ХАЙМИН ЮРИЙ ФЕДОРОВИЧ

  О П И С А Н И Е 1п1 566944 ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик (б1) Дополнительное к авт. свид-ву (51) М, Кл, - F 020 1/00 (22) Заявлено 22.04.75 (21) 2126701/06 с присоединением заявки № Гооударственный комитет Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (23) Приоритет Опуоликовано 30.07.77. Бюллетень ¹ 28 Дата опубли...

  r -; ) „Р) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Соаетскна Соцнаянстнческн а Респубпнн (Щ 589593 (61) Дополнительное к авт. саид-ву (22) Заявлено ) 01175(21) 2188345/06 с присоединением заявки № (23) Приоритет (51) M. Кл. 8 05 9 13/14 F 02 Q 1/04 Гацдаратааааыа аааатат Фраата (ааааатраа C(CF аа )(алаи ааобратааай а атарытаа (53) УДК 621.436-545 (088.8) (43)...

  3 631 УСТРО)(СТВО СОДЕРжнт Датчин /таВЛ,IE(q ниддува с диа(})рагменнОЙ KQMep0)i })Q:.зу(е ленной эластичной диафрагмой 1 UQ две полости. Йиафрагма 1 нагружена пружи--, ной 2 и жестким центром связана со што- 5 ком Э, который через угловой рычаг 4. установленный на оси 5, и регулируемый 0р 8, ОбразуЮ1Щ Х ИСПО>п(ИТЕЛЬУ>11,(й(МЕ.ханизм, воздействует на орган дозирования подачи т...

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Iii) 7I28I4 Союз Советских Социалистических Республик 1 оо ;- ЧК 621 43 5. 9 (088.8) (72) Авторы изобретен!ия Н. Л. Готхарт, А. В. Козлов, }О. ф. Хаймин и Г. И Хини (71) Заявитель Центральный научно-исследовательский и конструкторский институт топливной аппаратуры автотранспортных и стационарных двигателей (54) ЦЕНТРОБЕЖНЫИ ИЗМЕ...

  О П И С А Н И Е () 765516 ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Реслублик \ тФ 7 (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 17.02.78 (21) 2580745/25-06 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (511 М. Кл. F02 D 31/00 G05 D13/!4 Гооударстввииый комитет Опубликовано 23.09.80. Бюллетень № 35 Дата опубликования описания 27.09....

  Союз Советских Социалистических Республик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 28.03.80 (21) 2899741/25-06 с присоединением заявки №вЂ” (51) М.К . F 02 D 1/00 СССР Опубликовано 15.01 82. Бюллетень № 2 (53) УДК 621.43. .038 (088.8) по делам нэобретеннй и открытий Дата опубликования описания 15.01.82 (72) Автор изобретения Ю. Ф. Хайми...

  Союз Соввтсиин Социаиистичвсиик Рвснубпии ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТВЛЬСТ8У

  ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик ()953238 (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 07.07.80 (21) 2950795/25-06 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М. Кл.э Г 02 D 00 Гооударствеииык комитет Опубликовано 23.08.82. Бюллетень ¹31 Дата опубликования описания 28.08.82 (53) УДК 621.43..038 (088,...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИН (19) ®

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ДИЗЕЛЯ ОТ ПЕРЕГРУЗКИ, содержащее ось с основным упором, возвратную пружину и вспомогательный упор, отличающееся тем, что, с целью повышения надежно . сти защиты, вспомогательный упор выполнен с возможностью перемещения вдоль оси и снабжен пружиной. 2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что вспомогательный упор снабжен дополнительной осью, установленной на...

  СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТОП- ЛИВОПОДАЧЕЙ АВТОТРАКТОРНОГО ДИЗЕЛЯ С НАДДУВОМ, содержащая топливный насос высокого давления, орган управления которого связан с регулятором частоты вращения дизеля, устройством останова дизеля и с противодымным пневмокорректором, причем последний содержит чувствительный элемент, устройство ограничения хода органа управления топливного насоса, отключатель пн...

  РЕГУЛЯТОР ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДИЗЕЛЯ, содержащий основной рычаг с шарнирной опорой, связанный с главной пружиной и с дополнительным рычагом , выполненным из двух шарнирно соеУвеличение noSavu /2 диненных звеньев и связанным с рейкой топливного насоса, и пружину отрицательного корректора, причем первое звено дополнительного рычага связано через муфту с центробежными грузами, а второе...

