МАНЬКО НИКОЛАЙ НИКОЛАЕВИЧ
Изобретатель МАНЬКО НИКОЛАЙ НИКОЛАЕВИЧ является автором следующих патентов:
Устройство для управления тормозами рудничного локомотива
О П И С А Н И Е»46!852 ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз Советских Социалистических Республик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Зависимое от авт. свидетельсгва— (22) Заявлено 27.03.72 (21) 1764151/27-11 (51) М.Кл, В 60t 7/08 с присоединением заявки М— Государственный комитет Совета Министров СССР i?0 делам изобретений и открытий (32) Приоритет— Опубликовано 28.02.75. Б?оллетепь Ne 8 (53...
461852Устройство для управления тормозами поезда
473627 Союз Советских Социалистимеских Респубгик ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Зависимое от авт. свидетельства— (22) Заявлено 16.02.70 (21) 1403900/27-11 с присоединением заявки №вЂ” (32) Приоритет— Опубликовано 14.06.75. Бюллетень № 22 Дата опубликования описания 21.01.76 (51) М.Кл. В 601 13/66 Государственный комитет Совета Министров СССР п...
473627Устройство для управления автоматическими тормозами подвижного состава
Союз Советских С©цмалист ические Реснубпик ««65О860 (б1) Дополнительное к авт. свил-ву (22) Заявлено 09.03.77 (21) 2460075/29-13. с присоединением заявки № (23) Приоритет Опубликовано 05.03,79,бюллетень ¹ 9 Дата опубликования описания 08.03,79 2 (51) М. Кл В 60 Т 8/02 1 асударатвенкий камитет СССР аа делан кзааратаиак н аткрытий (53) УЙК 625.2. 592 (088.8) (72) Автор изобре...
650860Устройство программного управления процессом торможения транспортного средства
(1)903230 Союз Советсиик Социалистических Респубпми ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (6! ) Дополнительное к авт. саид-ву (22) Заявлено 16.01,80 (2! ) 2871042/24-11 с присоединением заявки М (23) П риоритет Опубликовано 07.02.82. Бюллетень № Дата опубликования описания 09.02. 82 {5! )М. Кл. B 60 L 3/10 3Ъеударетееииый комитет СССВ ае делам иэабретеиий и о...
903230Устройство для пластикации термопластов
ОПИСДНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСИОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советник Социапиетичесиин респубпии (i t i946969 (Bl ) Дополнительное к авт. санд-ву (22) Запвлено 11.11.79(2I ) 2840140/23-05 (5!)М. Кл. В 29 В 1/06 В 29 F 1/00 с присоединением заявки Ле (23) Приоритет @еуднретеенний квинтет СССР нв лелем нэовретеннй н открытнй (53) УД К678.057. . 74(088.8) Опубликовано 30,07.82. Бюлл...
946969Устройство для разбраковки предохранителей
) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗБРАКОВКИ ; ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ, содержащее источник напряжения, соединенный через измерительные контакты с перВ1Ф1 входом . реагирующего органа, выход которого подключен к исполнительному органу о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения производительности устройства, оно снабжеиЬ датчиком наличия предохранителя на контрольной позиции, причем реагИрунвдий...
1035673Устройство автоматического управления реостатным торможением подвижного состава
СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕ Н ABTOPCHOMV СВИД=ТЕЛЬСТВУ блока сравнения, связанного выходом с одним из входов блока управления, другой вход которого соединен с задатчиком тормозной силы, и коммутирующие элементы в цели питания двигателей и в цепи тормозного резистора, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, оно снабжено блоком памят...
1147608Способ торможения колесного транспортного средства
Изобретение относится к способам управления автоматическими тормозами железнодорожного транспорта. Цель изобретения - повышение эффективности торможения. При торможении в тормозном цилиндре создают пульсирующее давление. Давление повышают от минимального до максимального значения в течение времени, не превышающего 0,7 с для порожнего поезда и 1,8 с для груженого поезда, а снижают...
1518171Транспортное средство
Изобретение относится к скоростному наземному транспорту и может быть использовано на внутригородских, пригородных и междугородних пассажирских линиях. Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик. Транспортное средство имеет вращающуюся электромашину 14, к которой подключена аккумуляторная батарея 15 и которая связана через сцепную муфту 13с задней колесной парой 1...
1708676Обод колеса рельсового транспортного средства
Использование: рельсовый транспорт. Сущность: поверхность катания обода колеса переходит в гребень колеса выкружкой, радиус которой равен 17 мм. Профиль поверхности катания колеса конусностью 1 /5 заканчивается за б мм до торца колеса фаской , расположенной под углом 45° к оси колесной пары. 1 ил. 09) 00 (я)з В 60 В 3/00 союз советских сОциАЛистических РЕСПУБЛИК ГОСУ...
1768404