СЕМАКИН СЕРГЕЙ ДМИТРИЕВИЧ

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик (11) 61 51 9,2 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 2001.75 (21) 2098368/22-03 с присоединением заявки ¹ (23} Приоритет (43) Опубликовано 150778.Бюллетень № 26 (45) Дата опубликования описания 090678 (51) М. Кл. Е 21 В 9/08 Государственный комитет Совета Министров СССР оо...

  О ll И С А Н И Е (,998277 ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Реслублик (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 25.11.81 (21) 3358159/22-03 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М. Кл. В 66 В 1/02 Гес) дэрстееикый кемитет СССР (53) УДК 621.876. 12 (088.8) Опубликовано 23.02.83. Бюллетень № 7 Дата опубликования...

  1ВАГОНЕТКА, содержащая смон тированную на ходовой части раму, н которой установлен кузов, днище которого одной сторрнойшарннрно прикреплено к раме, отличающа.я с я тем, что, с повышения эффективности путем улучшения сохранности перевозимого груза, противопоп ложная указанной сторона днища кузова шарнирно прикреплена к боковой стенке последнего.. 2. Вагонетка по п. 1, о т л и ч аю...

  1. СКИП по авт.св. № 998277, отличающийся тем, что, с целью сокращения времени и затрат энергии на разгрузку путем регулирования размеров разгрузочного отверстия скипа, он снабжен зубчатыми рейками , установленными на верхней части боковых стенок кузова, зубчатыми секторами на шкивах, установленных в месте разгрузки с возможностью взаимодействия с зубчатыми рейками, и тормозными...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗГРУЗКИ СКИПА, включающее кронштейн кузова скипа, взаимодействующий с упорами. отличающееся тем, что, с целью обеспечения безударного опускания кузова на днищб скипа после разгрузки, оно снабжено криволинейными направляющими, каретками, установленными в них, шкивами трения, контргрузами, связанн1Фда посредством канатов через шкивы трения с каретками, и тормозными...

  Изобретение относится к горному делу и позволяет повысить эффективность работы за счет предотвращения просыпи грузов при их выгрузке из скипа. Скип состоит из рамы 1, к нижним концам вертикальных балок которой жестко прикреплено дниоле 2 с боковинами, расположенными со всех, за исключением направления разгрузки, сторон Кузов 4 свободно под действием силы собственного веса стоит н...

  Изобретение относится к горному делу. Цель - повышение эффективности использования за счет увеличения емкости скипа и эффективности разгрузки . Скип включает раму 2 и соединенное с ней шарнирно средней частью днище 3, С возможностью вертикального перемещения относительно рамы 2 установлен кузов 1. Консольные концы днища 3 имеют цапфы 4 и 5, а на кузове имеются цапфы 6 и 7, на кот...

  Изобретение относится к подъемнь1м установкам шахт. Цель - повышение эффективности работы за счет предотвращения просыпи поднятого груза . На кузове (К) 1 скипа установлены зубчатые рейки 4. С ними входят в зацепление зубчатые колеса 5, установленные на валах. На последних закреплены звездочки 7, которые взаимодействуют с цепями (Ц) 8. К одному f .V .ON концу каждой Ц 8 прикрепле...

  Изобретение относится к шахтному подъему. Цель - снижение стоимости подъемной установки. Для этого присоединенный к нижним частям подъемных сосудов 4 и 5 уравновешивающий упругий элемент выполнен из двух самостоятельных ветвей 6, 7. Длина каждой ветви 6, 7 равна высоте подъема и служит для статического уравновешивания подъемной системы. В нижней части ствола размещены отделения д...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции вагонеток и механизмов для их разгрузки. Цель изобретения - уменьшение габаритов и упрощение конструкции устройства. Вагонетка имеет откидное днище 1. Это днище одной стороной посредством шарнира 2 прикреплено к кузову 3, а другой - посредством шарнира 4 к раме 5 вагонетки . Для разгрузки вагонетки использ...

  Изобретение относится к горнодобывающей пром-ти. Цель - позьшение эффективности использования за счет увеличения емкос ти скипа. Для этого электромагниты (ЭМ) 2, установленные с возможностью контактирования со скипом, посредством шарнирных тяг 3 шарнирно связаны с каретками 4, перемещающимися в направляющих 5. Каждая тяга 3 закреплена на ЭМ 2 в зоне выше его центра тяжести. Для у...

  Изобретение относится к горному делу, а именно к средствам подъема полезного ископаемого на дневную поверхность и предназначено преимущественно для глубоких шахт. Цель - повышение надежности установки за счет снижения реактивных усилий. Установка включает два двухсекционных барабана 1 и 2 с приводами их вращения , вьшолненными с возможностью одновременного вращения в разные сторо...

