МОРОШКИН БОРИС НИКОЛАЕВИЧ

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ И АВТОРСКОМУ СВйдЕТЕЛЬСТВУ союз Саветскик Социалистических Республик о 1 539835 (б1) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 19.07.74 (21) 2046264/24-7 с присоединением заявки № (23) Приоритет Опубликовано 30,06.76. Бюллетень № 24 Дата опубликования описания 02.12.76 (51) М. Кл. Н 02Р 9 30 Государственный комитет Совета Министров СССР по делам изобр...

  САН ИВ: ИЗОБРЕТЕНИЯ ;>767903 Союз Советских Социалистических Республик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСВ У (б1) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 261278 (21) 2708310/24-07

  А. Д. Степанов, В. А. Пречисский, Б. H. Морошкин, B. А. Чернышов, В. А. Новиков, В. И. Трофименко и В. Н. Турупаев (72) Авторы изобретения Коломенский тепловозостроительный завод им, В. В. Куйбышева. (7l ) Заявитель (5Ф) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ ТЕПЛОЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ПРИВОДА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА . Изобретение относится к транспортному машиностроению:и предназначено для теплоэл...

  k(ñФ ., @ Ь С E. Б. Закорецкая, Н. А. Пительгуэов, П. И. Гот1оаввич04тг,,, Ю. В. Хлебников, С. Г. Шапиро и Б. Н. Мар4щктн .,ч-. ",,3 .г Ворошиловградский машиностроительный институт {72) Авторы изобретения (71) Заявитель (54) ШАХТА ОХЛАЖДАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ЭЛЕКТРОДИНАМИЧЕСКОГО ТОРМОЗА ЛОКОМОТИВА Изобретение относится к энергетическом ", транспортному машиностроению, касает...

  Союз Советскнк Социалистических Рес убпик О П И С А Н И Е 973893 ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 12. 05 ° 81 (21) 3290213/25- 06 (5l)M. Кл. F 02 О 1/00 с присоединением заявки М Ьвударетшзад кемктвт CC Ct аю авлам изобрвтвккй и открытка (2З)Приоритет Опубликовано 15. 11.82. Бюллетень М 42 Дата опубликования описания...

  .УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕОСТАТНОГО ТОРМОЖЕНИЯ ЛОКОМОТИВА, содержащее тяговые электродвигатели, параллельно обмоткам якорей которых подключены разбитые на ступени тормозные резисторы и обмотки возбзокдения которых соединены последовательно и подключены к источнику напряжения , и контакторы, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, тормозные резисторы включены по кольцевой схе...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ЦЕЛОСТНОСТИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ, содержащее кнопку, первый блок питания, соединенный первым выводом с клеммой для подключения входа контролируемой электрической цепи, вторьм выводом - с первым выводом ограничителя тока, соединенного вторым вьшодом с клеммой для подключения выхода контролируемой электрической цепи, второй блок питания, соединенный первым вьк...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ ЛОКОМОТИВА, содержащее управляющие реле, связанные с аппаратами, включенньми в контролируемые электрические цепи, источник питания и индикаторы, о тличающееся тем, что, с целью повьпоения быстродействия обнаружения неисправности, оно снабжено дешифраторами по числу аппаратов . контролируеьйых цепей, а управляющие реле этих цепей включен...

  Изобретение относится к борной диагностике технического состояния колесно-моторных блоков и узлов рессорного подвешивания железно- Дорожных локомотивов. изобретения - расширение функциональных возможностей. Стенд состоит из основания 1, которое перемещается в вертикальной плоскости приводньм гидроцилиндром 2. Между штоком 3 гидроцилиндра 2 и основанием 1 установлен дополнительный...

  Изобретение относится к транспорту , в частности к устройствам для контроля электрических цепей локомотива , и направлено на повьшение достоверности контроля. Устройство включает реле 14-19 контроля, дешифраторы 20, источник 21 питания и ин СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЯИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИК su4 В 601 3/00 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ(И А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР...

  Изобретение относится к устройствам для защиты колесных пар от юза. Цель - повышение надежности в работе, Устройство содержит блоки выделения максимальной и минимальной частот вращения, первый и второй пороговые элементы, задатчики максимальной и минимальной тормозной силы, компаратор, сумматор, интегратор и ключ, обеспечивающие корректировку задаваемой величины тормозной силы от...

  Использование: воздухоснабжение электрических машин и аппаратов локомотивов . Цель изобретения - экономия мощности на собственные нужды путем Наружный Sojdyx 4 4 I/ автоматического регулирования расхода воздуха вентилятора в зависимости от температуры наружного воздуха. Осевой вентилятор 2 снабжен поворотным направляющим аппаратом 3 с приводом от мембранного исполнительного механ...