АРОНОВ МАРК ИСААКОВИЧ
Изобретатель АРОНОВ МАРК ИСААКОВИЧ является автором следующих патентов:

Устройство для регулирования напряжения генератора
ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИдввТИДЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено20.06,75 (21) 2146920/24-11 с присоединением заявки № Союз Советских Социалистических Республик (11) 623245 (51) M. Кл. Н 02 P 9/12 B 60 Ь 7/04 Государственный комитет Совета Министров СССР ва делам изасретений и открытий (23) Приоритет (43) Опубликовано05,09.78.Бюллетень № 33...
623245
Устройство для прекращения разностного боксования тепловоза
тн сбю í, p О П М.-"-" А Н-Ф1 Е ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз Советских Социалистических Республик (1 667426 К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 24.05.76 (21) 2363668/24-11 (51) М. К, с присоединением заявки №вЂ” В 60 LЗ/10 Государстовннмй номнтет СССР по долам нзооретоннй н открмтнй (23) Приоритет— Опубликовано 15.06.79. Бюллетень № 22 (53)...
667426
Способ защиты электропередачи локомотива в режиме реостатного торможения
Союз Советских Социалистических Республик О П И С А Й ФИГЪ. ИЗОБРЕТЕНИЯ < >787203 К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. сеид-ву (22) Заявлено 150877 (21) 2516319/24-11 (51) M с присоединением заявки йо (23) Приоритет В 60 L 3/04 Государственный комитет СССР но делам изобретений н открытий Опубликовано 151280. Бюллетень М 46 (53) УДК 629.423 (088. 8) Дата опубл...
787203
Устройство для защиты тяговыхэлектродвигателей ot перегрева
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сеюв Советских Социалистических Республик н>824360 (63) Дополнительное к авт. саид-ву (22) Заявлено 050779 (2t) 2791106/24-07 (я)м. к„.з Н 02 Н 7158 с присоединением заявки ¹вЂ” Государственный комнтет СССР w делам нзобретеннй н открытий (23) Приоритет Опубликовано 23,04.81, Бюллетень ¹ 15 (53) УДК 621 . 316. .925(088.8) Дат...
824360
Устройство для реостатного торможения автономного локомотива
О П И С А Н И Е (,ц895744 ИЗОБРЕТЕИ ИЯ К АВТОРСКОМУ СВЯ ЕТЮЛЬСТВУ Сеюз Соаетснмк Соцлалнстнческмк Республнн (83 ) Дополнительное к авт. санд-ву (22) За Явлено 040480 (2() 2906772/24- t с присоединением заявки М (23 ) П рнорнтет Опубликовано 070!,82. бюллетень М 1 Дата опублнковвння описания 070).82 (б! )М. Кл. В 60 L 7/22 llcfAapclteN4 квмктат ьСВР аа левам взебретенв% в...
895744
Устройство для защиты от боксования тепловоза с электропередачей
Научно-исследовательский проектно-конструктдрский"-" --"- :. и технологический институт тяжелого электромашийостроенияХарьковского завода Электротяжмаш нм. B. И. Ленина (7l ) Заяеитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ GT БОКСОВАНИЯ ТЕПЛОИОЗА С ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧЕЙ Изобретение относится к электропере-цаче тепловозов, а более конкретно - к устройствам для зашиты or боксования. Известно...
901098
Способ регулирования напряжения тягового генератора тепловоза
О П N .A H И Е (и)925693 ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополннтельное к авт. санд-ву (22)Заявлено 25.01.80 (21) 2874310/24" 11 с прнсоеднненнем заявки М (23) Приоритет(5l)M. Кл. В 60 L 11/02 Гасударственный квинтет СССР по делен нэабретений и открытий Опублнковано 07. 05. 82. Бюллетень № f 7 Дата опублнковання опнсанн...
925693
Устройство для защиты тяговых электродвигателей от перегрева
ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик ения вронэводит перемножение сигналов первого квадратора 5 и сумматора б, в результате чего выходной сигнал блока умножения оказывается-. пропорциональным потерям в меди якорной обмотки. Учет температурыокружающей среды осуществляется при помощи сумматора б, для чего на его вхотд по...
980206
Устройство для защиты тяговых электродвигателей от перегрева
О П И С А Н И Е, щщ щ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических .Республик :k if@ .,г К . АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву Р 824360 (22) ЗаЯвлено 11.06.81 (21)3302270/24-07 ($$)М Кп 3 с присоединением заявки ¹ Н 02 Н 7/08 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий (23) ПриоритетОпубликовано 2802,83. Бюллетень ¹ 8 (531УДК 621.31...
1001293
Устройство для реостатного торможения автономного локомотива
УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕОСТАТНОГО ТОРМОЖЕНИЯ АВТОНОМНОГО ЛОКОМОТИВА по авт. св. № 895744, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности торможения при кратковременных потерях сцепления, оно снабжено дополнительным пороговым элементом и ключевым элементом, включенным между блоком регулирования возбуждения тяговых электродвигателей и выходом датчика тока коммутационного элемента,...
1008026
Устройство для регулирования мощности дизель-генераторной установки транспортного средства
УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ МОЩНОСТИ ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОРНОЙ .УСТАНОВКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержгицее коитроплгер машиниста, соедкнен{шй с входами дешифратора, йлход которого подключён к входу регулятора мощност с дизеля, селективный узел, соединенный .входом с выходом генератора, а выходом - с одним из входов суммирующего усилителя , выход которого соединен с упрс1вляквдим вх...
