БАБАЕВ МИХАИЛ МИХАЙЛОВИЧ

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ щ 677000 Союз Советских Социалистических Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 27.02,78 (21) 2584878/18-24 с присоединением заявки № (51) М. Кл. G 09В 7/07 Государствеииюй комитет (23) Приоритет (43) Опубликовано 30.07.79. Бюллетень № 28 (45) Дата опубликования описания 30.07.79 (53) УДК 681.3.071 (088.8) по...

  Q Il M C A H И.Е ния повреждений устройства осуществляется контроль последовательной работы непрерывных путевых датчиков 2 и 3 с использованием информации, поступающей с выхода блока 9; контроль целости ламп 40 20-27 поездных и переездных светофоров по информации, поступающей с выхода блока 13 и выхода блока 12; контроль пра-. вильной и четкой работы остальных блоков по посл...

  ОПИСАНИЕ ц ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советскнк Социалистических Ресиублик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22)Заявлено 30.03 ° 79 (21) 2748075/24-07 (5!)М. КЛ. с присоединением заявки М— (23) Приоритет— G 01 P 3/56 Н 02 К 15/00 Государственный комитет СССР яо делам изобретений н открытий Опубликовано 23.0981. Бюллетень f49 35 Дата опубликования о...

  ОП ИСАНИЕ Союз Советскик Социапмстическмк Республик К АВТОРСКОМУ СВКДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. саид-ву (22) Заявлено 16. 07. 79 (21) 2798884/24-07 (5! )М. Кл. с присоелинением заявки М Н 02 К 11/00 Ъоударотминмй комитет СССР (23) Приоритет по делам кзаоретеввй и открытнй Опубликовано 07. 12.81. Бюллетень .Р1а 45 Дата опубликования описания 09.12.81 Л 621.313 (72)...

  ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ - К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советскик Социалистические Республик 001 К 31/06 с присоединением заявки № 1Ъеудерстеенный комнтет СССР (23)Приоритет ло делам наобретеннй н открытнй Опубликовано З0.0З.82. бюллетень № 12 Дата опубликования описания 02.04.82 (53 ) УД К 62 1. Э 16..925(088.8) М. М. Бабаев, П. Ф. Поляков, И. 3. Ск ыпин, . / Е. И. Ма...

  8) М. М. Бабаев, П. Ф. Поляков, И. 3. С крыпйй и 8. Б; Финкельштейн \ i Харьковский институт инженеров ж езнойбф6жного : транспорта им. С. М. Кирова l (72) Авторы изобретения (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА ЭЛЕКТРОПРОВОДЯЩИХ OBNPTOK 1 . Изобретение относится к электроиэ-. мерительной. технике и .может быть ис- пользовано прн создании устройств для конт...

  О П И С А Н. И Е ()932430 ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОР СКОеееУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских.,;. Социалистических Ресаубттик (6l) Дополнительное к авт.саид-ву (22) 3a

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОРОТКИХ ЗАМЫКАНИЙ В ОБМОТКАХ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН, содержащее генератор качающейся частоты, резонансный усилитель, исполнительный орган , клеммы для подключения первого и второго выводов контролируемой обмотки, отличающееся тем, что, с целью повышения достоверности обнаружения замыканий, в устройство введены первый и второй разделительные блоки, конденс...

  Изобретение относится к автоматике и телемеханике на железнодорож-. ном транспорте, в частности к средствам передачи информации с транспортного средства, и может быть использовано для оперативного управления работой железнодорожног о транспорта промышленных предприятий. Цель изобретения - повышение достоверности путем создания магнитной метки с четкой границей. Устройство содержи...

  Изобретение может быть использовано для обнаружения дефектов в электропроводящих обмотках и прогнозирования надежности их работы. Способ реализован в устройстве, содержащем источник 1 питания, анализатор 2 импульсных помех, объект контроля (ОК) 3, генератор 4 зондирующих сигналов (с) и анализатор 5 параметров входных и выходных С. Воздействуют на ОК 3 электрическим С в виде высок...

  Изобретение относится к транспорту и может быть использовано в системах контроля и учета работы транспортных средств, в устройствах счета осей, измерения скорости и ускорения железнодорожных, составов. Целью изобретения является повьшение точности контроля. Путевой индуктивный датчик содержит разветвленный магнитопровод 1, расположенный попе рек рельсового пути с воздушными зазор...

  Изобретение относится к технике магнитной записи и может быть использовано для оперативного управления работой железнодорожного транспорта. Целью изобретения является повышение надежности. Устройство содержит формирователь 1 сигнала-записи, выходы которого подключены к входам коммутаторов 4-7. Вторые входы первого 4 и четвертого 7 коммутаторов непосредственно , а второго 5 и трет...

