БОРОВЛЕВ ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ

  О П И С А Н И Е 1ii}47I271 ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистически". Республик Г + .,. ,ат ",. .« 4 ва- .ч P y % (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 08.05.73 (21) 1913525/27-11 с присоединением заявки № (51) М. Кл. В 66Ь 7/06 D 07Ь 1/22 Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Опубликовано 25.05.75. Бюллетень ¹ 19 Дат...

  (i>) 5 4662 Социалистииеских Республик ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (6l) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 18.06.74 (21) 2034644/27 с присоединением заявки №(23) Приоритет— (51) М. Кл. В 23 P 19/02 Государственный комитет Совета Министров СССР по делам иэооретений и открытий (53) УДК 658.515 (088,8) (43) Опубликовано.15.08 76 Бюллетень о30 (45) Дата...

  Союз Советсннн Со цналнстнческнн Ресяублнк 629365 (61) Дополнительное к авт, саид-ву (22) Заявлено 27.06.7; . 21) 2495103/25-06 с присоединением заявки М (23) Приоритет (43) Опубликовано26.10. 78.Бюллетень Л" 39 (45) Дата опубликования описания 26.09.78 2 (51) M. Кл Г 04 В 2с /70 Гааудврственнмй намитет Саввтв Министров CM ва делам изаарвтеннй н атнрытий (53) УДК621.671.. (08...

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистическик Республик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. сеид-вуд 524662 (22) - аявлеио1 30278 (2 ) 2590074/25-27 с присоединением заявки Но (23) Приоритет (51)М. Кл. Е3 23 Р 19/02 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий Опубликовано)5.0879., Бюллетень М 30 (53) УДК 658. 515 (0 88. 8) Дата опубли...

  О П И С А Н И Е о1>739263 ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Реслублик (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 02.10.78 (21) 2670350/25-27 с присоединением заявки №вЂ” (51) М. Кл. F 16 В 2/06 Гоаударствеииый комитет (72) Авторы изобретения Институт горной механики и технической кибе им. М. М. Федорова (7I) Заявитель (54) УСТ...

  1,ПОПЪЕМНАЯ УСТАНОВКА ДЛЯ НАКЛОННЫ X СТВОЛОВ ШАХТ, включающ1ая подъемную машину, соединеннуюкач нагом с вагонетками, установленными на рельсовом пути, и парашютвое устройство, отличающа я-е я тем, что, с целью повышения надежности торможения | гонеток при обрыве каната,, парашютное устройство выполнено в виде замкнутой ленты с приводом, ограничителем корости и тормозом,:установле...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ БАЛАНСИРОВ ПОЛйХ РОТОРОВ, содержащее обойму закрепляемую внутри ротора, соосно и последовательно расположенные и имодействующие друг с другом огран чительную втулку, цилиндрические / / го fff7fff J 8 74 |€1:ГОГеЗМАЯ А--Вт 1 ; П iH&j;iJ{;:v:si лансировочные грузы и пружинный фиксатор , установленные внутри обоймы, приспособление для поворота грузов вокруг св...

  ШАХТНАЯ ПОДЪЕМНАЯ УСТАНОВКА ДЛЯ ТРАНСПОРТА ЛЮДЕЙ И ОБОРУДОВАНИЯ, включающая подъемную машнну, соединенную посредством тяговых канатов с клетью и противовесом, и уравно вешивающие канаты, отличающаяся тем, что, с целью расширения технологических возможностей, она снабжена размещенной на поверхности лебедкой со спаренными приводными шкивами трения и с двумя пакетно-ленточнымн тягов...

  1. ТРАНСПОРТНАЯ УСТАНОВКА, включающая фрикционный привод, натяжное приспособление, став с опорами и тягово-грузонесущий орган в виде пакета сталь ных лент, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы установки путем более равномерного распределения усилий между стальными лентами, натяжное приспособление выполнено в виде кинематически связанных и последовательно уст...

  СТАЛЬНАЯ КОНВЕЙЕРНАЯ ЛЕНТА, включающая стальные полосы, соединенные между собой, отличающаяся тем, что, с целью увеличения долговечности ленты , стальные полосы расположены наклонно к поперечной оси ленты вплотную друг к Другу. i л СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК slag В 65 G 15/48 ОЛИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ К А ВТОРСКОМУ С8ИДЕТЕЛЬСТБУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛ...

  КАНАТНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ УСТАНОВКА, включающая фрикционный привод, замкнутый канат с ветвями, рельсовый путь с реечным рельсом и буксировочную тележку с зубчатыми колесами, взаимодействующими с реечным рельсом, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и безопасности эксплуатации, буксировочная тележка снабжена двумя рядами шкивов, каждый из которых содержит средний и два...

  КОНТАКТНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ ШАХТНОГО РЕЛЬСОВОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА , содержащее токосъемный элемент и контактные элементы, размещенные в направляющей трубе с продольной уплотненной щелью, провод подачи электропитания с контактным эл ентом и пневмопровод, сообщенный с, источником питания, отличающееся тем, что, -е целью повыщения надежности во взрывоопасной Среде...

