрибаковый насос, установленный в насосном отсеке, соединенном через обратные клапаны с остальным пространством бака, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности в работе при выработке аварийного запаса топлива, обратные клапаны установлены в придонной зоне насосного отсека, соединенного посредством нормально закрытых управля...

 Топливная система сверхзвукового самолета, содержащая передний и задний балансировочные топливные баки, соединенные между собой и с расходным баком трубопроводами перекачки и выработки, на каждом из которых в балансировочных баках установлены турбоприводные насосы, турбины которых соединены через пусковые клапаны с линиями питания раздаточного коллектора, соединенного с двигательным приво...

 Система управления перекачкой топлива на самолете, содержащая установленный в магистрали перекачки гидрокран, рабочая камера которого соединена со сливными клапанами поплавковых сигнализаторов верхнего и нижнего контрольных уровней топлива в расходном баке и через жиклер на линии командного топлива - с источником топлива высокого давления, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежнос...

 Топливная система многорежимного самолета, содержащая расходный и дополнительные баки, с установленными в них подкачивающим и перекачивающими и гидротурбоприводными насосами, электроприводной подкачивающий насос, установленный в расходном баке и подключенный параллельно гидротурбоприводному насосу к трубопроводу подкачки, двигательные приводные насосы на трубопроводе подкачки и на линии п...

 Система управления перекачкой топлива на самолете, содержащая установленный в магистрали подачи активного топлива пусковой клапан, управляющий гидроприводным перекачивающим насосом, рабочая полость которого соединена со сливными клапанами поплавковых сигнализаторов верхнего и нижнего контрольных уровней топлива в расходном баке и через жиклер на линии командного топлива с источником топли...

 1. Устройство для управления перекачкой топлива на летательном аппарате, содержащее поплавок, укрепленный при помощи поворотного рычага в шарнирной опоре, и два отжимных подпружиненных клапана, сливные каналы которых соединены между собой, с источником командного давления и с рабочей камерой запорного крана, срабатывающего при перемещении клапанов на верхнем и нижнем контрольных уровнях т...

 Система управления перекачкой топлива на самолете, содержащая сигнализаторы верхнего и нижнего контрольных уровней топлива в расходном баке, управляющие открытием кранов слива командного топлива из линий подачи его к рабочим камерам пусковых клапанов, установленных на магистралях подачи приводного топлива к расположенным в поочередно вырабатываемых дополнительных баках гидротурбонасосам,...

 СИСТЕМА ПОДКАЧКИ ТОПЛИВА , содержащая расходную магистраль с последовательно соединенными внутрибаковым насосом, пожарным краном и фильтром, через которую в месте установки двигательного насоса замкнут контур питания термообменника, и возвратную магистраль, соединенную с расходной через обратный клапан и жиклер в линии перепуска, а с баком через кран в линии слива, а также датчики расхода...

 ПУСКОВАЯ СИСТЕМА СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ, содержащая блок управления, установленный в расходном баке электроприводной насос, подключенный к участку магистрали подключки топлива за обратным клапаном совместно с выходным участком радиаторной магистрали со сливным клапаном, имеющим рабочую камеру, соединенную линией командного давления с напорным участком радиаторной магистрали, которая сообщена н...

 Изобретение относится к системам выработки топлива на самолете - заправщике. Цель изобретения - снижение массы и энергоемкости средств обеспечения максимальной производительности на режимах форсажа и подпитки турбонасоса агрегата заправки. На форсажном режиме работы маршевого турбореактивного двигателя 6 турбонасосный агрегат заправки 18 отключен краном 12 и наиболее узком сечении магистр...