МАРКОВСКИЙ ВЛАДИМИР КОНДРАТЬЕВИЧ

  ОП ИСДНИЕ „„ ИЗОБРЕТЕНИЯ К аетОРСКОМЮ СаИДВТЕЛЬСтВЮ Союз Советских Социалистических Республик (61)Дополнительное к авт. свнд-ву(S» М. Кл, 16 К 81/02 (22) Заявлено07.01.74 (21) 1988889/08 с присоединением заявки №Государственный комитет Соаотв. Министров СССР оо делам изоорвтвннй и открытий (23) Приоритет(43).Опубликовано15.07,76,Бюллетень №26 (53) УДК 621.646 (088.8) (45) Да...

  ,,1 11 548469 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Ооветских Социалистических Республик 1 1 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 19.02.74 (21) 1998795/11 (51) М. Кл. В 60Т 17/22 с присоединением заявки № (23) Приоритет Опубликовано 28.02.77. Бюллетень ¹ 8 Государственный комитет Совета Министров СССР (53) УДК 625.2-592 (088.8) ло делам изобретений...

  (»)679956 СПИСАНИЕ Со)аз Советских Социалистических Республик ИЗОБРЕТЕНИЯ И АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ -фl (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено,4,03.74 (21) 2002633/18-24 с I .pпсосдиiicпнi,ч. заяBкп (23) Приоритет (43) Опубликовано 15.08.79. Бюллетень № 30 (45) Дата опубликования описания 15.08.79 (51) Я К,т.2 6 050 16/10 Гасударственный комитет (53) УД К 62 1.646....

  иблифтфнн Союз Советскик Сециапистическна Рес уб ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 742679 (6 I ) Доп ол н и тел ькое к а вт. с вил-ву (22) Заявлено 11.11.77 (21) 2542545/23-06 с присоединением заявки J% (23) Приоритет (51) М. Кл . F 25 В 13/00 Гееударстввнный комитет ае делан наабретеннй и вткрыткй Опубликовано 25.06 80. Бюллетень ¹23 Дата опубликования оп...

  1. Воздухораспределитель тормоза железнодорожного транспортного средства, содержащий корпус с размещенным в нем золотником, выполненным за одно целое с магистральным поршнем, образующим с корпусом камеру , сообщенную с запасным резервуаром , и магистральную камеру, сообщенную каналом с запасным резервуаром , тормозной магистралью, ускорителем экстренного торможения и камерой допо...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК ÄÄSUÄÄ1237516 A@4 В60Т1722 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ К А ВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3700962/27-11 (22) 15.02.84 (46) 15.06.86. Бюл. № 22 (72) В. К. Марковский (53) 629/113-59 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 518400, кл. В 60 Т 17/22, 1975. (54) (57) 1. СИГНАЛИЗАТО...

  Изобретение относится к автоматическим пневматическим .регуляторам давления компрессоров и может быть использовано на локомотивах железнодорожного транспорта и в стационарных установках с интервалом включения и выключения во всех отраслях народного хозяйства. Целью изобретния является повышение надежности и технологичности изготовления регулятора. Регулятор давления содержит корп...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения - повышение эффективности действия тормоза путем обеспечения -наполнения тормозных цилиндров в процессе торможения воздухОлМ. В корпусе 1 воздухораспределителя выполнена камера , в одной из двух частей которой установлена диафрагма 50, разделяющая ее на две полости 51 и 52. Полость 51 соединена канс.лом 46 с пр...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к тормозным системам. Цель изобретения - повышение точности показаний. На входе в сигнализатор установлен редуктор, имеющий цилиндрический корпус 2, в котором размещен подпружиненный поршень 14, жестко соединенный с клапаном 15, перекрьюающим входные отверстия 17 и 18, сообщающие подклапанную полость 20 с питательно...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту, конкретно к устройству воздухораспределителей тормозов, преимущественно, пассажирского подвижного состава. Цель изобретения - повышение эффективности действия тормоза путем ускорения распространения тормозной волны по длине состава. Воздухораспределитель содержит выполненный за одно целое с магистральным поршнем 2 золотник 3, об...