  .КОНТАКТНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДАЧИ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ К ШАХТНОМУ РЕЛЬСОВОМУ ТРАНСПОРТНОМУ СРЕДСТВУ, содержащее размещенный в защитном (Л с: сг QO 00 сл фиг 1 жухе с продольной прорезью и уплотнениями токоприемник с электрическими щетками, установленными с возможностью взаимодействия с контактными шинами, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности токосъема во взрьшоопасной ср...

  СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ШАХТНОЙ КАНАТНОЙ ДОРОГИ, на основании которого установлена обойма с двумя зажимными элементами для каната, отличающееся тем,- что, с целью повьппения надежности сцепления каната , каждый зажимной элемент вьтолнен в виде имеющего возможность вращения диска, который снабжен расположенным на его поверхности зубчатым венцом и выполнен с центр...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИН ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н АSTOPCKOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ . g j с ящ;,Й 4 с т . жА ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3836546/22-03 (22) 04.01.85 (46) 30.07.86. Бюл. ¹ 28 (71) Донецкий научно-исследовательский угольный институт (72) В.И. Боровлев (53) 622.625.245(088.8) (56) Кузнецов Б,А, и др. Транспорт на гор...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИН ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Х А ВТОРСХОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3839720/22-03 (22) 04.01.85 (46) 30.07.86. Бюл. У 28 (71) Донецкий научно-исследовательский угольный институт (72) В.И. Боровлев (53) 622.625.24(088,8) (56) Кузнецов Б.А. и др. Транспорт на горных предприятиях. M.: "Не...

  БУКСИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО , включающее ходовую часть с установленными на ней кабинами и тяговый блок с вертикально расположенным канатоведущим узлом, отличающееся тем, что, с целью расширения технологических возможностей за счет использования на разветвленных горных выработках большой длины, канатоведущий узел выполнен в виде пары расположенных параллельно продольной оси тягового...

  Изобретение относится к горной промышленности, а именно к рельсовому локомотивному транспорту для участковых выработок конвейеризированных угольных шахт. Цель изобретения - расширение технологических возможнос/////// / ///} ///////////////////////////////////////// тей и повьшение безопасности движения . Шахтная локомотивная транспортная установка содержит рельсовый путь 1, перем...

  Изобретение относится к подъемному транспорту, а именно к лебедкам для монтажа и демонтажа ленточньй конвейеров. Изобретение позволяет расширить технологические возможлости лебедки. Для этого лебедка оснащена мультипликатором 11, установленным между тяговым гакивом 17 и аккумулнрукицим барабаном 7. Мультипликатор 11 выполнен в виде плоской планетарной передачи с внешним колесом,...

  Изобретение относится к устройствам для перемещения концов конвейерной ленты. Цель - уменьшение трудоемкости монтажных работ по креплению концов ленты в устройстве. Устройство включает опорные боковины 1 с проушиной для тягового каната и зажим 4 конца ленты. Оно снабжено закрепленными между опорными боковинами поперечными верхними и нижними сегментами /С/ 2. Последние смещены один...

  Изобретение относится к конвейерным лентам. Цель - уменьшение износа ленты. Лента включает верхнюю 2 и нижнюю 3 обкладки с прокладками 4 и 5 и отслоенными относительно друг друга бортовыми участками 8, 11 и 9, 10. Имеется промежуточный слой 1, снабженный тросами. Слой 1 средней частью прикреплен к верхней 2 и нижней 3 обкладкам, а бортовыми участками свободно расположен относитель...

  Изобретение относится к конвейерному оборудованию, а именно к ленточным конвейерам. Цель изобретения - повышение производительности и угла наклона конвейра. Ленточный конвейер включает ленту 4 с бортовыми участками, расположенными между приводными фрикционными колесами 11 с нижними 12 и верхними 14 приводными колесами. Бортовые участки ленты разделены с внешней стороны по толщине...

  Изобретение относится к конвейерным лентам Цель изобретенияуменьшение и (пел а ле|1ты Конвейерная лета включает Верхнюю 1 и нижнюю 2 обкладки с продолкными riaiawn 5 на боковых частях, две тканевые прокладки 4 со сквиджем 5 Толщина сквиджа 5 в зоне расположения продольных пазов 3 на боковых частях верхней I и нижней 2 обкладок меньше на величин) глубины пазов 3 верхней 1 и нижней...

  Изобретение относится к изготовлению резиновых технических изделий и предназначено для местной вулканизации конвейерных лент при их ремонте и стыковке по месту эксплуатации. Цель изобретения повышение производительности устройства за счет сокращения времени охлаждения стыка после вулканизации. Для этого нажимные элементы 6 установлены между нагревательными блоками 5 в зазоре межд...

  Изобретение относится к области подъемно-транспортного машиностроения и позволяет упростить конструкцию конвейера и обеспечить большой запас ленты в телескопическом конвейере. Последний содержит ленту 2, которая огибает приводной, концевые и отклоняющие барабаны (Б) Перпендикулярно раме конвейера расположен аккумулирующий механизм 9 с роликоопорами с вертикально расположенными, п...