  Изобретение относится к конвейерному транспорту и повышает надежность конвейера в работе при расположении прямолинейного участка рельсовой направляющей (РН) для грузонесущей ветви над прямолинейным участком РН для холостой ветви. Конвейер включает расположенные на РН 1 ходовые каретки 2, на которых расположены двигатели 3 и токоприемники 8. Вдоль прямолинейных участков РН 1 на оп...

  Изобретение относится к рудничньом транспортным системам. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем обеспечения двусторонней разгрузки. Транспортная система содержит вагонетку, к кузову 3 которой шарниром 5 прикреплено днище 4, другой стороной шарниром 6 соединенное с рамой 2. Над вагонеткой по ее продольной оси закреплен силовой цилиндр 7, на штоке которого...

  Изобретение относится к шахтному подъему, а именно к шахтным подъемным устройствам, применяемым в стволах малого диаметра. Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик путем увеличения высоты подъема. Подъемная установка состоит из подъемной машины 1, на барабанах которой размещены канаты 2 и 3, соединенные соответственно с подъемным сосудом 4 и размещенным вне шахт...

  Изобретение относится к горному делу, в частности конструкции скипов. Цель изобретения состоит в увеличении производительности шахтного подъема. Днище скипа выполнено из двух створок 3 и 4. Каждая створка одним концом крепится при помощи шарнира к подвижному кузову 1, а второй конец свободно лежит на горизонтальной балке рамы 2. Кузов 1, удерживаемый пневмоколесами 7, расположенны...

  Изобретение относится к горнодобывающей промышленности, в частности к карьерным и шахтным подъемным установкам. Цель изобретения - повышение надежности работы, снижение износа канатов и футеровки приводных шкивов. Многоканальный подъемник содержит подъемную машину, подъемный сосуд 1 и противовес-цистерну 5, соединенные друг с другом посредством канатов 3 и размещенные на рельсовых...

  Изобретение относится к горнодобывающей промышленности. Цель изобретения - повышение КПД. Канатный наклонный подъемник содержит подъемную машину 4, соединенную канатами 7 с подъемным сосудом 1 и противовесом, взаимодействующим с направляющими. Направляющие противовеса 6 выполнены в виде вогнутой кривой, угол наклона касательной в каждой точке которой определяется по формуле P arc...

  Изобретение относится к горному делу, в частности к устройствам для разгрузки? 1Ф1^г.1СКИПОВ. Цель изобретения - расширение эксплуатационных характеристик путем обеспечения разгрузки двух скипов. Устройство содержит взаимодействующие с кронштейном 1 скипа 2 упоры 3 кареток 4. смонтированных в профильных направляющих 5. Шкив 7 трения снабжен тормозным шкивом 9 и колодкой и соединен...

  Изобретение относится к горному делу, в частности к скипам. Цель изобретения -повышение эффективности в работе и удешевление. Скип содержит кузов 1, подвесное устройство 9 и днище, выполненное из двух шарнирно прикрепленных к кузову створок 2 и 3 со стенками. К консольным концам створок 2 и 3 прикреплены тяги, проходящие через имеющиеся на кузове направляющие 7 и 8, соединенные пр...

  Изобретение относится к устройствам для разгрузки вагонов, преимущественно шахтных вагонеток. Использование: подача вагона в вагоноопрокидыватель для разгрузки вагона. Сущность изобретения: подъездной рельсовый путь образован наклоненным вверх рельсом 1 и наклоненным i вниз подтем же углом рельсом 2 для стыковки с соответствующими рельсами вагоноопрокидывателя с наклонно располож...

  Использование: в конструкциях механогидравлических подъемных установок в горнодобывающей промышленности. Сущность изобретения: противовес-цистерна содержит ходовую часть (1) с установленным на ней резервуаром (2), разделенным перегородкой (3) на две секции.-В днище нижней секции имеется люк с крышкой (7). Перегородка (3) выполнена наклонной и в цистерне размещена труба, на наружн...

  Использование: транспортные средства , в частности подъемники. Цель - снижение затрат энергии на подъем груза путем слива воды на земной поверхности. Многоканатный подъемник содержит подъёмную машину, подъемный сосуд 1 и противовесцистерну 5, соединенные друг с другом посредством канатов и размещенные на рельсовых путях 7, а также дозатор 8 с трубопроводом Рельсовый путь противов...

  Использование: шахтный подьем. Сущность изобретения: шахтная подъемная установка содержит подъемную машину СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (я)з В 66 В 15/00 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ й К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4785458/11 (22) 23.01.90 (46) 15.11.92.Бюл,hh 42 (75) С.Д.Семакин и М.С.Семакин (56) Ав...

  Использование: в подъемно-транспортных средствах. Сущность изобретения: устройство содержит подъемную машину с канатами , дозатор, два скипа, размещенные на рельсовых путях и соединенные друг с другом посредством канатов, разгрузочные кривые 7 и 8, размещенные в верхней и нижней частях устройства. Расстояние ojr начала нижних разгрузочных кривых до пункта погрузки равно расстояни...