1020276
Устройство для реостатного торможения автономного транспортного средства
УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕОСТАТНОГО ТОРМОЖЕНИЯ АВТОНОМНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее по числу тяговых двигателей включенные между собой параллельно группы из двух пЬследователь-но соединенных вентилей , общая точка соединения которых подключена к среднему выводу соответствующего тормозного резистора , шунтирующего соответствуюозий тяговый двигатель, отлич ающ е е с я тем, что, с...
1062046
Устройство для защиты от юза колесных пар электроподвижного состава
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ ЮЗА КОЛЕСНЫХ ПАР ЭЛЕКТРОПОДВИЖНОГО СОСТАВА, содержащее датчики частоты вращения колесных пар, подключенные через преобразователи к входам блоков выделения минимального и максимального сигналов, соединенных выходами с входами блока определения разности сигналов, дифференцирующие блоки, пороговый элемент и -Oait.f исполнительный блок, отличающееся тем, что,...
1082644
Устройство для реостатного торможения локомотива
УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕОСТАТНОГО ТОРМОЖЕНИЯ ЛОКОМОТИВА, содержащее две группы тяговых машин, в каждой из которых якорные обмотки тяговых машин и по их числу тормозные резисторы соединены последовательно, и источник возбуждения, к которому подключены соединенные последовательно обмотKI возбуждения всех тяговых машин, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, оно снабжено диод...
1119874
Устройство для реостатного торможения локомотива
.УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕОСТАТНОГО ТОРМОЖЕНИЯ ЛОКОМОТИВА, содержащее тяговые электродвигатели, параллельно обмоткам якорей которых подключены разбитые на ступени тормозные резисторы и обмотки возбзокдения которых соединены последовательно и подключены к источнику напряжения , и контакторы, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, тормозные резисторы включены по кольцевой схе...
1131694
Устройство регулирования возбуждения тягового генератора
УСТРСЙСТВО РЕГУЛИРОВАНИЯ ВОЗБУВДЕНИЯ ТЯГОВОГО ГЕНЕРАТОРА по авт.св. № 981030, отличаю-, щ е е с я тем, что, с целью повьшег ния точности, задатчик интенсивности включает в себя блок временной задержки, пороговый элемент, датчик скольжения и сумматор, первые входы которого соединены с выходами соответственно датчика скольжения и порогового элемента, а выход с входом блока временно...
1164095
Устройство для резисторного торможения автономного локомотива с тяговыми электродвигателями постоянного тока
ССНОЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИР " Н А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3785012/24-11 (22) 28.08.84 (46) 30.03.86. Бюл. № 12 (71) Научно-исследовательский, проектно-конструкторский и технологический институт тяжелого электромашиностроения Харьковского завода «Электротяжмаш» им. В. И. Ле...
1220954
Устройство для реостатного торможения автономного локомотива
COt03 СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (gP 1 В 60 1 7)22 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3752608)24-11 (22) 14.06.84 (46) 07.08.86. Бюл. № 29 (71) Научно-исследовательский, проектноконструкторский и технологический институт тяжелого электромашиностроения Харьковского завода «Электротяжмаш...
1248856
Устройство для реостатного торможения автономного локомотива
Изобретение относится к системам электропривода, используемым на железнодорожном транспорте, и обеспечивает повышение эффективности торможения . Устройство содержит тяговые электродвигатели, якоря 1 которых включеш.1 на индивидуальные тормозные резисторы 2, блок 3 сравнения, в катодные цепи которого включены добавочные резисторы 4. Обмотки 11 возбуждения электродвигателей включен...
1303452
Устройство для защиты тяговых электродвигателей от перегрева
Изобретение относится к области электротехники и предназначено для тепловой защиты тяговых электродвигателей . Целью изобретения является повышение надежности работы электродвигателейпутем предотвращения перегрева изоляции обмотки возбуждения. Сигнал по току возбуждения с выходя датчика 11 тока возбуждения через максиселектор 9 поступает на квадратор 6. Выходной сигнал корректирл...
1317545
Устройство для реостатного торможения автономного локомотива
СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (дц 4 В 60 Ь 7/04 acr.: 1,Э ю, Ю l „;. 1 (Иы„ „ ., ! ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ Н АВТОРСКОМ / СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21 ) 4021329/21-1 1 (22) 12.02.86 (46) 07.07.87. Вюл. У. 25 (71) Научно-исследовательский, проектно-конструкторский и технологический институт тяжелого электромашиност...
1321613
Устройство для реостатного торможения автономного локомотива
Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель - повышение надежности. Устройство содержит f/ гб fa f5 jO го группы тяговых электродвигат елей, в которых якоря 1-3 и 4-6 соединены последовательно и включены на индивидуальные тормозные резисторы 7-12, а последовательно соединенные обмотки 13-18 возбуждения подключены к якорю 19 генератора постоянного тока с подвозбудите...
1323422
Устройство для управления реостатным торможением локомотива
Изобретение относится к электроподвижному составу железнодорожного транспорта и предназначено для использования преимущественно на тепловозах. Цель изобретения - повышение надежности. Устройств о содержит регулятор 1 тока возбуждения тягового двигателя 2, вход которого соединен с выходами блоков 6, 7, 8, 9 соответственно задания тормозного усилия, ограничения реактивной ЭДС, зада...
1364506