  КОРРЕКТОР ПОДАЧИ ТОПЛИВА ДЛЯ ДИЗЕЛЯ С НАДДУВОМ, содержащий размещенную в корпусе диафрагму, связанную со штоком, на котором установлены упор ограничения подачи топлива и пружина для нагружения диафрагмы, отличающийся тем, что, с целью упрощения регулировки корректора , упор ограничения подачи топлива установлен на штоке при помощи резБбы и размещен между диафрагмой и пружиной, а...

  Изобретение относится к устройствам для подачи топлива для дизельных двигателей с турбонаддувом, работающих на двух или более видах топлива . Целью изобретения является повышение топливной экономичности на переходных режимах работы дизеля путем автоматического перемещения упора регулирующего органа насоса высокого давления в зависимости от вязкости топлива и давления наддува. Пол...

  Изобретение относится к регулированию двигателей внутреннего сгорания и позволяет повысить надежность двигателя в работе . Система включает в себя топливный насос I высокого давления с дозирующим органом 2, регулятор частоты вращения 3 с центробежным чувствительным элементом 4, муфтой 5, пятой 6, втулкой 7, упругим кольцом 8, всережимной пружиной 9, вспомогательной пружиной 10, с...

  Изо(5ретение позволяет повысить точность коррекции топливоподачи путем уменьшения трения подвижных деталей устр-ва. В корпусе 1 ограничителя дымления установлена эластичная диафрагма 2, которая с помощью двух тарелок 3 и гайки 4 жестко связана с частью 5 подвижного упора 6, выполненного из-двух частей 5 и 7. Механи15 10 Л (Л со СП со со о 00 К) 29 СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛ ИСТИЧ...

  Изобретение позволяет обеспечить возможность фиксации силового, поршня на период запуска в положении максимальной топливоподачи, В корпусе 1 размещена мембрана 2 датчика давления наддува, связанная со штоком 3, который взаимодействует с рычагом 6. Рычаг 6 воздействует на подпруч жиненный пружиной 11 управляющий золотник 9, в котором выполнен скво зной канал 10. Золотник 9 входит...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК ÄÄSUÄÄ 1455023 А1 (5р 4 F 02 D 31/00 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н АВТОРСКОМ .К СВИДЕТЕЛЬСТВУ Изобретение относится к машиностроению, в частности двигателестроению, а именно к регуляторам частоты вращения теплового двигателя преимущественно двигателя внутреннего сгорания. Цель изобретения — повышение эффективности регулятора путем повьп...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (19) (10 (50 4 F 02 Р 31/00 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К А BTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ПРИ ГКНТ СССР (21) 3893190/30-06 (22) 07.05. 85 (46) 30.01.89. Вюп. Ì 4 (71) Научно-производственное объединение по топливной аппаратуре двигателей (72) А. В. Козлов, Ю. Ф. Хаймин, Г.Я.Вайнштейн и В.ИеМа...

  Изобретение относится к регулированию тепловых двигателей и позволяет повысить качество регулирования на переходных режимах. Регулирование скорости вращения выходного вала осуществляется заданием частоты вращения задающего электромотора на вход блока 3 управления. Вращение передается на зубчатое колесо 6 дифференциального механизма сравнения. В момент разгона скорости вращения зуб...

  Регулятор содержит центробежный чувствительный элемент 1, который через рычаг 5 и тягу 7 связан с органом 8 дозирования, упор-ограничитель, выполненный в виде корпуса 15 с установленным в нем подпружиненным поршнем 13 с осевым каналом М, который сообщен посредством основных радиальных отверстий 20 с рабочей полостью 18 и посредством дополнительных радиальных отверстий 21 со сливом...

  Использование: двигателестроение, в частности автоматическое регулирование двигателей внутреннего сгорания. Сущность изобретения: устройство состоит из датчика давления наддува, датчика вязкости топлива и сервомотора, содержащего поршень 2, золотник 3 и пружину 4. Датчик давления наддува с помощью мембраны 5 перемещает золотник 3 вдоль оси, а датчик вязкости поршнем 16 и зубчатой...

  Использование: изобретение относится к автоматическому регулированию двигателей и позволяет улучшить качество корректирования подачи топлива по давлению наддува. Сущность изобретения - в корпусе 1 установлена мембрана 2 датчика давления наддува, связанная с золотником 8, положение которого отслеживает поршень 13 под действием давления рабочей жидкости в полости А. При пуске дизел...