РОНИНСОН ЭДУАРД ГРИГОРЬЕВИЧ
Изобретатель РОНИНСОН ЭДУАРД ГРИГОРЬЕВИЧ является автором следующих патентов:
Сцепное устройство для буксировки полуприцепных строительно- дорожных машин
) О Л-И С-А-Н И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ к автовскомж свидвтвльствю Союз Советских Социалистических Республик {11} 507478 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (51) М. Кл. В 62j D 53/08 (22} Заявлено31.05.71 {21) 1664896/27«11 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 25.03.76.Бюллетень № 11 Гооударотаенный комитет Соавта Министров СССР по делан нэаоретеннй и открытий {5...
507478Сцепное устройство для буксировки полуприцепных строительно- дорожных машин
ОПИСАНИЕ ИЗОЫ Ет Е Н И Я К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (!11 6О8668 Социаанстнчесщк Рооп ублин (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 11.12.75 (21) 2197781/27-11 с присоединением заявки ¹ (23) Приоритет (43) Опубликовано 30.05.78. Бюллетень № 20 (45) Дата опубликования описания 05.05.78 (51) М. Кл.2 B60D 1/16/ В 62D 53/06 Государственный комитет Совета Министров СССР...
608668Устройство управления рабочим оборудованием землеройно- транспортных машин
(11) 626I69 ОПИСАЙИЕ ИЗОБРЕТ ЕН И Я, Союз Советских Социалистических Республик К АМАР (= :ЫУ ..:ИДЕ7ЕЛЬИ ВУ (61) Дополнительное к авт. свпд-ву (22) Заявлено 25.11.74 (21) 2077409, 29-03 с присоединением заявки ¹ (23) Приоритет (43) Опубликовано 30.09.78. Бюллетень ¹ 36 (45) Дата опубликов:.пия описания 16.08.78 (о1) .i!. 1(л.- Е 02Г 9, 20 Государственный комитет Совета Минис...
626169Сцепное устройство для буксировки полуприцепных строительно- дорожных машин
О П И С А Н И Е;11 644659 ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву 507478 (22) Заявлено 05.08.77 (21) 2515004/27-11 с присоединением заявки № (23) Приоритет (51) М. Кл в В 62D 53/08 Государственный комитет (43) Опубликовано 30.01.79. Бюллетень № 4 (53) УДК 629.11.013 (088.8) ло делам изобретений и отк...
644659Двухзвенное транспортное средство
Союз Советских Социалистических Республик Оп ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ () 648462 (61),дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 22.10.76 (21) 2414559/27-11 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— Опубликовано 25.02.79Бюллетень №7 Дата опубликования описания 27.02.79 &y ф v1 (51) М. Кл. В 62 0 53/08 Государственный комитет СССР по делам изоорет...
648462Скрепер
Союз Советских Социалистимескин Реслублик О П И С А Н И Е,(,699ИЗ ИЗОБРЕТЕНИЯ "в, (6I) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 02.01 78 (21) 2561822(29-03 с присоединением заявки ¹â€” (23) Приоритет— Е 02 Е 3 64 Государственный квинтет СССР но делам нзобретвннй н открытнй (53) У3, К62 1. 8 8..6 (088.8) Опубликовано 25.11.79. Бюллетень ¹ 43 Дата опубликования описани...
699113Ковш скрепера
КОВШ СКРЕПЕРА, включающий боковые стенки и зг1;С(нюю вЕздаижную стенку с катками, днище с режущим ножом и элеватор, отлйчающийс я тем, что, с целью упрощения конструкции , боковые стенки выполнены с расположенными в верхней части криволинейными и в нижней части прямолинейными направляюашмй, в которых установлены катки задней стенки, при этом задняя стенка имеет шарнирно закреплен...
1023036Ковш скрепера
СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИК ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3722478/29 — 03 (22) 06.04.84 (46) 07.03.86. Бюл. и 9 (7! ), Московское научно-производственное обьединение по строительному и дорожному машиностроению ВНИИстройдормаш" (72) П; Л. Иванов, Э. Г. Ронинсон и Г. Н. Смирно...
1216292Ковш скрепера
Изобретение относится к строительному и дорожному машиностроению ,в частности, к землеройно-транспортным машинам типа скреперов с механизированной загрузкой ковша. Цель - повышение надежности и универсальности конструкции. Ковш скрепера включает днище с ножом, боковые и заднюю выдвижную стенки (С) и механизм загрузки ковша. Выполнен механизм загрузки ковша в виде шнека, смонтирова...
1472575Машина для послойного фрезерования горных пород
Использование: строительно-дорожные и карьерные машины для разрушения горных пород. Сущность изобретения: задние гусеничные тележки закреплены на П-образной балансирной раме, центральная балка которой шаровым шарниром соединена с основной рамой, а ее концевые балки соединены с гидроцилиндрами управления, причем одна из кольцевых балок соединена с основной рамой реактивной тягой....
1758228