  Изобретение относится к общему машиностроению, в частности к поршневым гидроподъемникам и позволяет увеличить производительность гидроподъемника и уменьшить расход рабочей жидкости. В цилиндрических корпусах 1, 2 гидроприводных насосов, жестко соединенных между собой с образованием приводных камер (К) 3, 4, размещены приводные поплавки (П) 5, 6. К 3,4 расположены последовательно и...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей. Воздухораспределитель содержит корпус 1, в котором размещен магистральный поршень 2, выполненный за одно целое с золотником 3. Поршень 2 образует с корпусом 1 магистральную камеру 17 и камеру 13 запасного резервуара. Золотник 3 образует торцовыми поверхностями камеры 16...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту и предназначено для отпуска тормоза одиночного железнодорожного транспортного средства и повторного ручного торможения одиночного транспортного средства остаточным давлением воздуха запасного резервуара. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей. Устройство состоит из цилиндрического корпуса 1 с крышками 13 и 15,...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей. Сигнализатор состоит из корпуса 1 с закрепленной в нем подпружиненной снизу диафрагмой 2, взаимодействующей с подпружиненным питательным клапаном 3, образующим с корпусом надклапанную камеру 23, соединенную с входным патрубком 24. Выходной патрубок 27 соединен с подклапа...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения - повышение надежности в работе. Воздухораспределитель содержит корпус 1, в котором размещен двухдисковый магистральный поршень 2, выполненный за одно целое с золотником 5, в котором выполнена осевая выточка 7, соединенная каналом 12 с кольцевой проточкой. Поршень 2 образует с корпусом 1 камеру 27 запасного рез...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения снижение расхода воздуха. Устройство содержит корпус 1, разделенный диафрагмой 3 на уравнительную камеру 4 и выпускную камеру 5, разделенные подпружиненным клапаном 11, размещенным в пустотелом регулировочном винте, установленном на резьбе во втулке 9. Клапан 11 взаимодействует с диафрагмой 3 и сообщает подклап...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту, Цель изобретения повышение надежности путем предотвращения ложного срабатывания реле снятия нагрузки. В корпусе 4 установлены две диафрагмы 5,6, образующие с ним противоположные камеры 8, 10, одна из которых связана входным патрубком 9 с уравнительной камерой крана машиниста, а другая - с тормозной магистралью. В междиафрагменн...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения - повышение надежности. Воздухораспределитель содержит корпус с размещенным в нем магистральным поршнем, выполнен-, ным за одно целое с золотником. Ускоритель отпуска тормоза выполнен в виде двух диафрагм. Ускоритель экстренного торможения включает в себя диафрагму, образующую клапан для выпуска воздуха в атмосф...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения - повышение качества контроля за состоянием тормозной магистрали и стабильности в работе. Сигнализатор состоит из разъемного корпуса 1, разделенного диафрагмами 2 и 3. Обе диафрагмы 2, 3 жестко связаны с запорным элементом питательного клапана 4. Подводящий патрубок 5 сообщен с полостью 6 корпуса 1, разделенной...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (sijs F 04 В 43/06 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Р0ii89 g ВОЕСЬВЗНАЯ ® ПАИНИО О К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4823580/29 (22) 07.05.90 (46) 23.04.92. Бюл. № 15 (71) Черкасское производственное объединение "Азот" (72) В.К.Марковский (53) 621.658,2(088.8) (56) Авторское свид...

  Использование: в качестве привода исполнительных механизмов. Сущность изобретения: в корпусе с каналами подвода и отвода рабочей среды и торцовыми крышками эксцентрично установлен с образованием рабочих камер ротор с радиальными пазами. В пазах размещены подпружиненные разделительные лопасти, имеющие торцовые уплотнительные пластины. Подпружиненные диски установлены поторца м рот...

  Назначение: холодильная техника. Сущность изобретения: холодильная установка содержит замкнутый циркуляционный контур , в который включены кипятильник 1, конденсатор 8, испаритель 9, паровая машина 2, парораспределительный золотник 2 4, компрессор 10 и насос 12 с системой трубопроводов. Поршни 3, 1И, 13 паровой машины 2, компрессора 10 w насоса 12 кинематически связаны между собо...

  Использование: перекачивание жидкостей за счет разности температур окружающей среды, в которую помещены испаритель и конденсатор. Сущность изобретения: насос содержит корпус, в котором размещены трехсекционный поршень и трехдисковый золотник. Корпус и поршень образуют насосную и приводную камеры, последняя частично заполнена легкокипящей жидкостью и представляет собой замкнутый ц...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения - повышение надежности. Воздухораспределитель содержит корпус 1, в котором размещен магистральный поршень 2, выполненный за одно целое с золотником 5. Ускоритель отпуска тормоза выполнен в виде двух диафрагм 48. 49. Ускоритель экстренного торможения включает в себя 4Я подпружиненную подвижную перегородку 38, об...

  Изобретение относится к технике автоматического регулирования пневматических устройств и механизмов, в частности к регуляторам, и может быть использовано для перевода компрессора на режим Холостой ход и Рабочий ход. Целью изобретения является упрощение и повышение надежности регулятора. Регулятор давления содержит корпус с входным, выходным и атмосферным каналами, затворы входног...