  Изобретение относится к передаче инпср шции , ; транспортного средст-- Bf: и может бьгг:- использовано, например , дл опзрэтквного управления работой же,г1езнодорожного транспорта. Цель нзобг : Tej-;:-к повышение достоверности , Прн качении колесной пары 5 по участку магнитные ci-шовые 5 созда;; йем )1е ферромагнитным сердечником 1 с обмоткой 2, намагничква ат ее тто всем объему,...

  Изобретение относится к устройствам железнодорожной автоматики и может быть использовано в системах контроля и учета работы транспортных средств, в устройствах счета осей, определения скорости и ускорения движения железнодорожного подвижного состава. Цель изобретения - повышение надежности. Устройство содержит установленные внутри рельсовой колеи перпендикулярно рельсам 8 постоянн...

  Изобретение относится к электротехнике, точнее к способам размагничивания подвижных ферромагнитных объектов. Цель изобретения - упрощение процесса размагничивания и снижение энергозатрат. Поставленная цель достигается за счет того, что размагничиваемую колесную пару 1 прокатывают по полюсам электромагнита переменного тока 6, в качестве которых используются рельсы 2, 3, причем част...

  Изобретение относится к автоматике и телемеханике на железнодорожном транспорте, а именно - к передаче информации с транспортного средства, и может быть использовано, например, для оперативного управления работой железнодорожного транспорта промышленных предприятий. Цель изобретения - повышение помехозащищенности. В процессе движения подвижной единицы по путям ее колесные пары осу...

  Изобретение касается накопления информации и позволяет снизить погрешность записи информации на подвижное ферромагнитное колесо. При проезде ферромагнитного колеса мимо головок 5 записи и мимо датчика 2 контроля ферромагнитного колеса в зоне записи по сигналам из формирователя 1 сигнала записи посредством взаимодействия первой группы блоков 3 коммутации, вычитающих усилителей 4, и...

  Изобретение относится к транспорту и может быть использовано для автоматической маркировки железнодорожных единиц подвижного состава, а также для определения скорости и идентификации осей вагонов и локомотивов, например, в системе записи и считывания номеров вагонов. Цель изобретения - повышение достоверности опознавания. Намагничивание колесных пар фиксируется блоком 3 контроля н...

  Изобретение относится к устройствам железнодорожной автоматики, а именно к устройствам записи магнитной информации на колесо транспортного средства. Цель изобретения - повышение надежности. Это достигается тем, что сердечник 1 с обмоткой 2 крепится к нижней части боковых частей головки рельса и охватывает шейку и подошву рельса, а по продольной оси головки рельса выполнен паз, зап...

  Изобретение относится к транспорту и может использоваться в системах контроля и учета работы транспортных средств. Целью изобретения является повышение надежности. Путевой индуктивный датчик содержит магнитопроводы 1 и 2. Магнитопровод 1 замкнут и имеет форму тороида, на котором расположены обмотки 3 и 4, связанные соответственно с источником переменного магнитного потока и регист...

  Изобретение относится к автоматике и телемеханике на железнодорожном транспорте, а именно к передаче информации с транспортного средства, и может быть использовано для оперативного управления работой железнодорожного транспорта промышленных предприятий. Цель изобретения - повышение достоверности. В зазоре между полюсными наконечниками 2 и 5 концентрируются магнитные силовые линии,...

  Изобретение относится к накоплению информации транспортных средств. Цель изобретения - снижение погрешности воспроизведения за счет повышения помехоустойчивости. До прихода носителя магнитной записи в зону воспроизведения и во время прохождения носителем магнитной записи этой зоны инвертор 5 выделяет из выходного сигнала демодулятора 3 постоянную составляющую, воздействует через п...

  Изобретение относится к автоматике и телемеханике на железнодорожном транспорте, а именно к области передачи информации транспортного средства, и может быть использовано, например, для оперативного управления работой железнодорожного транспорта. Цель изобретения - повышение надежности. При движении транспортного средства на выходе датчика 12 обнаружения транспортного средства сигн...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано в системах контроля и учета транспортных средств. Цель изобретения - повышение надежности. Шунтирование магнитных силовых линий, создаваемых рельсом с остаточной намагниченностью или создаваемых тяговым током, достигается тем, что немагнитная электропроводная экранирующая пластина 5 покрывает всю боковую...

  Изобретение относится к автоматическому сбору информации с транспортных средств и может быть использовано на предприятиях всех отраслей промышленности, связанных с транспортировкой грузов. Цель изобретения - повышение помехоустойчивости при считывании. До прихода носителя информации в зону считывания и во время прохождения носителем зоны считывания блок 9 коррекции через преобразо...