РОЗЕНБЛИТ ГЕННАДИЙ БОРИСОВИЧ

  -q.

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ oTëH÷àþùåoñÿ тем, что, с целью расширения диапазона исследования процессов теплообмена, холодильник и нагреватель установлены с возможностью перемещения, причем последний подпружинен и размещен в корпусе, установленном на направляющих и снабженном механизмом регулирования длительности контакта образцов, и термопары подключены ч...

  О 6"И ;С;"А":И Й Е, 7 6064 ИЗОБРЕТЕИ НЯ Союз Советских Социалистических Республик, I (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 24,03,72 (21) 1763793/18-24 (51)М. Кл, G 1 1 С 1 1/42 с присоедннеииеат заявки М (23)ПриоритетГесударстееииый хюиетет СССР еа делам кзебретеикк в еткрютек Опублнковано15.02.80. Бюллетень Ю 6 (53 ) УД К 68 1.327..66 (088,8) Дата опубликования оп...

  -1ит Венцу + МВЛ ОЙДО ОП ИСАН И ЗО БР Е ТЕ К АВТОРСКОМУ СВИДЕ Сотов Советских Социалистических Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 11.08.78 (21) 2658880/25-06 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) Ч.Кл.- F 02 В 73/00 Е 02 В 37/00 Государственный комитет СССР ло делам изобретений и открытий (43) Опубликовано 30.04.80. Бюллетень М 16 (5...

  ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советскик Социалистических Республик (i i)958680 (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 09.06.80 (21) 2981077/25-06 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М. Кл з F 02 F 1/36 Геаудлрственнь! и квмнтет Опубликовано 15.09.82. Бюллетень № 34 Дата опубликования описания 25.09.82 пе денем нзебрете...

  СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ПОРШНЕЙ ТЕПЛОВОЗНОГО ДИЗЕЛЯ с электрически.м контуром регулирования режима его работы, содержащая сообщенную с системой смазки .магистраль, в которой установлен орган регулирования, выполненный в виде клапана, и устройство для подвода масла к поршням, отличающаяся тем. что, с целью поддержания оптимального теплового состояния порщней в зависимости от режима раб...

  1. РЕГУЛЯТОР ПРЯМОГО ДЕЙСТВИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ , преимущественно дизеля, с отключением цилиндров, содержащий центробежный измеритель скорости, подсоединенный с одной стороны к органу управления двигателем при помощи соединительной тяги, а с другой стороны через дозаторы - к плунжеру топливного насоса, подплунжерная полость которого связана с механизмом отключения по...

  СИСТЕМА ОГРАНИЧЕНИЯ ПОДАЧИ ТОПЛИВА В ДИЗЕЛЬ, содержащая устройство регистрации режима работы дизеля, подключенное через исполнительный механизм к управляюш,ему золотнику, имеющему обратную связь с гидравлическим поршнем, подсоединенным к рейке топливного насоса, которая связана с главным рычагом центробежного регулятора частоты вращения, отличающаяся тем, что, с целью снижения ды...

  СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ ПОДАЧИ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ВОЗДУХА В ДИЗЕЛЬ содержащая источник сжатого воздуха, соединенный с дизелем через электропневматический клапан, и блок управления , связанный с датчиком частоты вращения и с электропневматическим клапаном, отличающаяся тем, что, с целью снижения дымности выпускных газов, система дополнительно снабжена фотоэлектрическим дьмомером, связа...

  ПРИВОД УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ, содержащий по меньшей мере одну тягу, связанную с каждой секцией топливного насоса через зубчатую рейку поворота дозирующего элемента плунжерной пары, и по меньщей мере один сервомотор отключения подачи топлива, подключенный к источнику энергии, отличающийся тем, что, с целью повышения экономичности путем автономного регулирования момента откл...

  СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ПОРШНЕЙ ТЕПЛОВОЗНОГО ДИЗЕЛЯ по авт. св. № 1062415, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы поршней путем исключения их перегрева после снижения нагрузки на двигатель, она снабжена дополнительным электропневматическим вентилем и элементом задержки сигнала, а орган регулирования выполнен двойного действия с подпоршневой полостью , которая сообш...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕа1УЬЛИН „„SU„„1232835 А1 (50 4 Р 01 Р 3/20 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ": К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЭОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (2!) 3838644/25-06 (22) 05.12,84 (46) 23.05.86. Бюл. ¹ 19 (71) Харьковский институт инженеров железнодорожного транспорта им. С. М. Кирова (72) А. Э. Симсон, Г. Б. Розенблит и П. Н. Синен...

  Изобретение позволяет уменьшить трудоемкость и сократить время проведения работ по диагностике радиаторных секций холодильника. По способу теплоноситель после предварительного прогрева до температуры номинального теплового режима резко охлаждают до температуры не выше 0,65-0,70 номинальной, а затем при работаюш,ем на холостом ходу двигателе измеряют температуру охлажденных индиви...

  Изобретение позволяет повысить топливную экономичность двигателя путем полного выключения газообмена в отключаемых цилиндрах. Между коромыслом 4 и двуплечим рычагом 3 механизма размещена телескопическая штанга 8, снабженная распорной пружиной 13. На блоке цилиндров установлен рычажный толкатель 9, контактирующий с кулачком 6 распределительного вала и снабженный дополнительной ось...

  Изобретение касается устройств для измерения ДЫМНОСТИ отработавших газов двигателей внутреннего сгорания. Дель - повышение точности измерений и автономности работы устройства. Для решения этой задачи блок заш.иты оптики блоков источника 1 и приемника 2 света выпол1 ен в виде крыльчатки 5, кинематически связанной с газовой турбиной 6, которая полсасывает атмосферный воздух, поступ...

  Изобретение позволяет повысить точность измерения, достоверность получаемых результатов и сократить продолжительность испытаний. Это достигается путем замера температур nci- сле остановки двигателя непосредственно На поверхности радиаторной секции по ее фронту на расстоянии 1/4 длины радиаторной секции от индивидуального коллектора. При этом исключается влияние на измеряемые пара...

  Изобретение относится к области эксплуатации двигателей внутреннего сгорания и может быть использовано для определения степени снижения эффективности охлаждения радиаторными секциями холодильника двигателя внутреннего сгорания вследствие загрязнения их внутренних полостей. Цель изобретения - повышение точности измерения и достоверности получаемых результатов. Поставленная цель дос...

  Изобретение относится к области двигателестроения и позволяет снизить расход топлива за счет повышения давления впрыска в его конечной стадии. Форсунка содержит полый распылитель с двумя группами сопл 10 и 12, полость которого сообщена с каналом 2 подвода топлива, основной клапан, выполненный в виде подпружиненной иглы 5, установленной в полости 3 распылителя с возможностью взаимо...

  Изобретение позволяет повысить достоверность безразборной оценки технического состояния радиаторных секций системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания. В начале и в конце эксплуатационного периода теплоноситель в системе охлаждения прогревают при работе двигателя с выключенным вентилятором и закрытыми жалюзи до номинальной температуры, охлаждают его с максимально возможной с...

  Изобретение позволяет повысить точность и достоверность определения степени загрязненности радиаторных секций системы охлаждения тепловозного дизеля без демонтажа элементов системы. Способ заключается в том, что теплоноситель подогревают в системе при отключенном вентиляторе и открытой жалюзийной решетке до номинальных значений температур, охлаждают теплоноситель до фиксированного...

  Использование: регулятор предназначен для автоматического изменения топливоподачи в двигателях внутреннего сгорания в зависимости от частоты вращения и мощности. Сущность изобретения: устройство представляет собой объединенный регулятор оборотов и мощности, снабженный корректором, состоящим из катушки соленоида, сердечника соленоида, плунжера гидроусилителя, поршня гидроусилителя...

  Использованиеизобретение относится к области эксплуатации двигателей внутреннего сгорания, может быть использовано для определения потери теплорассеивающей способности радиаторными секциями его системы охлаждения вследствие загрязненности из внутренних полостей Цель упрощение способа и расширение возможностей его применения Сущность сопоставляют результаты измерения после их прив...