ДРОВОСЕКОВ ВАСИЛИЙ ИВАНОВИЧ

  Севе Сееетеииа Социалиетичесрщ Ресауелии ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Ш1 47530 I (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 14.08.73 (21) 1958797/27-11 с присоединением заявки № (51) М. Кл. В 61d 3/00 В 614 17/00 Государственный комитет (23) Приоритет Совета Министров СССР ло делам изабретеннй и отнрытий Опубликовано 30.06.75. Бюллетень № 24 Дата оп...

  п1 548472 ОПИС ИЗОБР К АВТОРСКОМ Союз Советских Социалистических Республик (61) Дополнительное (22) Заявлено 03.06.7 с присоединение (23) Приоритет Опубликовано 28.02.7 Дата опубликования 1) М. Кл е В 61D 3, 08 Государственный комитет Совета Министров СССР по делам изовретений 3) УДК 625.243.5 (088.8) и открытий (72) Авторы изооретсния А. М. Гусаров, Л. Д. Кузьмич, Ф. Г....

  1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТКРЫВАНИЯ И ЗАКРЫВАНИЯ КРЫШЕК РАЗГРУЗОЧНЫХ ЛЮКОВ БУНКЕРНОГО ВАГОНА , содержащее смонтированный под вагоном с возможностью новорота на угат более 180° приводной вал, кинематически связанный с крышками люков посредством системы рычагов, включающей в себя ведущий и ведомый рычаги, щарнирно закрепленные одними концами на кронщтейне вагона , отличающееся тем...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (50 4 " 61 П 7/26 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ H ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3818714/27-11 (22) 05.12.84 (46) 07.02.86. Бюл.№ 5 (71) Стахановский вагоностроительный завод (72) А.К.Колесник, H.È.Дровосеков, В.П.Губарева, В.Г.Чашкин, А.Г.Рабенок и Л.В.Терешкин (53) 625.272(088.8)...

  СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (19) (Щ (SD 4 В 61 D 7/26 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К А ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (2 1) 3892348/27- 11 (22) 29.04.85 (46) 23.08.86. Бюл. и 31 (71) Стахановский вагоностроительный завод (72) В.И. Дровосеков, А.К. Колесник, В.П. Пацева и В.Г. Чашкин (53) 625.272(088.8) (56) Авторс...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к вагонам для перевозки сыпучих грузов, напри- -мер минеральных удобрений. Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности в эксплуатации. На раме 3 с поперечными балками смонтирован кузов, образованный двумя шарнирно закрепленными в верхней части на стойка-х емкостями 8. Емкости имеют в нижней части...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности, к конструкции вагонов с боковой разгрузкой для перевозки сыпучих грузов, например агрессивных минеральных удобрений. Цель изобретения - повышение надежности. Устройство содержит два кронштейна 8, жестко закрепленных на бункерах, в зацепление с которыми вводятся два вращающихся ролика 11, укрепленных на тяге 9, приво...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к открытому подвижному составу для перевозки длинномерных грузов. Целью изобретения является повышение надежности и снижение трудоемкости крепления длинномерных грузов. В состав железнодорожной платформы входят рама со шкворневыми балками 2, настил пола 3, опорные балки 4, шарнирно соединенные с рамой платформы с пом...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к конструкции вагонов с боковой разгрузкой для сыпучих грузов, например агрессивных минеральных удобрений. Цель изобретения - повышение надежности. Устройство содержит тягу 8 с жестко закрепленным на ней подпружиненным кронштейном 9, в который входят два вращающихся ролика 10, закрепленных на бункерах, причем скосы A...

  Изобретение относится к транспортным средствам для перевозки штабельных грузов , предназначено для перевозки разнородных и различных по длине штабельных грузов, например лесоматериалов. Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей за счет обеспечения перевозки различных по длине грузов и их сохранности. При погрузке длинномерного груза, например леса в хлыстах, выс...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к конструкциям вагонов для перевозки и выгрузки сыпучих грузов, например минеральных удобрений. Цель изобретения - повышение надежности и нагрузочной способности. В транспортном положении разгрузочный люк 9 каждой емкости, соединенный шарниром 13 с внутренней стенкой емкости 10. имеющим вертикальный паз 14, восприни...

  Использование: железнодорожный транспорт, в частности конструкции вагонов с боковой разгрузкой для сыпучих грузов . Сущность изобретения1 под бункерами смонтирована тяга с жестко закрепленным на ней подпружиненным кронштейном, в который входят для вращающихся ролика, закрепленных на бункерах, причем скосы на кронштейне позволяют при закрывании отводить его роликами, а затем пружи...

  Использование: железнодорожный транспорт, в частности конструкции вагонов с боковой разгрузкой для сыпучих грузов . Сущность изобретения: кузов образован двумя емкостями с возможностью поворота в противоположные стороны , что стало возможным благодаря гибкой связи, которая перекрывает соединение емкостей по торцам. Загрузочный люк расположен над стыком емкостей 6 ил. СОЮЗ СОВ...